廣東
斗六人期望30年的斗六市區鐵路立體化計劃，云林縣長張麗善昨天（27日）率縣府團隊北上出席交通部審查會議，長期關心此案的立委張嘉郡也親赴交通部，在審查會前再次表達斗六人的訴求。交通部傍晚正式通過可行性研究報告，后續將報請“行政院”核定，代表此案邁入關鍵里程碑。
張嘉郡表示，很高興交通部從善如流，正視斗六人的聲聲喚，此計劃將讓云林與斗六的發展邁出重要的一大步，她希望“行政院”可以盡快核定，啟動后續的高架化工程，有助改善斗六的交通安全與通行效率。
“斗六市區鐵路立體化計劃”可行性評估案自2020年進入中央審查程序以來，歷程曲折，涉及臺鐵公司路線配置、車站北側曲線調整，以及施工期間臨時平交道設置等關鍵技術議題，需兼顧營運安全與工程可行性，云林縣府團隊與交通部、鐵道局及臺鐵公司進行多次密集協商與調整，整體過程歷經鐵道局4次審查及交通部3次正式審查，審查過程嚴謹且繁復。
張嘉郡前年回到立法院后，把斗六鐵路高架化列為最優先推動的計劃之一，2024年6月邀集交通部、鐵道局與臺鐵公司南下會勘，經過多次協調后，2025年順利取得坡度抬升與臨時平交道方案共識，讓計劃再往前邁出關鍵一步。
張嘉郡強調，斗六鐵路未能夠高架化，是斗六長年難解的痛，每日通勤、上學、送孩子的人，都得冒著危險穿越平交道，這些年來，已有多人喪生、重傷，“這樣的傷痛不應再重演。”
張嘉郡表示，此計劃若順利通過“行政院”核定，將可消除市區7處平交道、2處地下道及3處陸橋，全面改善交通瓶頸，并促進鐵路兩側土地整合與都市發展，逐步縫合城市空間，帶動斗六整體轉型升級。
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