“當(dāng)時(shí)我說(shuō)這臺(tái)車（全新MG4）的預(yù)期銷量從5000（臺(tái)）的目標(biāo)，一路拉到8000（臺(tái)），再拉到12000（臺(tái)），當(dāng)時(shí)還有媒體老師嘲笑我說(shuō)做不到，今天我們做到了?！痹?月24日北京車展媒體群訪現(xiàn)場(chǎng)，上汽MG品牌事業(yè)部總經(jīng)理陳萃的話語(yǔ)里帶著難掩的自豪。

上汽MG品牌事業(yè)部總經(jīng)理陳萃

這款定位于年輕化純電兩廂車的產(chǎn)品，自去年8月底上市以來(lái)，便以越級(jí)的空間表現(xiàn)、貼合年輕用戶的智能配置、極致的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，打破了純電兩廂車 “低端代步工具” 的刻板標(biāo)簽，在競(jìng)爭(zhēng)白熱化的純電市場(chǎng)中快速突圍。

數(shù)據(jù)顯示，全新MG4上市后首個(gè)完整交付月銷量便突破萬(wàn)輛，此后銷量基本穩(wěn)定在1.4萬(wàn)輛左右的水平。截至今年4月，累計(jì)交付量已正式突破8萬(wàn)輛。上汽乘用車副總經(jīng)理、上汽乘用車銷售公司總經(jīng)理張亮還透露，全新MG的訂單比實(shí)際銷量表現(xiàn)至少好一倍，但由于產(chǎn)能供給帶來(lái)了挑戰(zhàn)。

然而去年全新MG4在上市之初，MG內(nèi)部遠(yuǎn)沒有今天這樣的自信。陳萃透露，當(dāng)時(shí)內(nèi)部做了很多產(chǎn)品調(diào)研，對(duì)比市場(chǎng)里做得很好的海豚（參數(shù)丨圖片）、星愿，全新MG4的競(jìng)爭(zhēng)力更強(qiáng)，但在那個(gè)時(shí)候不敢喊出20000、30000臺(tái)的目標(biāo)?！拔倚睦锓浅Ｇ宄?，我們?cè)谥袊?guó)市場(chǎng)整個(gè)銷售勢(shì)能以及經(jīng)銷商服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)質(zhì)量，在那個(gè)時(shí)候還是沒有達(dá)到支撐起整個(gè)銷售實(shí)力的程度?！标愝驼f(shuō)道。

8個(gè)月時(shí)間過(guò)去了，全新MG4銷量持續(xù)走高，成為細(xì)分市場(chǎng)中的新爆品。MG的渠道也快速拓展。陳萃透露，在全新MG4上市前，MG全國(guó)僅有290多家4S店；如今已經(jīng)擴(kuò)張至440家；到今年年底，MG門店將拓展至至少500家。與此同時(shí)，MG還在用戶運(yùn)營(yíng)方面持續(xù)發(fā)力，通過(guò)組織各類改裝活動(dòng)、建立用戶社群等方式，不斷增強(qiáng)品牌與用戶之間的黏性。

隨著渠道數(shù)量的擴(kuò)張和服務(wù)質(zhì)量的穩(wěn)步提升，MG的市場(chǎng)底氣也越來(lái)越足。“有了這些基礎(chǔ)的加持，我們今天在這個(gè)市場(chǎng)里追逐細(xì)分市場(chǎng)的老大，我認(rèn)為我們沒有任何障礙。”陳萃高調(diào)喊出了MG4的目標(biāo)——成為純電兩廂車市場(chǎng)的銷冠。在當(dāng)天北京車展首日，2026款MG4正式上市，共推出6款車型，限時(shí)補(bǔ)貼價(jià)6.58萬(wàn)—9.98萬(wàn)元。

關(guān)于2026款MG的改變，陳萃用“聽勸式升級(jí)”五個(gè)字來(lái)概括。比如在造型上，一些用戶習(xí)慣改裝黑色懸浮車頂，而這一次2026款MG4則直接增加了黑色懸浮車頂，省去了用戶后期改裝的成本。另外，還新增了冰晶藍(lán)、杏仁米兩款全新車身配色，全新17英寸星芒鋁合金輪轂。

