(來源:天津日報)
轉自:天津日報
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北京通州的京東大鼓余韻悠長,天津武清的太極拳表演剛柔并濟,河北廊坊的河北梆子高亢激昂……日前,“通武廊”第四屆大運河文化展演在武清區高村鎮田戶村啟幕,三地文旅部門現場發布了“五一”假期重點推薦點位及旅游線路。這場在大運河畔上演的文化盛宴,不僅讓三地文旅之花在勃勃春日中競相綻放,更讓產業共興、圈層共融的滿園春意“拔節生長”。
眼下,武清區深入貫徹落實《現代化首都都市圈空間協同規劃(2023—2035年)》(以下簡稱《規劃》),發揮獨特區位與綜合交通優勢,在通勤圈、功能圈、產業協同圈三個層面精準發力,加速融入首都都市圈協同發展的縱深布局。一季度,武清區實現地區生產總值244.09億元,同比增長6.9%。
春意豈止眼前這曲三地和鳴?協同發展的春潮早已涌動在“三圈”聯動的脈絡之中。
——通勤圈的“春天”,體現在2.3萬人的日常跨域軌跡中。
4月20日,連接天津武清與北京通州的跨省公交線路“武清專1路”正式開通試運行。“出家門、上車門、進廠門,全程一個多小時,比之前拼車、換乘方便多了。”家住高村鎮、在通州上班的張先生感嘆道,“通勤線路越來越多,通勤人的‘春天’來了。”
隨著京津同城化加速推進,武清區實有人口從2022年末的113萬人增長至目前的121.2萬人,京津通勤需求持續攀升。目前,武清區與北京通勤人口約2.3萬人。
今年初,《規劃》將武清區全域納入首都通勤圈。為更好地融入首都通勤圈,武清區不斷加密區域交通網絡——5條津冀“跨省公交”線路累計運送乘客9萬余人次;京津城際武清站日開行列車最高達70列;“定制快巴”從最初的1條線路擴展到如今的12條,累計運送乘客超24萬人次……跨城,正變得像“串門”一樣方便。
交通便利不僅惠及通勤族,還吸引眾多北京老人來武清區安享晚年。
緊鄰北京通州的武清區養老護理中心,是天津首批京津冀養老協同試點單位。這里居住著300多位老人,其中約80%來自北京。“孩子下班從北京過來,也就一頓飯的工夫。”中心負責人宋華東說,每月都有北京老人前來咨詢參觀。
截至目前,武清區累計承接京籍老人3000余人次。
——功能圈的“春天”,體現在鏈式協作的產業生態中。
眼下,產業園里綠意正濃,生產線上的熱度攀升,產業載體的蓬勃生機,奔涌在一個個新項目里。
據了解,武清區京津產業新城京清汽車產業園即將與北京一家合作伙伴簽署共建協議,攜手打造智能網聯汽車制造園區。“項目將圍繞‘通武廊’地區智能汽車產業和未來制造產業的發展需求,以智能汽車為核心產業,以具身智能、先進制造為補充,打造集中試測試、成果轉化、智能生產于一體的綜合性未來產業發展創新片區。”該項目相關負責人告訴記者。
京津產業新城是《京津冀協同發展規劃綱要》中明確提出重點建設的“4+N”功能承接平臺之一。坐落于此的京清汽車產業園,周邊100公里半徑內聚集了18家整車廠,吸引了數十家汽車相關企業落戶,其中超75%的企業為北京奔馳、小米汽車、理想汽車等北京車企做配套服務。
目前,北京奔馳京津冀地區的采購額占比超過整體采購額的一半,小米汽車的京津冀供應商數量占比超20%。天津企業積極融入北京整車產業生態,形成“北京整車研發、武清核心零部件配套”的協作格局。
有融入,才有引入。不只是汽車產業,更多領域的優質資源正加速向天津集聚。一季度,京清汽車產業園共引進項目49個,其中11個來自北京、9個來自河北。產業集群效應的持續釋放,推動天津更好地對接、服務京津冀產業鏈。
——產業協同圈的“春天”,體現在互惠共贏的分工協作中。
每過76秒,就有一輛嶄新的小米SU7(車型名稱)下線。這個速度的背后,是零部件來得夠快、夠準、夠近的區域協同效率。
再過一個多月,傲銳汽車部件(天津)有限公司就要開始給小米汽車供貨了。在這家公司,不到2分鐘就能下線一套車用地毯,1分鐘就能產出一個隔音包。“離得近,1小時左右就能送到。”公司運營經理于四壘說。
在河北廊坊萊尼線束系統有限公司,平均每4秒就能產出一根線束。這些線束被源源不斷地送往北京奔馳整車廠。負責新能源車線束工藝的劉炎捷拿起一捆線束對記者說:“這里面的材料來自天津武清的一家企業,下單后兩個多小時就能送來。”
上下游協作的暖流與一份份共贏的訂單,讓企業在這個春天充滿活力,而“協同”,正是激活這份活力的關鍵所在。
武清區有100余家合成生物企業,很多都帶有北京或河北的“基因”。“這是我們生產的蝦青素,馬上要進中試了。”元一(天津)生物科技有限公司創始人張驪指著一個小試發酵罐告訴記者,他們在北京、天津都設立了研發中心,在河北和內蒙古鋪了生產線,年產能達數千噸。研發和生產的跨城接力,已經跑得很順了。
三地的合作,正在從“送貨上門”升級到“數據共享”。
去年11月18日,“通武廊”三地共同簽署了《“通武廊”數據領域一體化高質量協同發展戰略合作協議》,要在智慧城市、數字經濟、算力資源等領域“打通關節”,推進深度合作。
從一張張“施工圖”,到一片片“實景林”,“通武廊”三地在產業鏈配套上同向發力,在創新鏈聯動上同頻共振,在要素鏈共享上同題共答,讓跨區域協作更順暢、產業配套更高效、服務大局更有力。
在“通武廊”的春天里,每一次跨域聯動都煥發著勃勃生機。
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