北京
假期掏出無人機準備航拍，卻發現景區上空劃了臨時禁飛區——這種掃興場面，今年五一可能更常見。
新規落地：實名登記成硬門檻
公安機關今日明確，飛行前必須完成三件事：實名登記、查清空域、確認適飛。民用無人駕駛航空器綜合管理平臺（UOM平臺）是官方指定入口，沒登記的先別急著起飛。
高度限制寫得清楚：微型、輕型、小型無人機真高不得超過120米。軍事禁區、機場、高鐵、高速公路、重要文物保護地——這五類區域絕對禁入。
未成年人飛行：成年人須全程在場
原文特別提到一個細節：未成年人體驗飛行時，須有「熟練掌握操作方法的成年人全程在場指導」，且「切勿操控超過自身資質的機型」。這意味著家長臨時看說明書現學現賣，可能也算違規。
地方加碼：核心景區或臨時管制
IT之家注意到，部分城市已出臺地方性無人機管理規定。節日期間城市核心景區、大型活動場地周邊，通常會劃為臨時管制空域。目的地具體要求，得提前查。
無人機管理正從「事后追責」轉向「事前攔截」。UOM平臺的實名登記+空域查詢雙機制，實質是把合規成本前置到玩家端。對25-40歲的科技從業者來說，這套邏輯很熟悉：硬件普及之后，軟件規則必然收緊。五一想飛？先花十分鐘走完流程，比事后收通知單劃算得多。
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