與此同時(shí)，還根據(jù)用戶反饋將一些智能配置和舒適配置進(jìn)行了下放。比如：座艙升級(jí)了8.88英寸主駕儀表盤，并將15.6英寸車機(jī)大屏從頂配下放到了從容版車型；新增了437km智趣版車型，將高階智能輔助駕駛進(jìn)一步下放到8萬(wàn)級(jí)；座椅加熱下放到了從容版車型；前排八點(diǎn)按摩，主駕記憶調(diào)節(jié)功能下放到自由版車型；智趣版則能夠完整地享受電動(dòng)調(diào)節(jié)、通風(fēng)、加熱按摩、座椅記憶等所有功能。

“我們?cè)谶^(guò)去一年，用戶給了我們很多關(guān)注和建議，今天把這些東西變回產(chǎn)品還給用戶，這是很有趣的一件事情，也幫我們?cè)诋a(chǎn)品定義的循環(huán)里跑得更好，最終把它變成讓我們的目標(biāo)用戶越來(lái)越滿意的一臺(tái)車?！标愝捅硎?，2026款MG4已經(jīng)“聽勸”升級(jí)而來(lái)，接下來(lái)，MG將在銷售服務(wù)渠道和用戶運(yùn)營(yíng)方面不斷做加法，不斷拉近“純電兩廂車市場(chǎng)銷冠”目標(biāo)的距離。

如今MG4已經(jīng)成為MG品牌的銷量基本盤。在MG4銷量持續(xù)向好的情況下，MG趁熱打鐵，在今年還將推出MG4X和MG 07兩款車型。其中，MG4X是一款純電SUV，這款車瞄準(zhǔn)了年輕家庭用戶市場(chǎng)，并且延續(xù)了MG“技術(shù)平權(quán)”的核心思路。

“開發(fā) MG 4X 這臺(tái)車，是因?yàn)檎麄€(gè)MG4家族需要有更多滿足用戶的內(nèi)容。我們之前做用戶調(diào)研時(shí)，用戶希望底盤可以做得更激進(jìn)一點(diǎn)，希望車子的整個(gè)內(nèi)飾座艙能更好地滿足家庭需求?！?陳萃介紹，MG4 上已經(jīng)被驗(yàn)證成功的技術(shù)亮點(diǎn)，包括 OPPO 手車互聯(lián)座艙、地平線智駕方案等，都會(huì)全部移植到MG4X上；同時(shí)MG4X入門版車型就會(huì)搭載半固態(tài)電池，純電續(xù)航超過(guò)600km；搭載后驅(qū)五連桿獨(dú)立懸掛?！霸谀壳熬o湊級(jí)純電SUV細(xì)分市場(chǎng)里，在這個(gè)價(jià)位段，只有在MG4X上才能買到這樣的配置?！标愝驼f(shuō)道。

而MG 07則是一款純電轎跑車型。從目前已有信息來(lái)看，這款車將有兩大賣點(diǎn)：第一是顏值造型；第二是智駕。據(jù)悉，MG07將搭載Momenta R7世界模型+Momenta X7大模型專用芯片，具備城區(qū) NOA 能力和 “無(wú)斷點(diǎn)車位到車位” 功能。陳萃表示，MG 07將讓消費(fèi)者在 15-20 萬(wàn)級(jí)預(yù)算享受到 30 萬(wàn)級(jí)的智駕體驗(yàn)。對(duì)MG而言，MG07也將成為其又一品牌沖高之作。

在全新MG4、MG4X 和MG07三款新車的合力推動(dòng)下，再加上渠道擴(kuò)張、服務(wù)提升、品牌營(yíng)銷等多方面的協(xié)同發(fā)力，MG品牌即將邁入銷量持續(xù)增長(zhǎng)的快車道。

與此同時(shí)，作為全球品牌，MG已經(jīng)在全球市場(chǎng)建立起了穩(wěn)固的優(yōu)勢(shì)。2025年，MG在歐洲整體銷量超過(guò)30萬(wàn)輛。在今年春節(jié)期間，全新MG4正式登陸英國(guó)和澳洲，開啟了新一輪的全球擴(kuò)張。據(jù)張亮透露，現(xiàn)在歐英市場(chǎng)對(duì)MG4的需求也很大，現(xiàn)在產(chǎn)能已經(jīng)不夠用。接下來(lái)，MG4在國(guó)內(nèi)使用的半固態(tài)電池也會(huì)走向歐洲和全球。