“想看我的東西？近看要收費。”

面對國外某知名設備商和他們帶來的客戶，江蘇大明的工程師杜華軍撂下這句話，態度非常堅決。

對方本來是想拿他手上那臺設備當作“活廣告”，結果杜華軍一點面子沒給：“不要拿我們的東西給你做免費推銷。”

他為什么這么硬氣？

因為這臺設備雖然出自海外，但這樣光滑漂亮、圓弧流暢的焊縫，外國人自己都搞不出來。

杜華軍是江蘇大明工業科技集團有限公司的主任工程師、焊接高級技師，堅守焊工崗位已經30年了，2025年就評上了“大國工匠”。

恰逢4月27日是無錫第4個工匠日，我有幸從他口中聽說了這個故事。

大明工業早些年從海外引進了一臺激光焊接機器人，設備確實精妙，但外國人的做法卻讓杜華軍很不舒服。

“他們做事不厚道。”杜華軍舉了個例子：“我們雖然花錢買了設備，但很多功能外國人并不主動開放，樣樣都要加錢，那還不如我們自己琢磨。”

但琢磨起來談何容易。

機器里全是外語，杜華軍就拉上懂外語的徒弟當翻譯，遇到不懂的地方，就自己去翻資料學習，就這么慢慢摸索下來，他們發現機器里很多功能窗口，連外國人自己都還沒打通。

也就是說，這設備藏著更高的潛力，甚至老外自己都沒研究明白。

杜華軍和徒弟們一下來了勁，花了兩個多月把里面的門道徹底吃透，然后自己編了一套程序，還改進了工裝夾具。

原來人工生產，一天只能做三十多件，工藝調整后，一天能做到二百多件，效率直接提高了8倍。

外國人聽說后還專門跑過來看，看完自己都傻眼了。

在生活節奏越來越快的當下，我們總是追問，在這個時代堅持“工匠精神”還有意義嗎？

事實上，恰恰因為太快了，才更需要那些沉下來的人。

那些在高速飛轉中依然能打磨細節的人，就如同在為這個快速流動的世界提供“錨點”。

在無錫，這樣的“錨點”不止杜華軍一個，工匠精神在這片土地上也從來沒有斷檔，反而在不斷傳承、迭代、創新中迸發出新的更大的火花。

01.

傳承的力量

“一進車間，好家伙，一路火花帶閃電，全是亮光，真是不得了！”

這是杜華軍第一次走進焊接車間時的感受，也就是在那時，他跟焊接行業結下了不解之緣。

1999年，廠里組織壓力容器焊工合格證考核，杜華軍底子薄，幾乎可以說是零基礎，于是老師給他梳理了一套方案，他就貫徹一個字：

練。

晚上別人都走了他還在車間里，下班后自己接著練，一蹲就是幾個小時，最終7項考核全部通過。

從那以后他漸漸明白，焊接行業是大國重器的“鋼鐵裁縫”，不光是手藝，更是一份責任，焊槍一拿，就是一輩子的事。

后來廠里要辦焊接技能大賽，師父讓他報名，杜華軍不敢，覺得自己小白出身，入行時間也不長，哪敢跟高手過招。

但師父卻覺得是個很好的鍛煉機會，干脆偷偷給他報了名。

報完名，師父又開始給杜華軍“開小灶”，每天晚上師徒倆就在車間里加練：

一人做一遍，然后從“看”里找差距：為什么這里手腕動不了？那里為什么穩不住？

師父還想了個土辦法，就是拿一塊磚頭掛在杜華軍手上做配重。

“你配重的時候，手不會抖。”杜華軍回憶起當時的場景，仍覺十分感慨：“等到比賽時磚頭一拿掉，那手像打太極拳一樣，穩得很！”

就這么練了差不多兩個月，300人的比賽，他拿到了第10名。

后來他自己當了師父，也用同樣的辦法帶徒弟。

一路摸爬滾打走過來，他堅信只有把經驗和技術傳承下去，我們國家的焊接技術技術才能不斷進步和突破。

而且可千萬別小看了焊接行業，無錫現在重點發展的“兩機”產業、新能源產業、智能制造裝備產業......各種高端制造需求都在倒逼焊接工藝不斷突破。

對于杜華軍而言，干這行最重要的就是四個字：

精益求精。

這種嚴謹，已經超越了技術規范，成為了一種道德自覺。

今天，中國的焊接手藝在世界舞臺上已經首屈一指，最大的優勢其實就在于工匠精神：

?執著專注、精益求精、一絲不茍、追求卓越?。

干一行，愛一行，專一行。

在無錫，這樣的工匠精神，正在一代一代，薪火相傳。

除了獲評“大國工匠”的杜華軍，無錫今年還涌現出了一批“江蘇工匠”。

比如來自無錫透平葉片有限公司的李鑫鑫和崔慧然。

李鑫鑫現任設備部機械班長，鉗工特級技師，深耕高端動力部件設備維護領域十七年了，憑借精湛的鉗工技藝，他把一臺臺瀕臨停機的進口設備重新校準到出廠水平。

他同樣秉持著“師帶徒”的老傳統，把自己十幾年摸爬滾打的經驗全部教給年輕人，帶出了一支過硬的設備保障隊伍。

崔慧然現任技術副總監兼熱部件業務中心副總經理，一直致力于國家航空發動機和燃氣輪機熱端部件和工業強基汽輪機核心動力部件國產化研制及產業化，讓這些核心零部件不再受制于人。

