今日,2026北京車展開幕,比亞迪旗下騰勢Z超跑正式迎來全球首秀,以極致性能與前沿技術,驚艷全場,再度彰顯中國新能源汽車的硬核實力。作為騰勢品牌進軍跑車領域的重磅力作,該車憑借碾壓級的性能表現、創新的技術配置以及動感的設計語言,成為本屆車展最受關注的車型之一。
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動力層面,騰勢Z超跑搭載三電機獨立驅動架構,可實現四輪扭矩矢量分配,最大功率超1000kW,零百加速直接邁入2秒級,性能表現媲美甚至超越千萬級超跑。同時,該車還支持原地掉頭、蠕行模式等實用功能,兼顧極致性能與使用便利性,打破了超跑性能與實用性難以兼顧的固有認知。
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技術配置上,騰勢Z超跑堪稱“技術集大成者”,搭載云輦-M智能懸架、易三方動力系統以及中國首款全棧自研線控轉向系統。其中,云輦-M智能懸架采用磁流變原理,阻尼力建立時間小于10ms,可實現回彈和壓縮阻尼雙向無級調節,兼顧操控支撐與行駛舒適感,實現“貼地飛行”般的駕乘體驗;全棧自研線控轉向系統取消機械轉向硬鏈接,搭配可量產全折疊方向盤,不僅消除了碰撞時轉向管柱侵入駕駛艙的隱患,更將主駕空間提升14%,同時具備自動識別誤操作、極限避險、轉向習慣自學習等功能,大幅提升駕駛安全性與便捷性。
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外觀設計上,騰勢Z超跑采用“Pure Emotion”造型設計理念,整體線條低矮流暢,極具視覺沖擊力。前臉配備狹長燈組,機蓋設有風道設計,既提升了空氣動力學性能,又增添了運動氣息;車身側面搭配多輻式運動輪轂,車窗輪廓應用無邊框水切工藝,進一步強化了超跑的動感特質;車尾采用四眼式貫穿尾燈,下方配備大尺寸擴散器,搭配可切換形態的軟頂敞篷結構,將運動感與優雅感完美融合。此次車展上,該車展示了翡冷翠配色,官方透露,已打磨十余款配色供用戶選擇,同時提供硬頂版、敞篷版、賽道版等多種版本,滿足不同消費者的個性化需求。
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性能驗證方面,騰勢Z超跑計劃挑戰紐博格林北環賽道,后續將正式公布圈速成績,進一步向全球驗證其頂尖賽道性能。上市節奏上,該車將于今年7月在英國古德伍德速度節完成全球首發上市,此舉也彰顯了騰勢開拓全球市場的戰略雄心,國內市場上市時間將晚于歐洲市場,國內消費者需稍作等待。
作為比亞迪旗下高端品牌的核心新品,騰勢Z超跑的全球首秀,不僅豐富了騰勢品牌的產品矩陣,更以全棧自研技術打破了海外超跑的技術壟斷,推動中國新能源超跑向全球高端市場邁進,為中國汽車產業的升級發展注入新動力。
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