京.世未來：2026款吉利雷達金剛EV上市，售價11.98萬起售

這里，是位于北京的“中國國際展覽中心順義館”，對于中國汽車行業的從業者而言，包括汽車企業、汽車產業供應鏈配套商和汽車媒體，每逢雙數年份并且是在4月份中下旬，這里都會變得異常熱鬧，每兩年一屆的北京國際車展在這里召開。那么在中國車市“內卷”大環境下，今年的北京國際車展給我們帶來哪些精彩呢？

4月25日，2026北京車展正式拉開帷幕，吉利雷達帶著新款金剛（參數丨圖片）EV正式亮相，這款定位“家商兩用”的純電皮卡，以11.98萬的起售價，直接把經濟型純電皮卡的性價比拉到了新高度，不管是創業拉貨的個體戶，還是想兼顧家用和戶外的年輕人，都能找到適配的選擇。

說起皮卡車，很多人第一反應就是“油耗高、配置糙、開著累”，但這款2026款吉利雷達金剛EV，剛好打破了大家對皮卡的固有印象。作為新能源皮卡領域的“領頭羊”，吉利雷達已經連續三年穩居新能源皮卡銷量第一，純電皮卡市占率最高達98%，2025年全年賣了1.304萬輛，在廣東、海南等省份甚至拿下了全品類皮卡銷量第一，實力早就經過了市場檢驗。

這次新款金剛EV最大的亮點，就是“省錢、有勁、還智能”，完全貼合咱們普通人的用車需求。先說說最關心的用車成本，這款車每公里電費只要5分錢，比燃油皮卡省太多——按每年開4萬公里算，一年能省4萬，開3年就能省出12萬，相當于白送一臺代步車。而且它2萬公里才需要保養一次，一次只要200塊，對比傳統燃油皮卡每5000公里保養一次、一次800塊的花費，長期開下來能省不少錢。

對于靠皮卡拉貨創業的人來說，動力和承載能力是關鍵。這款車的承載能力超過1300kg，經30萬公里耐久測試，拉重貨完全沒問題。動力方面更是給力，最大功率280kW，最大扭矩485N·m，空載狀態下5.7秒就能破百，就算滿載，7.8秒也能完成加速，不管是重載爬坡，還是蜿蜒山路超車，都能輕松應對。更實用的是，它有越野、雪地、泥地三種脫困模式，不管是鄉下爛路，還是雨雪天氣，都能穩穩通過，扭矩響應比燃油皮卡快10倍，開起來一點不費勁。

最讓人驚喜的是，這款皮卡居然有堪比家用SUV的智能配置，再也不是“工具車”的糙漢形象。它搭載了皮卡首發的FlymeAuto智能座艙，標配14.6英寸的大屏，比同級別車型都大，看導航、刷視頻都很清晰。而且還支持高德新版導航，定位準、畫面穩，完全能替代手機導航，開車時不用再低頭看手機，更安全。

語音控制功能也特別實用，毫秒級響應，高頻操作不用喚醒，比如開空調、調音量，隨口一說就能實現，還能支持多指令同時操作，不用反復開口。平時下班回家，還能通過手機APP預約深夜谷電充電，進一步省電費，細節拉滿。另外，QQ音樂、網易云、愛奇藝這些常用的影音APP都有，拉貨間隙或者長途開車時，也能放松一下。

耐用性方面也不用操心，這款車基于國內首個原生純電皮卡平臺打造，電池包有10.5mm的高強殼體保護，還具備IP68級防塵防水能力，不管是泥水、砂石，還是惡劣天氣，都能保護電池安全。而且首任非營運車主還能享受三電系統終身質保，不限時間、不限里程，開著更放心。全國還有2500多家吉利售后服務網點，平均服務半徑不到50公里，不管在哪，保養維修都很方便。

車型選擇也很豐富，分為兩驅的“招財金剛”和四驅的“大力金剛”，續航從430km到605km不等，標箱、長箱都有，不管是日常通勤、短途拉貨，還是長途出行，都能滿足。比如經常拉貨的可以選長箱版，注重續航的可以選86度電池的版本，續航能達到605km，日常開完全沒有里程焦慮。

除此之外，吉利雷達還帶來了“雷達萬能棧”這套智能能源解決方案，相當于給皮卡配了一座“移動超級電站”。它能和光伏、儲能設備互通，既能用太陽能充電，也能對外放電，最大36kW的外放電功率，不管是戶外作業的工具用電，還是露營、釣魚時的電器使用，都能輕松滿足，用電成本只有燃油發電機的八分之一，靜音又省錢。

目前，2026款吉利雷達金剛EV已經在首都國際會展中心A1館A104吉利銀河展臺展出，11.98萬的起售價，加上省錢、有勁、智能的優勢，無疑會成為經濟型純電皮卡市場的“攪局者”。對于想創業打拼、兼顧家用的消費者來說，這款皮卡車既能當“賺錢工具”，也能當“家用伙伴”，性價比直接拉滿，感興趣的可以去車展現場看看實車。

（以上圖片均來自網絡）

邢車博士/云駕新能源測評工作室