可以說沒有那些“死磕”到底的人，就沒有今天無錫兩機產業的硬核家底。

正是因為有這樣一群和技術“死磕到底”的工匠，幾十年如一日地鉆研和突破，才把這條產業鏈從無到有、從弱到強地發展起來。

如今，透平葉片、航亞科技這些掌握核心技術的企業扎堆無錫，不是沒有道理的。

02.

新時代的堅守

工匠精神，不只是“守”，還得敢“破”。

一方面要守得住祖傳的手藝，精益求精，另一方面也不能墨守成規，而要隨著時代的發展敢于創新，敢于在前人的基礎上推翻自己，一次次重來。

在無錫，同樣不乏創新型的工匠。

2010年，國外某知名企業專家斷言“中國造不出核電空心葉片”。

那個悶熱的夏夜，無錫透平葉片有限公司的總鍛冶師蘇化冰蹲在車間，目光緊盯變形的葉片，心中滿是不甘。

接下來的147天就像147場沉悶無聲的攻堅戰，沒有硝煙只有一次次的嘗試。

經歷了21次技術迭代，那顆被斷言“中國造不出”的核電空心葉片，在他手里變成了一件響當當的“中國造”。

工匠精神不僅僅是一種技藝的傳承，更是一種對卓越的不懈追求，一種將“不可能”化為“中國造”的執著追求。

作為江蘇工匠，蘇化冰深知葉片雖小，卻是航空發動機的“中國心”，是核電機組的“動力脊梁”。

深耕鍛造領域26年，他帶領團隊突破12項關鍵技術，創造產值超4.2億元，用淬火的匠心在金屬中刻下了“中國精度”。

另一位江蘇省勞動模范劉中華是江蘇亨鑫科技有限公司的總工程師，深耕移動通信領域20多年了。

無錫不僅是全國領先的5G網絡城市，更是全球知名的“物聯網之都”，劉中華眼看著技術從2G一路迭代到5G，心里非常清楚：固守老經驗遲早會被淘汰。

以前行業里有一條“鐵律”，就是頻率越高，使用電纜尺寸越小，導致電纜損耗變大。

但到了5G時代，頻率越來越高，大規格漏纜徹底沒法用了，換成細電纜衰減又大，地鐵、高鐵的覆蓋需求根本滿足不了。

這時候劉中華站了出來，帶著團隊重新做實驗，并反復優化。

“我們不能太執著于自己已有的知識面，要去否定它，去嘗試，去驗證。”

最后，漏纜的可用頻率從2.8GHz一口氣提升到了5GHz，這意味著一根漏纜能承載的信息量幾乎翻了一倍，真正意義上的5G，甚至5.5G，都能接進去了。

有了新技術，就得想辦法落地。

西安到延安的西延高鐵，橋隧比超過80%，一個接一個的隧道讓傳統方案難以做到高質量的5G覆蓋。

想象一下，一列高鐵，一千多號人幾乎全在上網，列車以350公里的時速飛馳，沿線每500米就有一個基站，列車一過來，基站就瞬間被“撐爆”；列車一過，流量又迅速回落。

這種劇烈的“潮汐效應”，對網絡帶寬和穩定性要求極高。

劉中華帶著整個團隊去做技術交流，在反復實驗中突破工藝，同時還不忘盯著施工服務。

西延高鐵開通后，成了全國第一條真正意義上的5G全覆蓋高鐵線路，下載速率達到了800Mbps以上，信號也是穩穩當當。

再往前推，2019年開通的京張高鐵，也是劉中華團隊的杰作，那是第一次人們能夠在飛馳的高鐵上，毫無卡頓地看高清視頻直播。

還有南京長江隧道、鄭州地鐵1號線改造......這些重大工程里的移動信號升級，背后都有他們團隊的身影。

國外的同行看了也只能感嘆，中國在5G和高鐵通信領域，已經是全球領先。

這些年，劉中華帶領團隊，把產品性能提升到超越國際標準20%的水平。

他還牽頭制定了1項IEC國際標準、10項國家及行業標準，推動中國通信產品與國際接軌。

守得住寂寞，也破得了舊規，無錫的工匠精神在新時代正呈現出新的內涵。

03.

