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全球標準中式進化:“TO YOU”——多元時代的豐田解法

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2026北京車展,規模躍居全球車展之首!“雙館聯動”展出面積擴容至38萬平方米,1451輛展車,181輛在此完成全球首發。這場規模宏大的車展恰如2026年中國車市的縮影:一邊是喧囂的營銷大戰,一邊是深度的價值重構。



中國市場早已成為輻射全球汽車產業的風向標,多元化的中國需求則是全球車企的共同課題。

走進B3展館,豐田展臺既沒有明星站臺,也沒有網紅主理人刷屏,卻在過去一年日系品牌的寒冬中完成了銷量逆勢增長。

屏蔽掉洗腦的營銷金句

讓我們換個角度,看看豐田這邊究竟發生了什么?

2025年4月上海車展,豐田首次提出“立全球 更中國”戰略,ONE R&D研發體制、中國首席工程師制度落地生根,多款更加適合中國市場的本土化產品持續推出……

2026年1月,豐田公布了2025年中國市場銷售業績:總量超過178萬輛,同比實現正增長!對于豐田而言,這個銷量成績看似平常卻意義非凡,在合資品牌整體承壓的背景下,豐田結束了在華連續四年的銷量下滑,成為頭部合資品牌中唯一實現雙位數正增長的企業。



于是在今年的北京車展,豐田將“立全球 更中國”戰略正式升級為“with China, for China”的行動指南。中國首席工程師人數從4人擴充至7人,讓更懂中國的人主導產品開發,并深化與本土伙伴的協作共創,豐田在中國的產品開發正加速從“適應中國”向“由中國定義”轉變。



“TO YOU”是豐田在本屆車展的主題,其核心在于豐田對長期踐行“Mobility for All”理念的再度延伸。

豐田拒絕用一種答案面對所有人,而是通過精準的產品定位與豐富的產品線覆蓋多元化需求,將個體價值放在品牌表達的核心位置。

通俗來講,大三排大六座的滿配旗艦固然好,卻不能精準命中每個獨立個體的消費決策。



2026年中國車市“價格戰”效力將持續遞減,而“價值戰”將成為市場競爭主航道。在此背景下,消費需求或將呈現出三大分化特征:價格區間分化、車型定位分化、年齡結構分化。

“TO YOU”既體現了豐田作為全球一線車企的敏銳洞察力,也是應對多元需求時代的豐田解法。

本屆北京車展,豐田設立了五大主題體驗區——縱橫山河、悅享都市、尊耀出行、無憂安行、競馳駕趣。這五大區域,恰如豐田對中國市場多元化需求的精準切分,也是“TO YOU”理念的中國化表達。



對應中國硬派越野車市場的快速主流化,越野車正從單純的交通工具轉變為彰顯個人生活方式與審美趣味的個性符號。縱橫山河展區面向熱愛探索與突破邊界的用戶群體,強調可靠性與全地形能力。



凱美瑞參數圖片)、卡羅拉、榮放、塞納……豐田在家用車市場擁有強大影響力。舒適、便利、多功能的綜合價值,是聚焦城市通勤與家庭出行場景的悅享都市展區。



中國高端MPV市場正在上演爆發式增長,高品質出行方式不再拘泥于豪華轎車。其源頭在于豐田高端MPV系列車型的強大號召力,埃爾法威爾法依然是這一領域的標桿級參照物。尊耀出行區域,面向注重品質與從容體驗的用戶,突出舒適性與精致感。



無憂安行區域關注無障礙出行與人文關懷。豐田展出了埃爾法福祉版、RAV4榮放福祉版以及Welwalk康復支持機器人,體現其助力行動不便人士享受移動樂趣、提升生活品質的人文關懷。



競馳駕趣區域面向熱愛駕駛的用戶群體,突出性能表達與操控樂趣。本次北京車展,GR品牌帶來了全新進化版的GR YARIS,滿足消費者對駕駛樂趣的追求。

新能源轉型關鍵期,豐田啟動了振奮人心的燃油跑車計劃,這非常有趣,即將于2027年上市的GR GT跑車令人充滿期待!

最好的全球化,始于最深的本土化

“最好的全球化,始于最深的本土化”。其精準概括了“立全球 更中國”的戰略轉型核心。全球市場成功與否,在于對其關鍵市場的深度理解與融入。



面對新能源趨勢,雷克薩斯上海工廠計劃于2026年竣工、2027年投產,這座工廠從設計之初就深度融合了碳中和理念以清潔能源為主導,并率先導入豐田最先進的生產技術,研發和生產“中國智造”的雷克薩斯純電動車型。



在智能駕駛輔助領域,豐田積極與中國公司展開深度合作,部分車型搭載了與Momenta聯合開發的智能駕駛輔助系統。此外,豐田與小馬智行合作的L4級自動駕駛車型——鉑智4X純電Robotaxi已于2026年2月下線,正于北京、廣州、深圳等地開展道路測試,即將投入商業運營。

在豐田的中國合作伙伴中,還包含華為、騰訊、Momenta等,合作領域涵蓋智能駕駛、AI座艙、語音交互、等核心技術。



在中國市場的“全鏈競爭”趨勢中,豐田提出的“TO YOU”和“with China, for China”戰略展現出了驚人的適應性。

豐富的產品序列與精準的產品定位,讓豐田在差異化競爭中鞏固了新的增長點,也為處于轉型困難期的合資品牌們提供了可參考的樣本。

曾經靠合資品牌們引進來的“全球車型”不過是由其他市場定義的產品。

而豐田已經從單純的產品引進,進化為生態化、本土化的體系升維。在新能源與智能化浪潮中,豐田將全球經驗、全球標準深度融入本土創新閉環,精準切分需求場景,構建起了可持續的競爭優勢。

因此,在未來的中國市場,傳統意義上的“全球車”已經成為歷史,“中國化的全球車”才是新趨勢!

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