停火僅13天,炮聲再起。
4月19日下午,美軍“斯普魯恩斯”號驅逐艦在阿曼灣攔截了一艘懸掛伊朗旗幟的萬噸貨輪“圖斯卡”號,要求其停船接受檢查,但未獲回應,隨即艦炮直接瞄準機艙開火,一炮命中導致整艘船只癱瘓在海面。
隨后,海軍陸戰隊隊員通過小艇登船,將船只及全體船員成功控制。
特朗普當晚便在社交平臺上發布了消息,字里行間流露出的喜悅之情幾乎要溢出屏幕。
他或許未曾預料,幾乎在同一時刻,多達26艘與伊朗相關的商船從其他方向成功突破美軍封鎖線,其中11艘更是滿載伊朗貨物的油輪。
這一炮,表面上打的是一艘貨輪,實際上打碎的是所有人剛攢起來的那點和平期待。
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時間倒回去看會更清楚。美伊這場仗從2026年年初打到4月,雙方都打得夠嗆,4月7日巴基斯坦出面拉和,兩邊同意從8日凌晨開始停火兩周。
10號代表團還坐到伊斯蘭堡談了一輪,雖然沒什么實質突破。大家都覺得局勢可能要往好的方向拐了。結果13日美國海軍突然宣布,對伊朗港口實施全面海上封鎖。
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17號的時候其實出現過一次轉機。伊朗外長阿拉格齊松了口,說停火期間海峽對所有商船開放,這明擺著是想給下一輪談判鋪個臺階。特朗普一開始還在網上說了聲“謝謝”,轉頭就補了一句,封鎖照舊。
18號軍方直接宣布恢復海峽管控,善意的窗戶剛推開一條縫就被人摔上了。到19號那一炮落下來,停火的底褲算是被徹底扯掉了。
于是,“哈塔姆·安比亞”中央司令部把美軍扣船定性為“武裝海盜行為”,公開放話說會在近期對美方發起報復性打擊。
伊朗外交部發言人巴加埃20日的表態更是把話挑明,說目前沒有跟美國進行第二輪談判的任何計劃,過去一年伊朗付出了沉重代價,而美國在外交進程中反復食言,想讓我們當作什么都沒發生過,不可能。
至于美方一直緊咬不放的濃縮鈾問題,伊朗直接回了一句,從伊朗轉移濃縮鈾從來不在議程上。
再看26艘船突破封鎖這件事,美軍對外宣稱已經讓27艘船掉頭折返,可實際上沖過去的也有26艘。
幾乎是一比一的比例。伊朗21日凌晨還專門放出了船舶追蹤數據,說過去12個小時又有3艘船通過霍爾木茲海峽,一進兩出,該跑的航線照跑不誤。
有的船把目的地改成"波斯灣港口"蒙混過關,有的干脆就是硬闖。一萬多人、上百架飛機、十幾艘軍艦擺出來的封鎖陣仗,最后被人家用最樸素的辦法給突破。
而特朗普真正讓人警惕的動作,不僅是對伊朗施壓,更是在試圖把更多國家拖進這個泥潭里來,中國首當其沖。
封鎖伊朗海上航路,切的不僅是伊朗的石油出口通道。也直接影響到中國長期以來與伊朗的能源貿易合作。美方就是想逼中方在美伊對峙中表態站隊,哪怕做不到完全倒向美國,至少也要讓北京在經濟層面吃點虧,好增加對伊朗的圍堵效果。
外交部發言人郭嘉昆20日回應時措辭相當講究,對美方強制截停船只表示關切,強調各方應恪守停火協定、避免激化矛盾,同時點明當前地區局勢正處于戰和轉換的關鍵階段,和平窗口既然已經打開,就應該為盡早結束沖突創造有利條件。
更讓人揪心的變量來自紅海方向。
也門胡塞武裝在2025年11月曾經宣布暫停對紅海航運的襲擊,全球海運好不容易松了一口氣,可到了2026年2月28日,他們重新宣布恢復行動,并且劃了三條非常清楚的紅線:紅海被用于對伊朗或伊斯蘭國家的軍事行動、新的國際聯盟加入反伊朗陣營、針對伊朗和“抵抗之弧”的軍事升級持續擴大。
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4月19日,也門胡塞武裝攤牌了,如果局勢升級的話,或將封鎖曼德海峽。
接下來無非兩條路,要么雙方在懸崖邊上踩一腳剎車,勉強續上停火繼續磨,要么就是徹底崩盤,封鎖升級、海峽關門、胡塞出手,全球能源市場跟著劇烈顛簸。
美軍想用一艘貨輪給伊朗立規矩,用封鎖給談判桌上加籌碼,再順帶把中國和歐洲都往自己身邊拽。可26艘船大搖大擺沖過封鎖線的事實擺在那里,胡塞武裝磨刀霍霍的姿態也擺在那里。
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