山東
在電動汽車盛行的當下，奇瑞汽車卻搞起了新燃油車之夜，打破“能源形式與智能化對立”的行業偏見，繼續強化在燃油車市場的競爭力。早在2025年，奇瑞汽車就發布了“中國新燃油”戰略，一方面持續對燃油車補強，而另一方面加快新能源領域的破局。
4月22日，奇瑞“新燃油車之夜”舉行，現場展示了發動機研發上的新動作，鯤鵬天擎發動機正式發布，可以實現48.57%極致熱效率；首發HEV5度電（犀牛H油混電池），電池容量5.1kWh；較傳統燃油車油耗降低30%。火星·星核MIND架構正式發布，是奇瑞首個面向未來的燃油車平臺架構。
同時，全新一代瑞虎9在正式上市，限時權益價14.69萬元—16.69萬元，新車定位“超舒適智慧旗艦SUV”，全系標配鯤鵬2.0T賽級動力、鯤鵬二代8AT變速箱和AI智能飛魚底盤（全系標配CDC懸架與雙液壓懸置），關鍵是三大件是奇瑞全棧自研。
奇瑞汽車常務副總裁張國忠曾表示，“奇瑞堅信沒有落后的能源形式，只有落后的技術與體驗。”在技術上，奇瑞國內率先實現“三大件”全棧自研，全新一代瑞虎9搭載的鯤鵬2.0TGDI發動機、鯤鵬二代8AT變速箱、AI智能飛魚底盤。
鯤鵬2.0T發動機最高功率達192kW，最大扭矩400N·m；鯤鵬二代8AT變速箱，最高機械效率達96.6%。配合AI智能飛魚底盤，全系標配CDC磁懸浮懸架，毫秒級智能響應，配合 AWD雪豹四驅系統，媲美Quattro的性能，各種路況皆能從容應對。
一說到智能化上，大家對電動車印象比較深刻，奇瑞正在打破這個固有認知。全新一代瑞虎9搭載獵鷹（參數丨圖片）500智能駕駛輔助系統，采用128TOPS芯片，26個傳感器：11個高清攝像頭、3個毫米波雷達、12個超聲波雷達；支持LCC+、高速NOA，以及泊車輔助、記憶泊車、遙控泊車等全場景智駕功能，油車的智能化體驗不輸電車。
新一代瑞虎9還有靈犀智艙2.0，全系標配的30寸6K超高清一體寰宇屏，內置高通驍龍8255芯片；搭載伯牙之音23揚聲器系統，256色光瀑式音律氛圍燈，13層的悠然座椅等舒適配置，車內科技感和豪華感一步到位。
新一代瑞虎9外觀沿用了瑞虎系列的家族式設計，前后大燈組進行了升級，保留了雙L形的日行燈，中網采用直瀑式格柵，長寬高分別為4853x1930x1718mm，軸距為2820mm，尺寸略有增加。
全新一代瑞虎9上市之際，演員于適成為奇瑞中國新燃油全球代言人，這不僅是奇瑞燃油車在營銷上的一次突破，也是中國品牌向上突圍的嘗試。憑借奇瑞29年堅持不懈的研發，奇瑞燃油車正在經歷從超越到顛覆的過程。
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