山東
親，快來點個關(guān)注，下次串門不迷路。
汽車都開到了非機動車道上，還怪電動車不給他讓路，上海這個私家車司機火了。
近日，一段發(fā)生在上海街頭的交通糾紛視頻在網(wǎng)上引發(fā)了不少人的關(guān)注。
視頻中，一位私家車司機很“委屈”的對交警表示，他在路口右轉(zhuǎn)彎，可前面有輛電動車擋著就是不讓路，自己不過就是按了幾下喇叭，對方還非要“不依不饒”的報警。
照他這么一說，這個電動車主還真是不講道理，不狠狠處理一下，都對不起交通法這三個字。
私家車主也相當?shù)暮V定，交警都來了，那必然是先給他主持公道，這下電動車駕駛?cè)艘姑沽耍僮屗@么“囂張”。
然而，交警的一句話就打了臉。
只見交警嚴肅的質(zhì)問他，把車開到非機動車道上干什么，還不停的按喇叭，不知道什么叫“各行其道”嗎，別人憑什么要讓你！
面對交警的指責，男車主明顯有點懵圈，還想著解釋兩句：
我知道走了非機動車道，可綠燈明明都亮了，電動車還不走，非要報警不可。
言外之意，雖然我有錯，但對方就沒有責任嗎？
交警也懶得跟他解釋，一句話戳破了車主的偽裝，電動車駕駛?cè)酥詧缶饕擒囍髯炖锊桓刹粌舻牧R人。
這下總算明白了，開車想走近道，跑到非機動車道上右轉(zhuǎn)，還怪人家不給他讓路，不停按喇叭、罵人，交警來了還裝委屈，這演技是想拿個奧斯卡影帝？
道路交通安全法中有一個很重要的“各行其道”原則，指的是車輛、 行人都有按照道路的劃分， 在各自相應各行其道的道路內(nèi)通行。
簡單來說，如果道路劃分有機動車道、非機動車道和人行道的，機動車、非機動車、行人實行分道通行。如果沒有劃分機動車道、非機動車道和人行道的，機動車在道路中間通行，非機動車和行人在道路兩側(cè)通行。
以前，總有司機怪電動車占用機動車道行駛，其實，汽車在非機動車道上違停，以及占用非機動車道行駛的現(xiàn)象也不少。
有司機就認為，前面堵車，臨時走一下不行嗎？
《道路交通安全法》第四十五條第一款明確規(guī)定：
機動車遇有前方車輛停車排隊等候或者緩慢行駛時，不得借道超車或者占用對面車道，不得穿插等候的車輛。
這條說的很明確，堵車不是借道的理由。
當然，也不是說汽車絕對不能從非機動車道借道，這就跟電動車借用機動車道行駛一樣，有前提條件。
比如，救護車、消防車、警車在執(zhí)行緊急公務的時候就可以。
此外，如果前方發(fā)生交通事故或者車輛故障，也是可以借道行駛的，但要注意的是，“借道通行”的車輛或者行人，應當讓本車道內(nèi)的車輛或者行人優(yōu)先通行。
這下說的夠明白了吧，借道不是不行，一是要符合必要條件，二是不能影響非機動車正常行駛。
而在本次事件中，該車以擁堵為由駛?cè)敕菣C動車道，還亂按喇叭、罵人，簡直就是錯上加錯，還想裝可憐糊弄交警，太把自己當回事，也太小看執(zhí)法者的智商了。
說實話，生活中這樣的人還真不少。
他們開上車就感覺高人一等，面對騎電動車、自行車的路人，有一種莫名其妙的優(yōu)越感，好像非機動車不讓著他們，那就是“不知天高地厚”。
說句不好聽的話，對這種人最好的方式不是批評教育，而是重重的罰一次，才有可能長長記性。
就像上海這位車主，不按導向車道行駛，一般會被扣2分罰款100元，如果事發(fā)區(qū)域禁止鳴笛，還會被處以100元的罰款。
更為嚴重的是，他罵人了，而且還是當著交警的面。
前段時間，有個熱搜很火，“罵人也違法，最高判三年”，想必很多網(wǎng)友都關(guān)注過。
當然，它是指“情節(jié)特別嚴重”，已經(jīng)構(gòu)成了侮辱或者誹謗罪的情況，就算構(gòu)不成刑事責任，公然辱罵他人，按照《治安管理處罰法》第五十條的規(guī)定：
“可處五日以下拘留或者一千元以下罰款，情節(jié)較重的，處五日以下十日以下拘留，可以并處一千元以下罰款。”
看到?jīng)]有，罵人已經(jīng)不是“發(fā)泄情緒”那么簡單，而是涉嫌違法。
別管開汽車還是騎電動車，誰也不比誰高貴，更沒有低人一等的說法，大家都按交通法說的執(zhí)行，錯了就立正“挨打”，別裝模作樣的飆演技，結(jié)果只能是被現(xiàn)實狠狠打臉。
對此，大家怎么看？
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警民直通車（2026.4.15 9：08）網(wǎng)友實拍，男子堵非機動車道還狂按喇叭，蜀黍的第一視角來啦~
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