中方對兩家航運下達逐客令后，巴拿馬開始報復，故意扣留中國公民

4月中旬，中方對暫時接管巴拿馬港口運用的馬士基和地中海航運下達逐客令，要求他們立即退出港口運用，中方此舉是在維護國家利益。

而巴拿馬政府卻對中國展開報復，近日，在巴海關的托庫門機場，一場專門針對持中國護照的事情悄然發生，導致中國公民入境時被扣留，攜帶物品被檢查。

巴拿馬不知悔改，反而加碼，究竟是想干什么？

中企合法經營多年遭強行打壓，港口矛盾逐步爆發

近些年來，巴拿馬運河憑借得天獨厚的地理位置，牢牢把控著全球關鍵航運要道，運河兩端的核心港口，更是跨國海運貿易里不可或缺的關鍵節點。

香港長和集團很早就在巴拿馬合法布局，通過當地正規招標流程，順利拿下巴爾博亞港與克里斯托瓦爾港的長期特許運營權限，多年來嚴格遵守當地法律法規，按時履約、合規經營，合作合約更是合法順延至2047年，一切流程公開透明，完全符合國際商業合作規則。

在長達數十年的合作周期里，中方運營企業不僅穩定保障了巴拿馬港口的高效運轉，帶動當地物流、就業、貿易增收，還為巴拿馬航運基建完善、區域經濟發展提供了實實在在的助力，雙方原本維持著平穩互利的合作模式。

可就在2026年年初，局勢突然發生反轉，巴拿馬最高法院突然出具裁定，直接判定長和集團在運河兩大核心港口的經營條約存在違憲問題，一紙判決直接推翻沿用多年的成熟運營體系，單方面撕毀長期合作契約。

這樣突如其來的裁決，沒有合理前置溝通，沒有合規補償方案，完全是單方面針對中企的不合理打壓。

在強行剝奪中方企業運營權之后，巴拿馬方面火速敲定新的運營方案，在今年二月下旬，直接將兩大核心港口的臨時管理權，轉手交給馬士基和地中海航運兩大外企接手運營，美其名曰過渡管理，實則就是刻意排擠中國企業，用行政手段搶奪商業資源。

面對這種不講契約精神、惡意損害中方合法權益的行為，我方不可能坐視不理。今年三月，國內交通相關部門主動約談兩家接手港口運營的外企，嚴肅溝通航運合作與市場公平問題，明確表明中方立場，警告對方不要參與不合理的排他性安排。

進入四月中旬，面對對方步步緊逼的態勢，我方正式對馬士基、地中海航運下達限制指令，要求兩家企業立刻撤出巴拿馬核心港口的運營工作，用合理強硬的方式，捍衛中企海外合法權益，守住自身貿易與航運利益底線。

從頭到尾，中方所有舉措都集中在商業層面、企業層面，全程遵循國際經貿規則，只針對不合理的商業打壓，從未牽扯普通民眾，分寸感拿捏得十分到位。

商業博弈輸不起選擇遷怒民眾，機場針對性刁難盡顯格局狹隘

國與國之間的商業競爭、港口權益博弈，本身就該局限在市場談判、法律仲裁、商業協商的框架之內，有分歧可以坐下來溝通，有矛盾可以按照國際規則解決，這是國際交往的基本共識，也是一個主權國家最基本的處事底線。

可讓人沒想到的是，巴拿馬方面在港口爭奪戰中理虧在先，拿不出合理的理由反駁，也沒法在規則范圍內占據優勢，竟然選擇走歪路，把商業領域的矛盾，無端轉嫁到普通中國公民身上，用卑劣的報復手段發泄不滿。

就在中方落實港口相關管控措施之后，巴拿馬立刻展開針對性報復行動，當地海關部門悄悄在托庫門國際機場出臺特殊審查規則，專門針對持有中國護照的入境人員設置層層阻礙。

原本正常的入境通關流程變得繁瑣苛刻，很多前往巴拿馬旅游、經商、探親的中國公民，剛落地就遭到無故扣留，個人隨身行李、包裹物品被反復開箱嚴查，無關物品過度盤問，正常通關被迫中斷。

大量國人被迫在機場長時間滯留，少則一兩個小時，多則數個小時，無端消耗時間和精力，全程沒有合理理由解釋，純粹就是針對性區別對待。

這種做法說白了就是典型的輸不起，談判桌上講不過道理，商業競爭里占不到便宜，沒辦法制衡中方企業，就把怨氣撒在毫無關聯的普通老百姓身上。

普通出入境旅客本就是無辜第三方，既沒有參與港口商業競爭，也沒有干涉兩國外交事務，只是正常出行往來，卻要平白無故承受不公平對待。

巴拿馬這種操作，完全拋開了國際通行的出入境管理準則，違背領事互惠原則，用小家子氣的報復方式處理國家間的分歧，不僅拉低自身格局，更是破壞了兩國正常民間往來氛圍。

港口的商業糾紛，本該商界對接、官方交涉解決，刻意刁難普通游客和務工人員，本身就是極其不合理、不體面的行為。

一意孤行不斷升級對立，盲目報復終將自食惡果

事實上，巴拿馬此次的過激舉動，并不是一時沖動的臨時舉措，而是一步步持續升級的刻意針對。

從年初強行推翻合法港口合約，無故取消中企經營權，再到火速引入海外企業替代中方運營，一步步擠壓中國企業在當地的生存空間，再到如今在機場層層加碼，專門限制中國公民入境審查，整套操作環環相扣，明顯是蓄意升級對立矛盾，絲毫沒有緩和分歧、理性協商的想法。

明明是自己率先違背契約精神，破壞跨國商業合作信任基礎，卻不愿意正視自身問題，反而一味選擇報復對抗，試圖通過施壓普通民眾的方式，逼迫中方在港口問題上妥協讓步。

但這樣的想法本身就不切實際，也完全行不通。要知道，中方捍衛企業合法權益、維護海外公民合法權益的決心始終堅定，不會因為對方的惡意刁難就輕易妥協退讓。

而且巴拿馬作為依靠運河航運吃飯的國家，營商環境、契約信譽、出入境友好度，都是支撐自身發展的核心優勢。

如今隨意撕毀商業合同，隨意破壞營商規則，肆意針對他國普通民眾，只會不斷消耗自身積攢多年的國際口碑。

跨國企業在選擇海外投資、港口合作、貿易布局時，都會優先考量當地契約精神和政策穩定性，巴拿馬隨意更改規則、打壓外資企業的做法，會讓全球投資商心生顧慮，后續很可能面臨外資流失、合作縮減的局面。

針對性刁難入境公民的行為，也會直接沖擊當地旅游、商貿、服務行業發展。

國與國相處，講究互相尊重、平等互利，有矛盾可以溝通化解，有分歧可以理性談判，靠報復、刁難、區別對待解決問題，終究只能治標不治本，還會不斷激化矛盾。

如果巴拿馬繼續一意孤行，持續加碼對立，無視中方合理訴求，無視普通民眾出行權益，執意用極端方式對抗，最后只會徹底透支兩國合作基礎，陷入孤立被動的處境，最終為自己的短視行為付出沉重代價。

唯有及時止損，回歸理性溝通，遵守商業契約，尊重各國公民合法出行權利，才是化解分歧、實現互利共贏的唯一正確道路。

信息來源：

環球網

觀察者網