北京
近日，C-NCAP 20周年大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，極氪007（參數(shù)丨圖片）GT作為本次大會(huì)全球公開(kāi)碰撞的測(cè)試演示車型，還原真實(shí)二次碰撞交通事故，進(jìn)行行業(yè)首次基于27版C-NCAP正碰新規(guī)連續(xù)疊加碰撞公開(kāi)挑戰(zhàn)。
挑戰(zhàn)需要模擬真實(shí)道路場(chǎng)景的多工況、連續(xù)性極限碰撞，難度極高。最終，極氪007GT挑戰(zhàn)成功。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，這也證明中國(guó)汽車安全體系正從“標(biāo)準(zhǔn)化保護(hù)”，邁向直面復(fù)雜場(chǎng)景的“真實(shí)守護(hù)”。
C-NCAP（2027 版）正碰新規(guī)新增乘員多樣性、大角度坐姿等考察維度。極氪007GT公開(kāi)挑戰(zhàn)，并在主駕位置引入女性假人，同時(shí)放置成年男性、兒童假人，深度還原真實(shí)多元的駕乘人群。
針對(duì)男女駕駛員身高、坐姿存在的天然差異，極氪007GT的氣囊做了毫米級(jí)的精細(xì)優(yōu)化，摒棄簡(jiǎn)單的“一刀切”厚度設(shè)計(jì)，采用“上厚下薄”的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，上方更厚實(shí)能穩(wěn)穩(wěn)承接碰撞的沖擊力，下方更輕薄不會(huì)造成胸腹部的二次擠壓傷害，不管男士還是女士開(kāi)車，都能獲得周全又舒適的安全保護(hù)。
極氪007GT對(duì)每個(gè)坐席、每類乘員進(jìn)行安全優(yōu)化設(shè)計(jì)，2025年首發(fā)上市即滿足2027版新規(guī)安全要求，真正做到“安全標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)先行業(yè)一代”，守護(hù)每一個(gè)人安全。
本次測(cè)試，極氪007GT進(jìn)行了行業(yè)首個(gè)無(wú)整備正面疊加側(cè)面連續(xù)碰撞公開(kāi)挑戰(zhàn)，將測(cè)試難度拉至行業(yè)新高。車輛先以56km/h的速度完成正面剛性壁障碰撞，隨即連續(xù)疊加56km/h側(cè)面碰撞，高度復(fù)刻連續(xù)碰撞等極端事故實(shí)景，這是對(duì)車輛“毫秒級(jí)精準(zhǔn)點(diǎn)爆決策”的嚴(yán)苛考驗(yàn)。
極氪007GT全系標(biāo)配毫秒級(jí)“精準(zhǔn)多次點(diǎn)爆控制系統(tǒng)”，能夠快速識(shí)別碰撞場(chǎng)景：第一次正面撞擊時(shí)，只點(diǎn)爆正面氣囊，為潛在發(fā)生的側(cè)面碰撞預(yù)留側(cè)氣囊和側(cè)氣簾；緊接著發(fā)生側(cè)面撞擊時(shí)，再及時(shí)點(diǎn)爆側(cè)面防護(hù)氣囊。并且能夠以極致精準(zhǔn)的點(diǎn)爆時(shí)機(jī)，保證氣囊充盈的瞬間恰好與乘員接觸，結(jié)合安全帶限力等級(jí)設(shè)計(jì)，提供恰到好處的保護(hù)力度，最大程度降低連環(huán)事故帶來(lái)的傷害風(fēng)險(xiǎn)。
除此之外，極氪007GT還有硬核物理防護(hù)結(jié)構(gòu)，搭載八橫九縱防撞結(jié)構(gòu)、“晾衣繩” 柔性擠壓鋁結(jié)構(gòu)、十宮格門(mén)檻防撞梁等硬核配置，搭配電機(jī)下沉等專利技術(shù)，從車身結(jié)構(gòu)、電池防護(hù)等構(gòu)建全維安全體系，全方位守護(hù)乘員安全。
從10年前吉利開(kāi)創(chuàng)行業(yè)首次車對(duì)車垂直對(duì)碰，到如今極氪007GT行業(yè)首次基于C-NCAP（2027版）正碰新規(guī)連續(xù)疊加碰撞公開(kāi)挑戰(zhàn)，展示了中國(guó)品牌始終推動(dòng)汽車安全標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)的能力。
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