現實版“奇跡”！華強北“跑樓大媽”有了新身份

電視劇《奇跡》里

閆妮在華強北街頭吆喝“兩元一單”

現實中

這群“跑樓大媽”的江湖

正在悄悄翻篇

央視熱播劇《奇跡》片段。

“兩元一單！兩元一單！”

電視劇《奇跡》里，閆妮飾演的“范姐”，每天在華強北街頭攬活，從外賣騎手手中接過餐盒，再一趟趟爬樓，送上高層寫字樓。

這個行當被稱為“跑樓”——靠吆喝攬客，憑力氣搶單，滿是底層謀生的拉扯與無序。

但現實里，改變正悄然發生。

搶單“江湖”

上午11點，華強北電子科技大廈樓下。

十幾位阿姨和大叔戴著遮陽帽，等候在“接力站”牌前。騎手送餐、分揀員分派、阿姨拎起餐筐沖進寫字樓，短短幾十秒，一切井然有序。

有人好奇：為什么騎手不自己上樓？

華強北的寫字樓動輒三四十層，商鋪密集。停車難、等梯難、找位難——成了騎手繞不開的“三座大山”。

華強北街景。

“我試過，根本跑不下來。”入行兩年的騎手陳智明坦言，“一單6塊，給阿姨2塊，還賺4塊。如果自己送，后面一連串超時，每單都要賠付。”

于是，“跑樓大媽”應運而生。她們多是四五十歲、學歷不高、無固定工作的女性，靠雙腿和對樓宇的熟悉，接過騎手的“最后一棒”。

幾個月前，這里還是另一番景象。

“為了兩塊錢，打架時有發生。”55歲的敖阿姨做了兩年跑樓員，記憶中爭吵推搡是常態，送餐路上“步步驚心”。

“以前沒固定點位，騎手一到，七八個人一擁而上。”敖阿姨性子溫和，常搶不到單，干著急。

騎手也著急。“一旦丟單、送錯、超時，責任往往在我們身上。”陳智明說，“每月都要賠錢，有時一單賠100塊。”

那時的“跑樓大媽”，像散落在街頭的“編外人員”：無合同、無保險、無固定休息處，長期處于管理盲區，也給轄區社會治理帶來挑戰。

街道和物業曾嘗試管過——勸阻爭執，增設休息凳、遮陽傘，但效果甚微。

如何讓這一群體走向規范化管理，是一道正在探索的重要課題。

“跑樓”新模式來了

轉機出現在2025年。

7月至9月，在市級部門指導下，福田區委社會工作部聯合華強北街道對“跑樓員”群體展開專項調研。

調研顯示，跑樓群體主要訴求為穩定收入與安全保障，急需一個能統一調度、明確規則、兜底保障的管理平臺。

11月，深圳市委社會工作部牽頭召開“城市騎士”友好場景發布會，聯動淘寶閃購等外賣平臺簽署“分段接力送”試點協議。華強北成為全市首批落地街道之一，電子科技大廈和群星廣場率先試點。

今年4月，美團在同一試點也上線了“接力送”服務。

模式簡單：騎手只負責“路上配送”，到站即走；跑樓員負責“上樓派送”，由站點統一派單、統一結算。

陳智明說：“現在放下外賣，掃碼確認就能走。后續問題平臺負責，省心多了。”

敖阿姨是首批注冊的跑樓員之一，她清晰感受到了變化：

固定配送點位，按簽到順序統一派單； 分揀口提前按高、中、低樓層完成分單，每單配送要求在25分鐘內完成，可根據自身體力靈活選擇； 一單1.5元，單量公開可查，高峰期一次可接10單，薪資按月結算。

“以前一天40到50單。現在上午10點半跑到下午4點半，穩定送80單以上，最多100單，每個月能掙2000多元貼補家用。”

更重要的是，平臺每天都會為她們統一購買8元的“新職傷”意外險，保額高達65萬元。

“過去如果發生意外，代價自己擔。如今有了保險，心里踏實了。”敖阿姨的語氣里，多了一份從容。

據華強北街道介紹，目前已有50名“跑樓員”注冊上崗。下一步將在全街道推廣，正與6家專業市場協商增設服務點位。

仍在路上的“轉變”

在深圳，跑樓員從來不是城市的配角，而是經濟社會發展中不可或缺的力量。

從經濟功能上看，這群跑樓員所從事的配送服務，正是生產性服務業延伸到城市末梢的縮影——它一端連著餐飲商戶和外賣平臺，另一端連著寫字樓里的企業和商戶，是華強北商圈高峰期運轉不可或缺的配套環節。

正如年初召開的廣東省高質量發展大會所指出，制造業與服務業如同樹木的主干與枝葉，根深干壯才能枝繁葉茂。而跑樓員們就是枝干上最末梢的脈絡——不起眼，卻關乎整棵樹的養分輸送。

近年來，隨著平臺經濟等新業態蓬勃興起，全國新就業形態勞動者已達8400萬人，占職工總數約21%，覆蓋生產生活各領域各層次。

當前，從中央到地方，加強新就業群體服務保障的導向日益清晰：不能讓新就業群體成為“懸空的群體”——權益保障要硬起來，公共服務要跟上來。

深圳，早已邁出了第一步。

2025年11月，深圳在全國率先立法保障新就業形態勞動者權益。此前，全市也在積極構建“15分鐘暖蜂服務圈”，讓新就業群體“累了能歇腳、渴了能喝水、飯涼能加熱、閑時能充電”。

“他們缺什么，我們就補什么。”

華強北街道依托社區“暖蜂驛站”，在電子科技大廈為跑樓員和騎手提供休息區、飲水機、手機充電插座，內設食堂供應10至16元的自選快餐。全街道還配備了充電樁、換電柜，以及技能培訓和訴求反饋機制。

電子科技大廈“暖蜂驛站”。

但創新的“分段接力送”模式仍在磨合：部分阿姨不熟悉智能手機操作，掃單易錯漏；多平臺未打通，限制了接單量；現有“接力站”條件簡陋，高溫或雨天多有不便。

北京市盈科（深圳）律師事務所侯雅覓律師指出：平臺介入后，一體化配送服務在法律上實現合法拆分，平臺作為責任主體厘清了權責邊界。

但從長遠保障看，仍需關注三大焦點：“新職傷”意外險在樓道復雜場景下的理賠認定是否友好？算法考核能否兼顧中老年體力局限？對深陷數字鴻溝的群體有無容錯機制？

華強北街道表示，下一步將推動外賣平臺打通統一的“接力送”系統，對接深圳“深工守護”項目，為跑樓員這類群體提供更多保障。

“日子一天比一天好咯。”敖阿姨的笑容里，是被看見、被托舉的踏實。

曾經在“搶單江湖”里奔波的跑樓員，借著“分段接力送”試點，轉型為“正規軍”，迎來了穩定的工作與生活。

他們的故事，正在翻開新的一頁。

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來源 | 深圳發布

編輯 | 張源

校對 | 劉珺