10分鐘充電！重卡電池進化這么快！丨頭條

2026年4月16日，欣旺達動力商用車船事業部常務副總經理王慧介紹：欣旺達下一代重卡超充動力電池產品，做到了4.2C充電倍率，可實現10分鐘充電到80%！

這對重卡行業新能源化意味著什么？當重卡電池持續進化，電動重卡充電與燃油重卡加油一樣快，帶給用戶的可不僅是補能便利，更是降本增效！

請看方得網采訪報道。

閃充4.0技術

平移重卡超充

“油電同速不再是夢！”王慧是在欣旺達動力首屆技術日活動期間，進行了上述表達。

當天在位于北京的人民日報社報告廳，欣旺達動力發布《AI+電池：讓每一塊電池更聰明》戰略與全場景技術圖譜。系統呈現了從HEV混動到鋰金屬電池、超低溫鈉電池及商用車兆瓦超充電池等八大領域的技術布局，8款全場景電池新品。

據了解，2019年欣旺達就啟動了閃充技術的預演，2022年推出了首款閃充電池。2025年10月，欣旺達成功推出了15C充電倍率閃充4.0技術，并部署了閃充長壽命電池產品方案。

“技術同源，場景共生”。欣旺達在電池材料、結構和熱管理上積累的深厚功底，演化出“快充+長循環”雙技術路線解決方案，直擊商用車全場景用戶補能痛點。

2025年4月上海車展期間，欣旺達率先發布的兆瓦超充重卡動力電池，目前已批量供貨頭部車企投入終端運營，實現15分鐘補能到80%SOC。

作為下一代產品，欣恒能·商用車超充電池Gen3，充電倍率達4.2C，匹配最高1.98MW的充電功率，10分鐘內即可完成補能，而且循環壽命突破1萬次，質保壽命長達15年或320萬公里，完美匹配商用車輛的全生命周期運營需求。

多維度全場景

破解行業痛點

針對當前電動重卡補能慢、動力電池壽命短、自重大、故障率等四大痛點，欣旺達以兆瓦超充、生態破局，正式發布重卡專用動力電池場景化、系列化的產品解決方案。

王慧表示：“這不是一次簡單的新品發布，而是我們面向新能源重卡全場景、全生命周期、全價值閉環的系統性解決方案的交付。”

面向重卡新能源滲透率高的短倒市場、快速發展的中途大宗物流場景以及逐步拓展的長途干線物流賽道，客戶究竟需要什么樣的動力電池？

王慧直白地說：“其實一句話，客戶既要快充電，又要長壽命，還要輕量化。”這也是欣旺達重卡動力電池定義產品、滿足場景與客戶需求的出發點。

通過多款電池包標準箱，配置出不同的電量，組合出不同的充電倍率，適配整車不同的安裝方式，做到多客戶全場景全覆蓋，形成了欣旺達重卡乃至商用車系列化產品解決方案。

面向高效補能與長續航需求，欣旺達底置雙層疊層產品，就精準滿足了GB1589新國標，符合4小時不停運+20分鐘的強制休息的運營特點。“我們672度大電量產品，能夠補能一次、實現500公里的續航。兆瓦超充重卡動力電池，讓油電同速不再是夢！”王慧強調，欣旺達重卡動力電池還兼顧低溫容量保持率，解決冬季續航衰減的痛點；兼顧了離地間隙的問題，也兼具了短軸距重卡需求，可以說是多維度適配全場景的綜合解決方案。

為用戶算好賬

一年創收4萬元+

解決行業痛點，最終是為了讓用戶獲益。

王慧表示：使用欣旺達兆瓦超充重卡電池，補能時間可以縮短4倍；同時配合800V技術與電驅橋傳動效率提升，整車電耗可以降低20%，每天至少多跑200公里。“這個賬非常好算，每年可以為卡友多創收4萬元，帶給卡友實實在在的收益。”

干線物流場景，實現長壽命的欣旺達重卡動力電池，更具價值。

“按照每年行駛20萬公里，8年160萬公里來看，主流動力電池可支持4500圈，但欣旺達長壽命電池可以支持6000圈，滿足客戶‘油電同壽’需求。”王慧分析，“電池壽命提升了，重卡使用年限增長，每年折舊就會減少，收益自然會增加。我們預測，長壽命電池在全生命周期可以為卡友帶來60%收益的增加！”

在競爭激烈的短倒場景，欣旺達采用能量密度突破210Wh/kg電芯，加上疊層pack輕量化集成技術加持。“同等電量下，欣旺達重卡電池重量可以降低600公斤以上。每天每趟多拉600公斤，一天拉兩趟貨，保守估計，一年可以為卡友多創收1.5萬元。”王慧還提到，而且欣旺達重卡電池包高度不到1米，不僅減少了駕駛員后視鏡視野盲區，還降低重心，讓整車駕駛性和操穩性更好，安全更有保障。

欣旺達不只做電池，還提供電池回收，守護動力電池全生命周期。

“我們目標非常的樸素：讓客戶用車更省心、充電更省時、運營更省錢，全生命周期更賺錢！”王慧表示：“開放技術、開放標準、開放生態，欣旺達希望與主機廠、運營商、能源方和物流集團一起，把電動重卡從能用變成敢用，好用搶著用！”

電池技術創新，是電動重卡升級的關鍵支撐。

超充技術，讓電動重卡補能“油電同速”；長壽命技術，讓電動重卡“油電同壽”；高比能、輕量化技術，讓“油電同重”。

以欣旺達動力為代表的動力電池企業，正在技術破局，加速新能源重卡邁進高效低碳盈利新時代！