現代汽車宣布IONIQ V重返中國市場 目標2030年銷量50萬

【CNMO科技消息】現代汽車社長何塞·穆尼奧斯在北京車展期間承認了過去在中國市場的低迷表現，并宣布將借助電動車品牌IONIQ V重新發力。該公司同時提出了到2030年在華推出20款新車并實現年銷量50萬輛的目標。

穆尼奧斯社長在“北京現代IONIQ中國上市座談會”上表示，公司曾因形勢良好而安于現狀并過度自信。他強調，在中國學會了保持謙遜，并傾聽合作伙伴、經銷商和客戶的聲音，如今已經改變。他提及了已故創始人鄭周永的企業精神，指出接受挑戰并借此實現飛躍是其哲學。

穆尼奧斯

IONIQ V是IONIQ品牌的首款中國本地化車型。它搭載了與中國電池企業寧德時代合作開發的電池，并通過與自動駕駛專業公司Momenta的合作，實現了高速公路L2+級自動駕駛和記憶泊車功能。現代汽車中國首席技術官許在皓表示，未來將在中國IONIQ產品線中擴大合作至L2++級自動駕駛。

其智能技術也針對中國市場進行了優化。該車基于字節跳動子公司豆包的LLM提供語音識別、智能推薦和個性化服務，支持百度、高德地圖、微信等第三方應用，并配備了27英寸大屏和高性能芯片。

現代Genesis全球設計副總裁李相燁強調了設計上的選擇，表示沒有跟隨潮流走安全路線，而是選擇了創新的輪廓，同時實現了在燃油車上難以兼顧的運動化外觀和出色的后排空間。

對于中國政府電動車補貼縮減的問題，穆尼奧斯社長指出，在支持政策減少的環境下，卓越的功能、安全、品質和合理價格這些根本競爭力變得更為重要。北京現代董事長吳周濤也判斷，中國消費者現在已超越簡單的電動化，追求車輛的智能化。

現代汽車計劃依據“在中國，為中國，走向全球”的戰略，依次考慮在亞太、澳大利亞和東南亞進行銷售。穆尼奧斯社長自信地表示，作為全球銷量第三、盈利能力第二的整車企業，現代汽車能夠在中國市場生存。

在同日舉行的北京車展現代汽車新聞發布會上，現代汽車集團副社長張在勛也表達了強烈的復蘇意愿。他表示，中國是最困難的市場，但將再次崛起取得成功。他強調，電動化和智能化已普及，公司將專注于在其中尋找只有現代汽車才能展現的差異化技術點。