遼寧
編者按：
2026年5月1日，實施三十余年來首次全面修訂的《中華人民共和國海商法》將正式施行。新法歷經(jīng)八年研究、凝聚了廣泛共識。新法共16章310條，新增船舶油污損害責(zé)任、電子運輸記錄等關(guān)鍵制度，統(tǒng)籌國內(nèi)國際規(guī)則，回應(yīng)了航運數(shù)字化、綠色化發(fā)展的時代需求。《海商法》的修訂對船舶融資、海上保險、貨物運輸合同及海事仲裁等領(lǐng)域的爭議解決將產(chǎn)生深遠影響。
值此新法即將實施之際，特轉(zhuǎn)發(fā)大連仲裁委員會/大連國際仲裁院（以下簡稱“我院”）原副院長、中國社會科學(xué)院海洋法治研究中心主任張文廣撰寫的《規(guī)則之變：解析新〈中華人民共和國海商法〉的關(guān)鍵修訂》一文。作者作為學(xué)界代表，多次受邀參與修法后期的座談會與立法評估工作，親歷了一審稿征求意見、二審稿研討及最終表決前的評估論證等關(guān)鍵環(huán)節(jié)。文章從內(nèi)河運輸、國際與國內(nèi)海上貨物運輸統(tǒng)一、航次租船合同、船舶油污責(zé)任、電子運輸記錄、反制措施等核心爭議入手，系統(tǒng)梳理了修訂背景、解決方案及未竟議題，兼具理論深度與實踐指向。
大連國際航運仲裁院作為我院設(shè)立的分支機構(gòu)成立于2012年，長期深耕航運交通、物流運輸、港口建設(shè)等海事海商領(lǐng)域，依托資深海事法律專家與行業(yè)專家仲裁員隊伍，遵循國際慣例與交易習(xí)慣，公正、獨立、高效處理國內(nèi)外港航物流糾紛，以專業(yè)化、國際化仲裁服務(wù)護航航運產(chǎn)業(yè)發(fā)展。大連國際航運仲裁院將以新法正式實施為契機，持續(xù)跟蹤新法實施中的司法動態(tài)與仲裁實踐，精準(zhǔn)對接新法實施帶來的爭議解決新需求，為海事海商糾紛提供高效、權(quán)威、專業(yè)的仲裁服務(wù)，助力大連東北亞國際航運中心與物流中心建設(shè)，為服務(wù)海洋強國戰(zhàn)略、推動高水平對外開放提供堅實法治支撐。歡迎閱讀。
·下載： 《規(guī)則之變：解析新〈中華人民共和國海商法〉的關(guān)鍵修訂》.pdf
·視頻：《海商法》修訂的背景與主要內(nèi)容
視頻來源：無訟研究院
文字編輯：于嘉琦
美術(shù)編輯：劉瑞龍
責(zé)任編輯：胡曉牧
大連國際仲裁院示范仲裁條款
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