通用汽車大規模升級車載AI Gemini將通過OTA覆蓋美國約400萬輛汽車

通用汽車正在推進一項大規模車載軟件升級，計劃通過無線更新（OTA）將Google最新的Gemini人工智能助手引入美國約400萬輛汽車，覆蓋配備“Google built-in”系統的2022款及以后款凱迪拉克、雪佛蘭、別克和GMC車型，整個推送預計將持續數月完成。

此次更新將取代現有的Google Assistant車載體驗，升級為更先進的AI助手系統。通用汽車稱，這是“業內規模最大的Gemini部署之一”，并表示用戶將明顯感受到從當前Google Assistant向“更聰明、更直觀、且會持續進化”的AI助手過渡。

從實際功能來看，Gemini建立在現有語音交互框架之上，但不再局限于傳統的指令式操作。駕駛者仍可通過語音發送消息、控制導航和訪問音樂等功能，不過新系統更強調自然語言理解和開放式請求處理能力，用戶無需刻意使用固定話術，也能更自然地與車輛交流。

這項升級也反映出汽車交互體驗正在發生更廣泛的變化。過去，車載語音系統更多承擔功能開關和簡單命令執行的角色；而如今，語音助手正逐步演變為具備上下文理解能力的智能助手。通用汽車將Gemini深度整合進信息娛樂系統，實際上是把汽車視作又一個聯網終端，使車內AI體驗更接近用戶在手機和其他智能設備上已經熟悉的使用方式。

在首階段部署中，新系統僅支持美式英語。通用汽車表示，未來還將陸續擴展至更多市場和語言版本。這種分階段推進的策略，既與技術適配有關，也涉及監管要求，尤其是在語音模型本地化、識別準確率以及合規性方面仍需逐步完善。

除軟件升級外，通用汽車還同步披露了其駕駛輔助技術的另一項重要進展。該公司表示，搭載Super Cruise系統的車輛累計已實現10億英里的免手扶方向盤駕駛里程。該系統可在美國和加拿大部分已完成高精地圖覆蓋的高速公路上運行，在特定條件下接管轉向、加速和制動，讓駕駛員短時間內無需雙手握住方向盤。

需要指出的是，Super Cruise并非完全自動駕駛系統，但從使用規模來看，其市場接受度已相當可觀。通用汽車稱，目前已有近75萬輛汽車配備這一系統，如此高的累計行駛里程顯示出用戶對該功能的持續使用，也使通用汽車在駕駛輔助領域繼續與特斯拉Autopilot和Full Self-Driving等競品展開正面競爭。

整體來看，Gemini的大規模上車以及Super Cruise達到10億英里里程碑，凸顯出通用汽車正在同時強化車載軟件能力與駕駛輔助布局。對于當下的汽車行業而言，尤其是人工智能軟件，正成為車企競爭力的重要組成部分，而通用汽車此次將更先進的對話式AI推向數百萬輛汽車，也進一步說明軟件定義汽車的趨勢正在加速發展。