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從懂車帝App自營商城購買二手車,消費者提出撕膜驗車,平臺拒絕并承諾檢測報告深度全面。消費者提車后撕膜,才發現3個車門均有大面積掉漆,遂反饋至平臺。懂車帝組建了一個20多人的售后服務群,卻無一人解決問題。
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日前,來自山東臨沂的于先生,向大眾新聞記者講述了他在懂車帝App的購車經歷。2025年12月20日,他從懂車帝App自營商城購買了一輛特斯拉model 3,總價12.45萬元,購車時平臺提供了一份驗車報告。
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報告顯示,該車僅右后翼子板漆面、鈑金有劃傷、劃痕,其他地方均只是車衣(改色膜)瑕疵。于先生擔心改色膜影響檢測結果,便向平臺銷售人員提出撕膜驗車,卻遭到拒絕。
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“銷售說我還沒交錢,不能滿足我的訴求,同時也承諾說,他們對原車使用了漆膜儀進行檢測,檢測報告非常全面,不會有問題。”
于先生回憶說,出于對平臺的信任,他最終還是支付了全部購車款。2025年12月24日,于先生完成了車輛的過戶手續,隨后他將改色膜撕掉,卻發現有三個車門的漆面出現了不同程度的損傷。
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由于購車時,平臺為其組建了專門的微信服務群,于先生將問題反饋后,平臺工作人員便將群內售后服務團隊增加至21人,卻始終無人解決問題。
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“他們只說核心的行駛、制動、動力等關鍵功能沒問題,不影響日常用車,讓我放心駕駛。對于漆面的損傷,他們只是給我在當地找了一家汽修店,進行了簡單的噴漆處理,對于原車漆損傷造成的車輛貶值問題,他們一直回避處理。”于先生說。
針對上述問題,4月16日上午,大眾新聞記者通過懂車帝24小時服務熱線求證,對方表示會反饋核實。當天下午,一名自稱懂車帝客服的人士告訴記者,他們會與當事人聯系,并將處理結果告知記者。
截至發稿,于先生稱并未接到懂車帝方面的聯系,大眾新聞記者亦未收到懂車帝的答復。
記者梳理發現,在黑貓投訴平臺,與懂車帝相關的投訴量有1047條,問題多指向檢測報告不準確、售后問題不解決、虛假宣傳問題等。
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企查查顯示,懂車帝運營主體為北京懂車帝科技有限公司,法定代表人馬駿,在汽車電子智能檢測裝備領域,該公司關注新能源汽車三電系統、高壓配電系統等核心部件的安全性檢測需求,近期,其研發的多模態大模型算法通過備案,將提升用戶AI看車和選買體驗。
(大眾新聞記者 李振興)
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