內蒙古
眼熟伐？常見伐？害人伐？
馬路是你家，車子隨便開
沒倒車算對得起你了
自己作死管不著
連累后車被追尾
這就是素質問題了
疑似錯過出口匝道緊急剎停
壓導流線變道駛入匝道
我們節目中反復說說反復，錯過出口怎么辦？不要停更不要倒，繼續往前就近的出口駛出繞行，只能說這個車主肯定不聽上海交通廣播。
大快人心的是，行車記錄儀車主反手一個舉報被采納，民警已對其違反禁止標線指示的違法行為予以處罰，記1分、罰款200元。
那么說完“毒瘤”，再來說說后面的兩車追尾。需要注意的是，在后兩車的追尾事故中，后車雖負全責，但事故定責并不是千篇一律，像視頻里這種急停車輛如果造成了嚴重事故傷害后果的，那么，急停車輛還得拉出來承擔必要責任，但是話說回來，視頻里我們看到后車駕駛員一方面有開小差的嫌疑，一方面也確實未能保持足夠車距。
后車追尾截圖
當然，說到這里肯定有人要軸，我車距空大了帶來的結果就是被無休止地插空，車還要不要開了。的確，實際開車過程中大多數駕駛員不會保持較大車距，那么突發情況下剎不下來發生追尾你能怪誰呢？反過來說，愛插空的老登享受插空的快感，也要承擔變道事故的全責風險，這就是今天從一起小事故中分析得來的“相對論”了，從何說起，下期再見。
記者：何怡然編輯：西西監制：小樂審核：胡笳
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