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齊魯網·閃電新聞4月22日訊四女寺水利樞紐坐落于德州市德城區、武城縣和河北省故城縣兩省三縣(區)交界處,是一座具有防洪、排澇、灌溉等綜合利用功能的大型水閘,黃河與運河在此交匯。
該樞紐上游接衛運河(京杭大運河河北館陶至山東德州段),下游分別接南運河、岔河與減河,在1963年8月衛運河的特大洪水中,四女寺閘的最大分洪流量達到了1170立方米/秒,為抗洪發揮了重要作用,也因此被賦予“北方都江堰”的美稱。
如今,這項大水利工程,古木參天,祠堂簇絨,人杰地靈,不停訴說著流淌千年的運河故事。
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一新:除險加固 提升樞紐工程安全運行可靠性
北進洪閘興建于1972年,在防洪、排澇及農業灌溉等方面發揮了重要作用。由于運行時間較長,存在著工程老化、主要部件不能滿足新的安全運行要求等諸多問題。2019年北進洪閘進行除險加固,并于2020年完工。
北進洪閘除險加固主要建設內容為原中8孔閘室拆除重建、左右兩邊孔閘室改造加固、供電線路更新改造等。根據北進洪閘建筑物結構特點和安全運行規范要求,北進洪閘安裝了表面垂直及水平位移監測、滲流監測、開合度監測、水位監測等監測項目,在閘門區和工程管理區各安裝20臺攝像頭進行閘門、上下游水情安全監視及安全監控,監控數據可在橋頭堡操作室內讀取并傳輸到辦公樓中控室內監控。
啟閉機房配備了四臺應急操作器,最大限度消除因停電、啟閉機電氣故障造成的影響。當汛期上游來水后閘門、鋼絲繩出現安全隱患導致閘門不能正常起降時,利用工作橋上的電動葫蘆吊裝疊梁沿疊梁槽放入出險閘門前,封堵上游來水,緊急處理故障,保證洪水安全下泄,樞紐工程安全運行可靠性得到極大提升。
二新:“U”形船閘歷久彌新 激蕩千年古運河
燦爛陽光下,在大運河上的船閘景區,橋頭堡上的“船閘”兩字歷歷在目。該船閘于1958年5月建成,8月即開通航運,1972年樞紐工程擴大治理對船閘進行了改擴建。船閘可通過400—1000噸船隊,閘體為鋼筋混凝土澆筑,閘室為“U”形結構,長210米,凈寬15.4米。
船閘自通航至上世紀70年代初因河道來水逐漸減少而斷航,通航期間過閘船只約10.7萬艘,運輸物資902萬噸。船閘停航以后逐漸失去昔日的光彩。2014年南運河德州段作為大運河的一部分正式列入世界文化遺產名錄。為更好地保護大運河德州段的“古遺址”船閘,推進大運河文化帶建設,經國家文物局和山東省文物局批準,利用國家文物保護專項資金,投資600余萬元,對船閘進行文保本體修復。
文保本體修復堅持“不改變文物原狀”的修繕原則,對樞紐船閘實施保護與展示性修復,施工項目為船閘本體修復、周邊環境整治、展示說明講解標識、船閘河道清淤疏浚等。
三新:百年樞紐開閘通水 浪頭翻滾訴說“運河故事”
2022年4月28日,四女寺水利樞紐南運河節制閘開啟,京杭大運河實現全線通水,這是京杭大運河百年來首次全線貫通,這處百年樞紐同大運河一起,不斷滋養著齊魯土地。
武城縣四女寺鎮作為沿運河交通重要樞紐,是經濟、貨物、人員聚集地,更是運河文化、紅色文化、孝德文化、家風傳承等文化聚集地,歷代名人輩出,通過宣講家風家訓,進一步提升全鎮的鄉風文明建設水平,每一則故事都可奏出新時代運河文明實踐的新樂章。
站在四女寺水利樞紐向遠處眺望,其基礎功能與生態、環境、景觀、人文和諧統一,運河文化、禮孝文化、佛教文化及四女寺樞紐周邊景觀相輔相成,相得益彰,這里已成為集工程景觀、自然景觀和人文景觀于一體的人水和諧勝景。
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