河北
近日，凱迪拉克全尺寸純電旗艦SUV凱威德（VISTIQ）上市，共推出兩款車型，官方指導價46.88萬元-50.88萬元。
這個價格，明擺著是沖著問界M9（參數丨圖片）來的。目前問界M9預售價49.98萬-66.98萬元，凱威德46.88萬的起售價直接殺入了問界的腹地。
凱威德確實夠“威”，新車5222mm車長、3094mm軸距，標準的全尺寸SUV身板，2+2+2六座布局配二排行政級電動座椅，氣場不輸老大哥凱雷德。外觀延續鉆石切割美學，黑晶光曜格柵配合直列式閃電燈語，295mm同級最寬輪胎配Brembo六活塞卡鉗，美式豪橫勁。
畢竟是旗艦級SUV：進口威巴克空氣懸架、采埃孚CDC連續阻尼減振器、采埃孚后輪主動轉向，讓這臺5.2米的大塊頭轉彎半徑僅5.56米。動力上，新車全新匹配雙電機四驅系統，綜合功率443馬力，CLTC續航分別為573km和601km。
相對來講，新車的內飾就是典型設計，33英寸全面屏幕，搭配美式復古風格的座椅，感覺年輕化的新意差點意思。不過智駕方面，新車首創艙內隱藏式激光雷達，并且首搭Momenta高階輔助駕駛系統，支持高速及城市NOA。
不過挑戰同樣擺在明面上。問界M9背靠華為智駕和鴻蒙座艙，品牌勢能如日中天；凱威德雖是傳統豪華品牌出身，但前兩款純電車型IQ銳歌和傲歌的市場表現并不理想，品牌在新能源賽道幾乎沒有信任積累。Momenta方案雖是首次與凱迪拉克合作，實際體驗仍是未知數。
全新凱迪拉克凱威德的牌面夠足，甚至可能會讓美國人羨慕，但再看問界M9和蔚來ES8這些對手，問題在于消費者是否愿意為這份“美式大哥范兒”買單。
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