北京
2026年4月21日，以“第一家”為主題的榮威20周年暨AI新序列產品發布會盛大舉行。在這場承載品牌二十年積淀與未來野心的盛會上，榮威給出了一個響亮答案：發布全球首個AI原生汽車序列——“家越”。
當行業還在熱議“AI上車”的功能疊加時，榮威攜手火山引擎，以底層架構的重構宣告了“車隨AI生”的顛覆性跨越。這不僅是榮威從“互聯網汽車先行者”向“AI汽車定義者”的越級蛻變，更是為中國家庭出行體驗劃時代變革吹響的號角。
要理解榮威為何押注“家越”，首先要看清當下智能汽車的痛點。過去數年，行業普遍采取“汽車+AI”模式，即先有物理硬件的設計，再將AI大模型作為一項附加功能“塞”進座艙。這種后天縫合的模式導致體驗割裂：語音助手能聊天卻調不了懸架，大模型能規劃路線卻無法聯動空調與座椅。用戶面對的是生硬的交互、滯后的響應以及碎片化的場景，智能體驗始終浮于表面，用戶被迫適應車輛，而非車輛主動服務人。
榮威與火山引擎的深度合作，正是為了打破這一僵局。火山引擎作為字節跳動旗下頂尖的云與AI服務平臺，其豆包大模型日均tokens調用量已超120萬億，穩居全球第一梯隊。雙方拒絕淺嘗輒止的API調用，而是采取了行業罕見的“聯合定義、聯合開發”模式。在產品設計之初，榮威與火山引擎便成立聯合研發項目組，秉持“AI go first”核心理念，讓AI從被動應答的工具轉變為主動思考、調度全車的“靈魂”。
這一跨越的本質，是讓AI首次從“互聯網場景”深度接入“物聯網物理世界”。借助豆包大模型的強大能力，AI原生汽車能夠像人類一樣調度、決策與執行物理設備的動作，真正讓汽車成為行走在現實世界中的具身智能終端。
“家越”序列的誕生，絕非營銷噱頭，而是基于一項顛覆性的底層技術突破——榮威行業首創的CPP（Context、Planner、Pixel Level function calling）AI原生技術架構。
傳統架構以硬件為中心，軟件只能調用有限的接口。榮威累計投入數百億資金，打造了整車智能電子電氣架構，構建起行業獨有的2000+SOA全域服務接口，實現了車輛硬件能力的原子級拆解。這意味著，車窗升降0.1毫米、座椅靠背角度微調、燈光色溫變化，每一個細微的物理動作都能被AI精準捕捉與調度。
正是因為有了CPP架構，“家越”序列的AI才具備了聰明、普適、鮮活的特質。它無需用戶學習復雜的菜單邏輯，能主動拆解“我有點累，想安靜休息一會兒”這類模糊指令，自主完成調暗燈光、調節座椅至休憩模式、播放白噪音、懸架變軟等一系列跨域聯動。同時，榮威嚴格的隱私保護技術，確保了AI的專屬記憶僅服務于車主本人。
在此次發布會上，榮威“家越”序列三款概念車聯袂亮相，針對差異化家庭需求提供了定制化解決方案：
家越07：作為全球首款AI原生汽車及序列首發戰略車型，定位面向主流家庭的“AI專家”。它并非以配置表為導向，而是深度洞察中國家庭理想出行內核，帶來越級空間、越級舒適、越級智能、越級設計四大核心價值。從底層架構到駕乘體驗均為AI原生打造，旨在讓理想智能出行觸手可及。據悉，家越07將于今年在火山引擎Force原動力大會正式亮相。
家越06：針對年輕家庭或個性化出行需求，提供更靈動的AI原生體驗。
家越09：面向多成員大家庭，以更大的空間與更全面的場景覆蓋，滿足全家人的智能舒享。
隨著“家越”序列的落地，榮威宣布將以家越07為起點，每三個月推出一款新車，以極快的產品落地速度持續完善AI原生矩陣，不負市場期待。
榮威發布“家越”，是因為它看到了智能汽車進化的終局方向——汽車必須從被動的交通工具，進化為主動服務的AI生命體。依托與火山引擎的深度綁定、CPP原生架構的硬核支撐，以及對二十年來家庭出行需求的深刻理解，榮威用“家越”序列宣告了一個新時代的來臨。這不僅是榮威的20周年獻禮，更是中國汽車工業在AI賽道實現引領的關鍵一步。
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