IPO前夕SpaceX自曝風險：太空AI或無法商業化

馬斯克預計，在兩到三年內，在太空中生成AI算力將成為成本最低的方式。

來源｜財聯社

作者｜黃君芝

眾所周知，自去年年末以來，“太空數據中心”的概念被馬斯克炒得火熱。

然而，SpaceX公司卻在一份文件中警告投資者，該公司建造太空人工智能（AI）數據中心以及在月球和火星上建立人類定居點的雄心壯志，實際上“依賴于未經證實的技術”，并且可能無法在商業上實現可行性。

這份SpaceX在首次公開募股（IPO）前提交的文件中列出的商業風險此前從未被報道過。在公司為可能成為史上最大規模IPO做準備之際，這份文件對其未來的評估，顯然比馬斯克本人此前公開描繪的愿景要謹慎得多。

根據美國證券法，招股書中必須包含風險因素，其目的是告知投資者潛在的風險，同時也保護公司免受未來法律責任的影響。

去年年末，馬斯克提出了“太空數據中心”這一顛覆性愿景。隨后新年伊始，他先是高調“復活”特斯拉Dojo3芯片項目，并明確表示“AI7/Dojo3將用于太空人工智能計算”，然后旗下公司SpaceX與xAI確認“雙劍合璧”。

SpaceX是馬斯克于2002年成立的火箭與衛星公司，而xAI則是他在2023年成立的人工智能企業。馬斯克預計，在兩到三年內，在太空中生成AI算力將成為成本最低的方式。

馬斯克還在備忘錄中寫道，上述交易將打造 “地球上（以及地球之外）最具雄心的垂直整合創新引擎，涵蓋人工智能、火箭技術、天基互聯網、直連移動設備通信，以及全球領先的實時信息與言論自由平臺”。

他還在采訪時強調，“太空將是迄今為止放置AI最便宜的地方。在36個月內，或者更短，比如說30個月內，太空將成為首選……SpaceX和特斯拉都在朝著100吉瓦的太陽能電池年產量努力?！?/p>

然而，根據媒體看到的S-1文件（為IPO準備的注冊文件）節選部分，SpaceX清楚表明：“我們開發軌道人工智能計算以及在軌、月球和星際工業化項目的計劃尚處于早期階段，涉及重大的技術復雜性和未經證實的技術，可能無法實現商業可行性?！?/strong>

公司在上市前會使用S-1注冊文件披露其財務狀況和風險。SpaceX計劃在未來幾個月內上市，估值約為1.75萬億美元，融資750億美元，這將使其成為歷史上規模最大的IPO。

在上述文件中，SpaceX 還強調了其對下一代完全可重復使用火箭“星艦”的嚴重依賴，但“星艦”已經遭遇了多次延誤和測試失敗。

“如果星艦的規?；_發或達到所需的發射頻率、可重復使用性及其能力方面出現任何失敗或延誤，都將延誤或限制我們執行增長戰略的能力，”該文件稱。

星艦的設計目標是運送比SpaceX的主力火箭“獵鷹9號”更大的有效載荷，旨在大幅降低星鏈衛星、太空數據中心和載人登月任務的發射成本。

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本文轉載自“財聯社”，原標題《IPO前夕SpaceX自曝風險：太空AI或無法商業化》。

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