聚焦 | 犀重汽車X-Truck首發現場放狠話：三年多賺12萬~40萬！

【商用車新網原創】

“煤都”大同如今徹底大變樣了！作為資源運輸核心區域，大同早在多年前便率先開啟新能源重卡應用推廣，這也是城市面貌煥然一新的重要原因之一。近年來，隨著新能源汽車產業持續升級，滿足綠色交通的同時兼顧經濟與效率的提升，已經成為運輸行業的迫切需求，在這樣的背景下，犀重汽車X-Truck順勢而生。

4月28日，以“換一種贏法”為主題的大同市換電重卡生態建設大會暨犀重汽車X-Truck全球首發活動在山西大同舉行。這款專為資源運輸場景量身打造的底置換電重卡正式亮相，為貨運行業注入全新發展動能。

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針對山西重載場景打造

多拉多省“賺”無憂

當前貨運市場“內卷”加劇，車多貨少、運費低迷，行業已進入微利時代，這一競爭在資源運輸場景中表現尤甚。犀重X-Truck的推出，直擊新能源時代“買車貴、自重大、充電慢”等行業痛點，為卡友破解盈利困境。

先來看購置成本，犀重X-Truck采用車電分離模式，將客戶首購成本大幅降低60%，有效緩解卡友購車資金壓力；再來看補能，犀重X-Truck采用高效換電模式，5分鐘即可完成極速換電，補能效率較傳統充電模式提升10倍，徹底破解新能源重卡補能焦慮。

為實現“多拉”，犀重X-Truck采用X-Light輕量化整車技術與底層深度集成，以10.2噸的自重躋身同級最輕行列，讓卡友每趟可合規多拉1噸貨，每年僅此一項便可多賺2萬元以上；同時為了實現“多省”，車輛憑借仿生造型實現0.40Cd超低風阻，搭配行業領先的軸向磁通電機集成橋技術及多源熱泵熱管理系統，實際工況下電耗較友商低10%以上，單車每年可節省電費約2萬元。

“專為山西重載運輸場景打造”，絕不只是寫在車上的一句口號，為了滿足山西煤炭倒短等重載工況，車輛專門定制電池裝甲系統、極寒區熱管理系統及全地域場景數據庫，可從容應對惡劣環境，保障運輸安全與高效。同時，在品質可靠性上，犀重X-Truck更是遵循乘用車級V字型研發標準，B10壽命高達150萬公里，為長期穩定運營筑牢保障。

活動現場，犀重汽車指出，據三年TCO測算，犀重X-Truck盈利優勢顯著，較傳統燃油車多賺35萬~40萬，較傳統燃氣車多賺20萬~25萬，即便對比400kWh傳統后背式換電車也能多賺12萬~16萬元，真正實現“換一種贏法”的核心目標。

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發福利建生態

確�？ㄓ选皳Q”贏資源運輸

發布會上，犀重汽車同步揭曉X-Truck標準版的定價、預定及服務相關政策，精準回應客戶核心期待，以誠意舉措賦能綠色物流發展。

據悉，犀重X-Truck標準版入手價不高于25萬元，讓客戶以高性價比坐擁行業領先的產品實力與全方位生態賦能。同時，重磅福利同步落地，2026年9月底前完成提車的客戶，可免費升級價值1.8萬元的高階配置，更可享受最高1.5%的融資貼息優惠，購車即贈總價值2萬元的三重服務大禮，切實降低客戶購車及運營成本。

在售后服務領域，犀重汽車重磅推出6分鐘極速響應，1小時現場直達；停運24小時后起，單日補償客戶最高1200元；2500+網絡全覆蓋，無處不在；智能監控，7×24小時安全守護；3年超長質保；TCO托管服務等六大服務政策確保卡友用車無憂。

此外，發布會同期，山西底置換電重卡生態聯盟正式宣告成立，該聯盟匯聚時代騏驥、犀重汽車、陜汽重卡、盤轂動力等產業鏈核心企業，以及山西汽運、晉能控股、山西焦煤等重點應用企業，標志著換電重卡產業正式告別“單打獨斗”的發展模式，邁入“生態共建、協同共贏”的全新發展階段。

小結:

犀重X-Truck換電重卡的全球首發，既是犀重汽車深耕新能源重卡領域、深耕綠色物流賽道的重要成果，也為資源運輸行業綠色轉型提供了可落地、高適配的解決方案，后續產品市場表現如何，我們將持續關注。

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