周四,美國國防部高級官員在五角大樓的新聞發布會上,詳細說明了美軍如何執行針對伊朗港口的海上封鎖。他們還披露了向靠近禁航區水域的船長直接發出的警告內容。
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美國國防部長勞埃德·奧斯汀、參謀長聯席會議主席查爾斯·布朗以及美國中央司令部司令邁克爾·庫里拉將軍表示,如果船只試圖進出伊朗港口,美國軍艦會不斷指示其掉頭。
布朗還具體介紹了在公共無線電頻道中使用的警告措辭。此次情況通報正值與伊朗的沖突持續擾亂全球航運和能源供應鏈之際。
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由于外界對外交手段能否緩解霍爾木茲海峽的通行壓力仍存疑慮,大量船只和海員目前滯留在波斯灣。
針對伊朗港口的海上封鎖,依然是華盛頓在這場沖突中最具影響力的手段之一。能源分析人士指出,這場沖突已經造成了有史以來規模最大的全球油氣供應中斷。
通常情況下,全球約20%的石油和液化天然氣需要通過霍爾木茲海峽運輸,長期的限制措施已引發全球經濟層面的擔憂。
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對于商業航運而言,周四公布的程序表明,封鎖行動是實質性且具有強制力的,而絕非象征性的姿態。
試圖挑戰封鎖的船只將面臨登船檢查和扣押的風險。這一舉措直接影響了保險費率、航線調整決策,以及船員進入該地區的意愿。
周四的簡報會提供了迄今為止最清晰的公開解釋,詳細說明了海上封鎖的具體執行方式。
布朗的發言重點圍繞執法過程展開,詳細描述了向船只發送的無線電警告。他描繪了一名美國驅逐艦艦橋上的下級軍官發送標準信息的場景。
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布朗引述道:“一名下級軍官拿起麥克風播報:‘不要試圖突破封鎖。進出伊朗港口的船只將被登臨檢查和扣押。’‘立刻掉頭,否則準備接受登船檢查。如果拒不遵守封鎖令,我們將使用武力。’”
布朗強調,美國海軍的實體存在進一步強化了這一警告的威懾力。他表示,在廣播這條信息時,隨著美國軍艦在附近機動,船長們“能夠真切地看到、感覺到并體會到周圍的壓力”。他將整個行動形容為一臺“運轉精密的機器”。
據布朗透露,自周一實施封鎖以來,這種“警告并驅離”的程序已經執行了13次。面對警告,相關船只均選擇改變航向,而沒有繼續前進。
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庫里拉強調,封鎖行動嚴格限制在與伊朗港口相關的航運交通上。他澄清說,美方并非企圖全面封鎖霍爾木茲海峽。在軍方發布最新通報的同時,新的報道披露了德黑蘭方面可能正在進行的外交斡旋。
路透社周三發布的一篇報道稱,一位聽取了伊朗官員簡報的消息人士透露,如果能與華盛頓達成防止沖突重演的協議,伊朗可能會考慮允許船只在霍爾木茲海峽阿曼一側自由航行,且免受攻擊風險。
路透社報道指出,由于伊朗切斷了霍爾木茲海峽的交通,這場與伊朗的沖突引發了史上最嚴重的全球油氣供應中斷。自2月28日交火以來,已有數百艘油輪和其他船只,以及數千名海員被困在波斯灣內。
局勢依然存在重大不確定性。該消息人士并未說明伊朗是否會清除其可能在該水域布設的水雷,也沒有明確是否所有船只都能自由通行,其中也包括與以色列有關的船只。
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路透社援引該消息人士的話強調,任何安全通行安排都將取決于華盛頓是否準備好滿足德黑蘭更廣泛的訴求。分析人士指出,這一因素是取得任何突破的核心關鍵。
周五,美國中央司令部在社交平臺上發布了一段視頻,畫面顯示“拉斐爾·佩拉爾塔”號驅逐艦正在指揮一艘商船返回伊朗港口。
隨著停火協議定于下周結束,沖突的未來走向以及伊朗附近海域的航運規則,將取決于談判是能促成協議延期,還是最終導致敵對行動重啟。
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