創新高！進出京注意，日均近488萬人次！

28日，交通運輸部舉行新聞發布會，交通運輸部運輸服務司副司長高博介紹，“五一”假期，全社會跨區域人員流動量將創歷史同期新高。

“五一”假期，全社會跨區域人員流動量預計將達15.2億人次，日均3.04億人次，同比增長4%。假期首日人流車流將創歷史同期新高。預計5月1日全社會跨區域人員流動量將達3.44億人次，同比增長3.3%；高速公路車流量將達到7000萬輛，同比增長3.5%。

假期期間，公路出行占主導。預計假期期間公路人員流動量占比將達91.6%，全國高速公路日均車流量約6400萬輛。其中日均新能源車約1540萬輛，占比24%，同比增長33%。此外，鐵路、民航保持高位運行。預計假期客流分別達1.07億人次、1175萬人次。

為做好“五一”假期群眾出行服務保障，交通運輸部重點做了五方面工作：

第一，在服務保障自駕出行方面，繼續實施重大節假日7座及以下小客車免收高速公路通行費政策，動態研判高速公路繁忙易擁堵路段，提前預置力量，加密救援點位，實施事故快處、快賠，最大能力保障路網通暢。

第二，在服務保障新能源車充電方面，交通運輸部提前研判充電特別繁忙服務區，指導各地增加充電停車位，增設大功率快充設備，配備移動充電設施，提升充電服務保障能力。假期期間，指導高速公路服務區做好充電秩序維護，及時處置可能出現的長時間排隊充電情況。

第三，在服務保障旅游出行方面，交通運輸部指導各地加大熱門旅游城市、景區景點及周邊運力投放，積極開行定制客運、定制公交、中小型旅游包車，提升小微型客車租賃服務水平。統籌鐵路、民航與道路客運、城市公共交通銜接，做好夜間到發旅客出行服務保障。

第四，在提升公眾出行體驗方面，交通運輸部積極推廣聯網售票、電子客票、刷臉出行等便民服務，提升旅客全流程出行體驗。在客流大的樞紐場站增加志愿者服務，加強老幼病殘孕等重點群體出行保障。督促網約車平臺加大高峰時段運力保障，做好打車出行服務。

第五，在保障群眾出行安全方面，交通運輸部組織開展重大隱患排查整治，對重大危險源實施提級管控，督促企業負責人在崗盯守。對載客量大，運營強度高的營運車輛，實施重點管控。對客流大的夜游航線和熱門旅游觀光航線實施隨船監管。加強與氣象部門會商研判，及時發布惡劣天氣預警提示。

日均近488萬人次進出京北京市迎全年交通流量高峰

“五一”假期臨近，受旅游客流與市民出游交織疊加影響，北京市將迎來全年交通流量高峰。據預測，鐵路、民航、省際客運、公路自駕進出京日均487.9萬人次，較2025年同期上升7.4%，創“五一”假期新高。 節日期間，北京市推出地面公交景區接駁專線、地鐵夜間延時、重點區域增加停車供給等多項舉措，保障市民、游客順暢出行。

自駕占進出京客流總量6成

今年“五一”假期，交通運行呈現“整體增長、熱點集中、自駕為主”的態勢，客流量持續增長。預計客流高峰出現在5月1日，達544.8萬人次，或將創單日進出京人次歷史新高。

高速公路出行需求旺盛，京郊短途自駕游與跨省中長途自駕游交織，公路自駕是進出京客流主力，占進出京客流總量的約六成，日均交通量304.7萬輛次，成為市民進出京旅行的首選方式。

熱門景區公交線路加大運力

交通部門對途經天安門、前門、中軸線等熱門區域的多條線路提前加大運力投放、重點站臺靈活調度、增開區間車；八達嶺長城專線877路大幅增配運力，日均配車228部，單日最高配車可達309部；有軌電車西郊線全日開行268列次，最小發車間隔僅5分鐘；大美中軸線、長安街夜景等觀光巴士線路，精準動態調整運力配置，加密運營班次，同步延長長安街夜景觀光巴士運營時間至22時30分。

強化重點區域交通保障。突出國際車展保障重點，編制地鐵15號線車展專項運行圖，匹配客流高峰，按工作日最大運力投放，早高峰延長至11時，晚高峰提前到16時，并適時加開臨客。開通由東直門、四惠、宋家莊和西苑至新國展的4條車展公交專線，進場階段“點對點”一站直達車展，散場階段在接駁軌道的車站多點落客，同時開行串聯展館周邊餐飲、娛樂的時光專線。

“八站兩場”地鐵線延時接駁

聚焦“八站兩場”接駁，交通部門會同重點站區、鐵路、民航部門提前會商研判，組織地鐵2號線、3號線、4號線、7號線、10號線、14號線、19號線、大興機場線8條線路延時保障，強化公交、機場巴士、出租車、網約車夜間運力供給，并通過12306和短信點對點推送接駁信息。

來源：央視新聞客戶端、 北 京 晚報 微 信公眾號