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4月18日,重慶賽力斯超級工廠(龍興),一場特殊的交付儀式備受矚目。上百組問界準車主走進生產腹地,他們并非普通參觀者,而是以“驗收者”的身份,親自參與新車下線前的終檢環節。
賽力斯汽車總裁何利揚在交付現場說:“從用戶中來,到研發中去,最后再交到用戶手中,秉持‘全心全意為用戶服務’的宗旨,問界全力以赴去實現用戶的需求,未來工廠驗收交付將常態化開展!”
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在中國汽車工業史上,讓用戶走進終檢禁區、親歷車輛檢測全過程,幾乎前所未有。問界敢于開放工廠,邀請用戶在工程師陪同下參與動態路試、AEB專項檢驗、涉水測試等嚴苛流程,本質上是一次極具魄力的宣言:品質足夠過硬,才經得起最挑剔的目光。這種透明化交付的背后,是對制造體系、品控標準與產品實力的絕對自信。
當整個行業深陷降價、增配、權益比拼的同質化內卷時,問界選擇了一條更難、卻更接近本質的道路:將“信任”這一抽象關鍵詞,拆解為用戶可看、可觸、可確認的真實體驗。用戶的認可,不再是交易的終點,而是長期陪伴的起點。
01
品質與安全立底線,用硬核成績贏得用戶認可
“質量與安全始終是問界的底線。”何利揚在交付現場的這句話,樸素卻分量千鈞。
在權威機構測評中,問界的實力有目共睹。杰蘭路2025年度新能源汽車產品質量品牌榜,問界超越眾多豪華品牌,位列第一。問界M9(參數丨圖片)、M8、M7三款車型包攬中大型及以上SUV質量榜單前三名。各類安全測試中,問界各個車型均交出了高分答卷。在衡量用戶忠誠度的NPS凈推薦值上,問界同樣持續領跑,形成了質量、安全、口碑三線并進的品牌格局。
技術層面,問界輔助駕駛累計陪伴用戶行駛超68億公里,主動規避潛在碰撞超323萬次,OTA升級累計覆蓋941萬臺次,讓車輛常用常新。魔方技術平臺2.0的發布,則標志著問界從“軟件定義汽車”邁向“AI定義汽車”。問界的目標是,讓車輛越用越先進、越開越好用。
更值得關注的是,豪華的定義正在被問界徹底改寫。傳統豪華以品牌歷史、材質、排量為標尺,如今智能座艙與輔助駕駛體驗已成為用戶核心決策因素。
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一位問界M7車主在工廠驗收后感慨:“最讓我滿意的地方是輔助駕駛,因為我的工作需要有可能需要經常出差,有時候長途駕駛會比較疲勞,家里人包括愛人會比較擔心,所以我選擇了問界這個品牌,用輔助駕駛給自己一份安心,也讓家里人多一份放心。”
另一位問界M8車主的購車重點是家庭:“我有兩個小寶貝,他們年紀比較小,這輛車能給到他們很好的情緒價值,他們一路坐車就一路跟小藝互動。”
車主鐘女士直言選擇問界M9就是沖著它的輔助駕駛功能:“作為女性車主最困難的就是停車和復雜路況的駕駛問題,輔助駕駛很好的幫助我們解決了這些困難,這是工業智慧與女性服務完美貼合的設計。”
問界正在以智能化重新定義豪華價值,并進一步推動著市場格局發生深刻變革。
在4月18日的交付中,問界同步開啟了問界M7、問界M8、問界M9 25款激光雷達和選配激光雷達的交付。現場不少車主表示,選擇問界正是看中了其輔助駕駛系統的安全性、可靠性與領先性。談及用車感受,問界M9車主王先生表示:"一直以來,問界的智能輔助駕駛能力在我心里就是行業標桿。就拿我現在用25款激光雷達來說,它的感知能力和響應速度,不管是應對日常擁堵的通勤,還是復雜的全家出游路況,都已經完全'游刃有余'了。車主胡先生說:“我的M7是選配激光雷達版,因為我自己是那種典型的極致體驗派,對于車這種大件我的理念就是配置拉滿,而且那種不斷挖掘,不斷發現新功能的過程,本身就挺帶感的,我自己也很享受。”
據悉,相關技術服務解決方案將于6月全面落地,用戶可通過官方渠道與用戶中心進行詳細了解。
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在新能源產品迭代速度飛快的行業背景下,這份對用戶長期價值的守護尤為珍貴,背后是問界對自身技術路線的自信,也是對新老用戶始終如一的負責與守護。
亮眼的市場表現,正是用戶認可的最好印證。截至2026年3月,問界全系累計交付已突破100萬輛,邁入品牌發展新的里程碑。其中,問界M9連續21個月穩居50萬級豪華SUV銷量第一,累計交付超28萬輛;問界M8上市一年交付突破17萬輛;問界M7全系累計交付已超43萬輛。用實打實的銷量成績,印證了品質與口碑的雙重實力。
02
服務隨人走,以全生命周期體系構建長期陪伴
在交付與品質之外,問界對服務的理解同樣跳出行業慣性思維。
何利揚在現場分享的幾組服務數據,清晰勾勒出全生命周期主動智慧服務的布局。在問界的理念中,服務絕非車壞維修的事后補救,而是從交付起,貫穿用車、養車、煥新全過程的長期陪伴。
一季度新增12家用戶中心,全國近400家服務網點覆蓋218座城市,真正實現“服務隨人走”;199家數智化車間上線維保直播,讓維修過程全程透明;移動服務車從邊遠地區試點走向全國覆蓋,把服務送到離用戶最近的地方。
補能體系同步提速,一季度新增68個超充站,覆蓋高速、城區、旅游線路,惠及44座城市,自動充電、代客充電、無感支付等創新體驗持續推進。再結合高頻次OTA迭代,問界將服務從單一售后,延伸至出行、維保、補能、升級全場景,構筑起難以復制的全鏈路保障能力。
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有意思的是,就在大事君發稿之前獲悉,問界正式與寶馬、梅賽德斯-奔馳平權持股超充合資公司逸安啟,三方各占股33.3%。這意味著,中國首個跨陣營豪華品牌充電聯盟就此誕生。
面向未來,問界的增長勢能仍在持續釋放。在4月22日即將到來的鴻蒙智行春季發布會上,問界M6將正式發布,這款全系標配全球量產最高規格896線激光雷達,預售開啟不足一月訂單即突破10萬臺,市場熱度持續高漲。與此同時,全新一代問界M9也將同步開啟預定,首發搭載6激光雷達與途靈全主動懸架,在智能感知與底盤操控兩大核心維度實現跨代突破。
兩款重磅新品與問界M7、問界M8形成強大矩陣,完整覆蓋25萬—60萬元主流高端市場,產品競爭力與市場前景持續向好。與此同時,問界品牌在具身智能、機器人等前沿領域持續布局,展現出不止于汽車的長遠野心。
新能源行業的競爭,早已從拼速度、拼規模、拼價格,轉向拼體系、拼長期、拼信任。短期讓利可以換來流量,卻無法構筑真正的品牌護城河。
問界用開放工廠、透明交付、全周期服務證明:能走得遠的品牌,從來不是跑得最快的那一個,而是始終把用戶放在心上、把品質握在手中、把承諾落在實處的長期主義者。
交付不是終點,而是信任的起點。這,正是問界在激烈競爭中獨樹一幟、長期向上的根本所在。
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