8.78萬起！五菱星光MPV，降價開售

每次聊起五菱，腦子里總會條件反射般地冒出那句經典廣告詞：“人民需要什么，五菱就造什么”。

說實話，這還真不是一句營銷空話，從稱霸燃油時代的五菱宏光，到稱霸代步車市場的宏光MINIEV，這家車企的底層邏輯一直都極其接地氣。

之前發小跟我開玩笑說：“我都要三胎了，五菱到底什么時候把正兒八經的MPV價格打下來？”沒想到，這句調侃這么快就照進了現實。

4月27日，五菱緊湊型MPV星光730尊享型正式上市。新車推出3款配置，官方指導價9.18至11.78萬元，疊加綜合補貼，價格直接殺到了8.78至11.38萬元。

新車長寬高為4910/1850/1770毫米，軸距達到了2910毫米。這個體量感，已經穩壓傳祺M6等老牌競品一頭了。

但這還不是最狠的，星光730尊享型這次直接全系標配了右側電動滑移門和智能電動尾門，并且帶有防夾功能和9種開啟方式。在不到10萬塊的價格區間里給出這套組合，堪稱毫不講理的越級降維打擊。

坐進車內，視覺中心是一塊12.8英寸懸浮大屏。作為行業首批搭載Android 13量產車機的車型，它內置了靈語AI中樞智能體。實測語音喚醒僅需0.3秒，不僅反應快，還能無縫聽懂方言，對長輩極其友好。

智駕方面同樣不含糊，全系標配靈眸智能輔助駕駛系統，帶靜止識別的ACC自適應巡航和能識別人與自行車的AEB緊急制動全都有，無論是跑高速還是應對城區的“鬼探頭”，都多了一道安全底線。

動力依然是五菱的拿手好戲：燃油、插混、純電三管齊下。

重點聊聊插混版，它搭載了靈犀動力3.0系統，CLTC純電續航125公里，滿油滿電綜合續航1100公里，即便在虧電狀態下，百公里油耗也僅有5.3L。平時市區上下班純電代步，節假日長途自駕直接燒油，毫無里程焦慮。

純電版擁有500公里續航，支持2C快充，15分鐘能補能200公里；燃油版則用的是1.5T加CVT的經典組合，最大177馬力，主打一個省心耐用。

底盤質感這次也有了質的飛躍，全系標配后多連桿獨立懸架，徹底告別了同級常見的“板懸”顛簸感。

簡單橫向對比一下，雖然同級的上汽大通G50等車型也不錯，但在尺寸氣場和配置的絕對誠意上，星光730尊享型這次顯然贏面更大。

我個人最推薦補貼后10.78萬元的插混125km尊享型。既享受了電車的低用車成本和平順靜謐，又保留了油車的無焦慮補能，再結合L2級智駕和雙電滑門，這性價比在10萬級MPV里幾乎找不到對手。

當然，如果你家里有充電條件且絕大多數時間都在市區跑，純電版也是個非常香的選擇。不得不說，五菱這次是精準戳中了了普通家庭的核心需求，這臺車絕對稱得上是當下的“十萬級國民MPV”。