剛跌近0.5元/升后新周期繼續下跌，下次5月8日調價，汽柴油連降中

剛剛，今年第8次調價，國內汽柴油迎來“首降”的局面！此次汽柴油下跌，主要受美伊局勢緩和，原油市場重心回落，國內汽柴油統計下跌555元和530元/噸，換算升價，全國92,95號汽油，油價下降近0.5元/升，92汽油普遍跌至8.45元/升左右，95汽油基本回落至9元/升上下，油價重心下移！然而，剛剛降價后，進入新周期，今年第9次調價，汽柴油統計繼續下跌，國內成品油有望迎來“2連降”……

按照成品油調整機制，2026年汽柴油完成8次調價，今年前4個月，國內汽柴油“1跌1平6漲”，市場延續“漲多跌少”的局面！雖然，本次汽柴油下降達到555元/噸！但是，礙于1月下旬至4月上旬，汽柴油“6連漲”，汽油大漲達到2740元/噸，因此，全年成品油漲跌折扣后，汽油累計上漲仍有2185元/噸，折合升價，主流92汽油累計上漲近1.75元/升，95汽油年內累計上漲1.95元/升，油價仍呈現顯著拉升的局面，國內各地加油站成品油重心仍處于高位，居民盼降的心態不減。

目前，上次油價下跌落幕，各地加油站執行最新降價后的水平，山東地區92汽油報價8.42元/升，95汽油報價9.03元/升，各地最新報價更新，大家移步文末查看！

按照汽柴油調整機制，以10個工作日為周期進行調價，下一次調整，時間確定在5月8日24時，5月首次調價，今年第9次調整，本輪計價周期從4月22日至5月8日，距離調價倒計時還剩16天時間，油價調整跨越五一小長假。

從原油市場了解，上輪周期末，統計原油品種均價在96.05美元/桶，進入新周期，昨日原油市場呈現弱穩的局面，市場情緒多空并存，畢竟，新一輪美伊二次和談前景極端不確定，霍爾木茲海峽仍面臨事實停擺的局面，原油風險溢價擔憂較強，但是，市場也存在美伊和解的機會！從數據顯示，WTI原油報價在92.13美元/桶，布油報價在98.48美元/桶，國際油價持續走高，美伊二次和談并且啟動，市場擔憂心態依然較濃……

按照國內油價以10個交易日，以隔夜原油走勢為錨點，截至4月22日，今天，今年第9次調價首個交易日到來，參考昨日原油統計均價在95.305美元/桶，匯總新周期內三地原油變化率開局-1.53%，國內汽柴油計劃下降160元/噸，換算本次92/95號汽油以及0號柴油，油價開局下降0.12-0.14元/升左右！

目前，新周期油價下跌開端，且，汽柴油下降超50元/噸，國內成品油處于下降范疇。但是，由于美伊前景不明，此次調價尚處于開端，汽柴油最終調整方向仍面臨較大的變數。個人認為，美伊二次和談仍有概率達成協議，國際油價或有轉弱的機會，倘若，周期內，原油重心逐步下移，2026年第9次調價，國內汽柴油存在“2連降”的機會！

此次油價調整時間5月8日24時，希望，五一小長假后，居民加油能夠更省錢，對此，大家是如何看待的呢？