地平線發布三大新品，開啟物理AI時代“整車智能體”新紀元

當下，智能汽車行業正加速從“域控分立”向“艙駕融合”深度躍遷，物理世界AI與數字世界AI的融合成為行業核心發展趨勢。

4月22日，地平線發布年度產品技術，包括中國首款艙駕融合整車智能體芯片地平線星空?、中國首個整車智能體操作系統KaKaClaw咖咖蝦?，并同步推出全場景輔助駕駛系統HSD V1.6，以全棧產品矩陣破解行業痛點，引領智能汽車邁入整車智能體新紀元。

HSD V1.6：從“炫技”到“安心”，重構輔助駕駛日常體驗

作為智能汽車的“行動中樞”，輔助駕駛系統的核心價值是讓用戶在日常出行中獲得安心與便捷。

HSD是國內首個量產的一段式端到端輔助駕駛系統，推動輔助駕駛從規則時代邁向端到端時代，已獲得市場廣泛認可——在提供HSD作為高配選項的車型中，77%的用戶主動選擇搭載該版本，智駕里程占比逼近50%，標志著其已從“高端配置”成為用戶依賴的日常出行工具。

本次發布的HSD V1.6，針對用戶高頻通勤場景，該系統實現全方位進階。行車層面，優化巡航跟車舒適性與路口動態博弈能力，讓變道更精準自然；泊車層面，新增遙控泊車、離車泊入、懸空障礙物識別功能，破解狹窄車位上下車難題；安全層面，新增起步提醒、倒車緊急制動、自動緊急轉向避讓等功能，讓用戶實現“越用越松弛，越開越放心”的出行體驗，真正讓輔助駕駛融入日常、服務日常。

地平線星空?：一芯統艙駕，開啟中央計算時代

集成是計算系統不變的規律，車端計算從分布式走向中央集成，是實現整車智能體的核心前提。

地平線星空?作為中國首款艙駕融合整車智能體芯片，以“科技新物種”之姿，徹底顛覆傳統智駕與智艙分立的架構，為整車智能提供強大算力底座。該系列包含星空6P和星空6H兩款產品，分別采用5nm和7nm車規制程，滿足不同車企的差異化需求。

其中，星空6P芯片的BPU算力達650 TOPS，內存帶寬273 GB/s，可同時支持座艙數字AI及高階智能輔助駕駛大模型的本地部署；星空6H算力達500 TOPS，內存帶寬240 GB/s，同樣具備強大的艙駕融合處理能力。

通過統一內存架構與統一底軟，星空芯片將整車計算從分離域控帶入中央計算時代，帶來顯著產業價值：空間占用縮小50%，器件減少50%，單車綜合成本降低1500至4000元，研發交付周期從18個月縮短至8個月。

安全方面，地平線首創城堡（Fortress）安全物理隔離架構，實現座艙與智駕的物理隔離、獨立運行，智駕域達到ASIL-D最高安全等級，確保座艙重啟不影響智駕功能。

目前，星空芯片已收獲大眾、奇瑞、比亞迪等10余家車企及博世、電裝等數家Tier 1意向量產伙伴，其中星空6H將在奇瑞iCar V27車型中首發搭載，預計今年第三季度正式量產上車。

KaKaClaw咖咖蝦?：賦予汽車“靈魂”，重構車載交互范式

智能時代，車載操作系統的最佳形態是智能體——它不應是固定的軟件版本，而是能理解用戶意圖、主動編排任務、調用硬件資源的“出行伙伴”。

KaKaClaw咖咖蝦?作為中國首個整車智能體操作系統，以“任務即服務”的交互范式，為汽車賦予真正的“靈魂”，將率先搭載于iCar V27車型。

該系統具備三大核心亮點：一是“有性格”，支持多維度人格設定，提供“實干派”“知心友人”等可切換人設，兼容方言與全場景語氣同步，還支持AIGC主題皮膚切換，貼合用戶個性化需求。

二是“記性好”，長時序記憶系統可持續學習用戶習慣，自動生成專屬場景技能，實現“越用越懂你”。

三是“會的多”，支持模糊指令識別、連續對話和多指令執行，可完成導航規劃、歌曲搜索、無麥K歌等操作，還支持零代碼創建專屬技能，官方與用戶可發布分享技能，系統自動激活最優組合，實現自我成長。

總結

此次三款核心產品的發布，標志著地平線率先完成從芯片到軟件、從智駕到智艙的整車計算戰略拼圖，成為行業內少有的能夠同時駕馭四大核心能力的企業，正式升級為整車智能全品類技術賦能者。不難看出，地平線的戰略布局清晰而堅定，未來也將持續深耕物理AI領域，助力中國智能汽車產業實現高質量發展。（文｜D）