一座城市的匠心

無錫其實很早就開始琢磨怎么讓一線的工人，從“工”變成“匠”。

往前追溯，這股決心有一個標志性的時刻——

2022年，經市人大常委會審議通過，將每年的4月27日正式設立為“無錫工匠日”。

以城市之名致敬工匠，無錫的誠意和態度可見一斑。

當然，有了節日的儀式感，更要有制度的支撐。

最亮眼的表現，是無錫在培育體系上下的大功夫。通過出臺《無錫工匠人才培育工程五年規劃》、每年舉辦工匠型人才培訓班等舉措，系統性地打通了從“種子選手”到“大國工匠”的五級成長通道。

一邊是技能競賽層層選拔，一邊是科技創新活動中不斷挖掘，全市上下，工會、企業、院校擰成一股繩，讓這條從車間到殿堂的成長通道愈發堅實。

截至目前，無錫已經擁有大國工匠3名、大國工匠年度提名1人、長三角大工匠2人、江蘇大工匠（江蘇工匠）67人、無錫大工匠（無錫工匠）128人，市縣區級工匠超過600人。

一個梯次銜接、星光熠熠的工匠人才矩陣，在這片工商沃土上加速成型。

2025年，杜華軍獲評“無錫大工匠”。

這是他第一次真正走進這個五級體系的視野，每一級都有政策支持，每一步都有組織托舉。

他說，是無錫總工會給了他全方位的支持——2024年，他參加了全國總工會和清華大學聯合舉辦的大國工匠人才訓練營，系統學習了先進焊接技術、創新理念和管理經驗，還跟全國各地的工匠高手交流切磋。

除了個人成長，杜華軍還在無錫總工會和公司的支持下，有了一個屬于自己的陣地——勞模創新工作室。

在這個平臺上，杜華軍團隊先后攻克了50多項焊接技術難題，研發了新型激光焊接工藝等多項創新成果，編制了50多篇作業標準，還拿了好幾個國家發明專利。

在無錫，工匠們得到的還不單單是一個頭銜，獲評市級以上工匠的，還可認定為C類人才，享受購房補貼、子女教育等一攬子城市禮遇。

社會認可度上來了，個人待遇也大幅提升，那種榮譽感和自豪感，是以前一味埋頭苦干很難體會到的。

無錫首屆工匠人才培訓班班長余勝，來自江蘇集萃集成電路應用技術管理有限公司，今年獲評了省勞模，勞模創新工作室也是由他領銜創建的。

2025年，硅電容測試設備研發遇阻，探針卡開關導致電路復雜、測試周期長，他帶領葛夢媛、許升陽兩位骨干編寫優化程序，利用SMU板卡計算容值與Q值，精簡測試鏈路、降低板卡需求，成功解決開關難題，完成原理樣機開發與初步驗證。

余勝還有一個身份：錫山區“勞模工匠助企行”技術服務隊員。

技術這東西有個特點：越分享越活，一個人強不算強，整條產業鏈強才是真的強。

因此，余勝經常主動走出自己的企業，跑到別人家的車間里去“救火”：

江蘇超力電器、航天新氣象、無錫西塘核設備......各類技術瓶頸都在他和團隊的幫助下一一破解。

當然，像余勝這樣的專業人才不是憑空冒出來的，無錫的集成電路產業底盤給了他們最肥沃的土壤。

作為“中國集成電路搖籃”，無錫在集成電路行業內有著“中國半導體看江蘇，江蘇半導體看無錫”的美譽，這里已構建起完整的集成電路產業鏈閉環，一枚芯片從設計到封測的全生命周期，均可在無錫完成。

選擇技能之路、堅守工匠精神，厚實的產業基礎，以及各種保障激勵，都讓無錫的勞模工匠們更有底氣、更有動力去傳承技藝、培育新人。

事實上，無錫的工匠精神，在歷史發展的各個時期都留下了深刻的印記。

清末民初，以永泰絲廠為代表的無錫企業家將對品質的極致追求融入商業血脈。

永泰絲廠不惜成本，從每擔蠶繭中精選15%作為原料，最終繅制出馳名海外的“金雙鹿”絲，售價高出市場近一半。

這種對細節的執著，為無錫產品贏得了最初的聲譽。

1956年，新中國第一家集體性質的社隊企業“春雷造船廠”在無錫東亭誕生，拉開了鄉鎮企業異軍突起的序幕。

當時船匠云集，無錫人憑借精湛技藝和吃苦耐勞的精神，為“蘇南模式”的輝煌奠定了最堅實的基礎。

今天，各行各業的無錫匠人，依然用在他們的專業和執著續寫著新的故事。

時代在變，技術在變，但無錫人那股“不湊合”的勁兒，我想永遠都不會變。

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