全系搭載華為輔助駕駛系統，阿維塔06T售21.99萬元起！陳卓：繼續緊盯豪華車細分市場

“作為戰略的重要組成方和關鍵承載部分，阿維塔打造高端新豪華品牌的戰略不變，其中，品牌經營不會變化、渠道運營模式不會變化、用戶服務也不會變化。”4月22日，阿維塔科技總裁陳卓在接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示，阿維塔和深藍重點的協同效率提升會放在中后臺，放在產品開發協同以及供應鏈節能降本等領域。

就在前一日，中國長安董事長朱華榮對外表示，阿維塔和深藍將進行戰略化整合。記者從中國長安多個信源處了解到，針對阿維塔和深藍的整合工作，中國長安已與兩大品牌的股東經過了多輪協商和溝通。

有分析認為，汽車集團內部品牌整合可將決策鏈條縮短，進而削減壁壘，以讓子品牌在快速推出產品的同時，保證品牌車型的差異化定位，避免內耗。從長安股份的財報來看，阿維塔和深藍在2025年的虧損都大幅縮減，但要在競爭激烈的環境中實現更好的業績，進一步控制成本是必然要求。

“降本20%~30%是財務團隊的推演。全球很多品牌都有類似的協同，如豐田、雷克薩斯以及很多中國品牌都有成功案例。這是一種成熟模式，可以讓規模或協同產生更多效率和效益，降本重點來自規模集成、開發、供應鏈集成管理以及中后臺效率提升。”陳卓表示，執行落地后，兩品牌整合后的最終效益提升大概率將超過30%。

目前，中國長安旗下自主品牌包括阿維塔、深藍、啟源、長安、凱程。而品牌整合后的阿維塔和深藍，也將各自承擔不同任務。“接下來，阿維塔會承載戰略的執行和落地，繼續緊盯豪華車細分市場。”陳卓表示。

上述定位也在產品線上有所體現。4月22日晚，阿維塔旗下第三款轎車阿維塔06T正式上市，新車共推出純電、增程兩種動力五款車型，配置上全系搭載了華為輔助駕駛系統，售價區間為21.99萬~27.99萬元。

圖片來源：企業供圖

對于阿維塔和深藍整合后的發展，朱華榮預期是在2030年年銷規模達到150萬輛。“這是從未來汽車行業中一個獨立品牌或企業生存所必需的全球競爭力規模量級進行推演的，是戰略設計的核心。”陳卓表示，圍繞2030年達到150萬臺的全球量級目標，兩個品牌會按新戰略要求做具體路徑解碼和執行推動。