便宜，必定沒好貨！我不相信，俄羅斯出口至我國的石油在做到量大、又便宜的時候，還能做到品質也很高。

在上一篇梳理我國2026年第一季度石油進口格局的文章里，南生結合海關總署公開數(shù)據(jù)，提到：我國原油進口均價為67.4美元每桶，顯著低于同期國際主流市場價。這里面，俄羅斯是拉低整體進口成本的核心貢獻者。

數(shù)據(jù)一出，很多網(wǎng)友都提出了開頭那個經(jīng)典疑問：俄羅斯對華出口原油，真的能同時做到供貨量大、價格實惠、品質還過硬這三點嗎？

這個疑問非常有代表性，也是不少人心里的困惑——量大、便宜的同時，大概率是劣質油。所以：南生專門整理資料，詳細拆解清楚這個問題。

以海關總署公開的數(shù)據(jù)為準，2026年第一季度，我國進口石油總量為14683.8萬噸，從俄羅斯購買3186.06萬噸，占比21.7%。若按照國際社會流行的“桶”來算，這個比例為22.2%。

也就是我國一季度累計進口10.62億桶，這里面有2.355億桶來自俄羅斯，占比高達22.2%——同樣是這批石油，如果按桶來計算，占比卻更高，也就是：每噸石油折算的桶更多，俄油更輕質。

輕，意味著什么？經(jīng)常看能源新聞的朋友知道，石油不是越重越好，恰恰相反，輕質原油才是煉油廠的“心頭好”，而且售價也更高。

原因很簡單：輕質原油更容易提煉汽油、柴油、煤油這類高價值成品油，煉化之后殘留的重油、渣油占比少，整體加工工序簡單、能耗更低、成本更可控。

反觀重質原油，煉化工藝復雜、投入成本高，想要產(chǎn)出同等比例的輕質油品，難度要大很多。放到國際交易市場里，同區(qū)域內的原油品類，輕質款定價往往長期高于重質款。

但結合我國海關公開數(shù)據(jù)就能發(fā)現(xiàn)：俄羅斯長期穩(wěn)定供給我國的原油，不僅屬于優(yōu)質輕質油，拿貨價格還十分劃算，一季度均價僅61美元每桶，性價比優(yōu)勢十分突出。

看到這里，或許還有朋友會覺得：單憑“輕質”這一個特點，不足以證明油品質量優(yōu)秀，說法還是太籠統(tǒng)。

南生認為：這個顧慮完全合理。那我們就拋開籠統(tǒng)概念，聚焦實際指標，重點來看俄羅斯對華出口的主力油種——ESPO混合原油。

ESPO，源自東西伯利亞-太平洋輸油管道體系。一部分原油通過管道直接陸路輸送至我國，另一部分經(jīng)由管道運抵俄羅斯太平洋沿岸港口，再通過海運批量發(fā)往國內，也是目前中俄原油貿(mào)易的核心品種。

南生翻閱了多家國內外能源機構的實測報告與公開資料，從幾項核心關鍵指標，就能直觀看清ESPO原油的真實品質。

首先，硫含量極低。硫是原油當中的有害雜質，燃燒易產(chǎn)生二氧化硫，既腐蝕煉化設備，又加重空氣污染，煉廠還要額外增加脫硫工序，拉高加工成本。

對比來看，中東多款主流原油雜質偏高，像伊拉克巴士拉輕油，硫含量普遍突破1.5%，阿曼原油也常年維持在1.2%以上。

而根據(jù)俄羅斯石油公司官方公布的產(chǎn)品規(guī)格，ESPO原油硫含量穩(wěn)定控制在0.5%—0.65%區(qū)間，整體品質優(yōu)于多數(shù)中東原油。

這里也順帶糾正一個常見誤區(qū)：網(wǎng)上流傳“俄油含硫量高”的說法，大多指烏拉爾重質原油，這類油品主要銷往印度等市場，并不是我國的主要采購品類。

中國石油大學（北京）重質油國家重點實驗室，在2024年發(fā)布的油品測評報告中，也給出了一致結論：俄羅斯對華出口主力原油，屬于典型的輕質低硫品類，深受國內獨立煉廠D 青睞。

第二，重金屬雜質少。原油中常會伴隨鎳、釩等重金屬物質，這類雜質對煉化裝置危害很大，尤其會破壞催化裂化環(huán)節(jié)的核心催化劑，造成催化劑中毒失效。一旦大面積更換，單次成本動輒數(shù)百萬、上千萬元，直接拉高煉化開支。

中石化煉油銷售公司一線技術負責人在接受《中國化工報》采訪時提到，ESPO原油鎳含量僅約2.5微克/克，釩含量還要更低。反觀中東不少常規(guī)原油，釩含量動輒幾十甚至上百微克/克，雜質差距十分明顯。

第三，輕質餾分收率高。業(yè)內通常以340°C常壓蒸餾析出的輕組分，作為衡量原油經(jīng)濟價值的核心標準，這部分也是汽油、煤油、柴油的核心原料。

標普全球普氏在2025年末發(fā)布的ESPO原油專項測評數(shù)據(jù)顯示，該油種輕質餾分收率可達59%。結合中國石油規(guī)劃總院測算，我國整體進口原油平均輕油收率僅48%左右。

簡單來說，同等煉化設備、同等加工量的前提下，加工俄羅斯ESPO原油，能多出10個百分點以上的高價值輕質成品油。

這一點，也得到了陜西延長石油集團技術研究中心報告的佐證，在《俄羅斯ESPO原油綜合評價與加工方案優(yōu)選》一文中明確提到：對比本土榆林原油，俄進口原油輕油餾分產(chǎn)出優(yōu)勢明顯，多項關鍵指標甚至優(yōu)于國內自產(chǎn)原油。

也正是憑借過硬的綜合品質，ESPO原油在全球能源市場一直擁有不錯的認可度，長期具備市場溢價能力。

彭博社2025年底的行業(yè)分析中提到，即便長期面臨外部制裁影響，2025年下半年開始，ESPO原油相對布倫特原油的折扣就持續(xù)收窄。進入2026年一季度，ESPO現(xiàn)貨對布倫特基準油價，一度實現(xiàn)每桶8美元左右的溢價。

市場永遠最務實，愿意為一款原油主動支付溢價，足以說明它的稀缺性與硬實力。俄羅斯能源與金融研究所業(yè)內專家在接受俄新社采訪時也直言：ESPO是俄羅斯對外出口油品里，對華貿(mào)易最穩(wěn)定、最受歡迎的核心品類。

路透社2026年2月的行業(yè)報道同樣補充了一線交易視角，長期對接中國煉廠的新加坡資深能源交易員，也認可俄油的綜合競爭力——在同品質油品的對比當中，性價比優(yōu)勢十分突出，即便是對標公認優(yōu)質的伊朗輕質原油，也完全不落下風。

回到大家最初的那個疑問：俄羅斯原油供貨量大、采購價格實惠，是不是就代表品質縮水，是劣質油呢？

結合海關公開數(shù)據(jù)、高校重點實驗室實測、石化一線技術報告中的數(shù)據(jù)，再疊加國際權威能源機構的長期跟蹤測評，答案已經(jīng)非常明確——俄羅斯賣給我國的石油，真能做到量大、實惠、品質也很高。