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華境S
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華境S是由上汽通用五菱與華為合作打造的大六座“9系”SUV,目前已官宣將于5月8日上市。
智能配置是新車的一大亮點,它也是一臺帶華為“全家桶”的“9系”,包含乾崑智駕ADS 4(參數丨圖片) Pro、鴻蒙座艙HarmonySpace5及乾崑車云等配置。
在硬件方面,華境S是首批搭載華為乾崑艙內激光方案的車型,具備城區/高速NCA、自動泊車、園區漫游等能力;同時,其還具備低能見度AEB、施工區域避讓、兒童夜間鬼探頭等復雜情況的主動安全能力。
動力上,華境S采用插混系統,最高搭載1.5T發動機以及智能四驅系統,百公里加速5.2s,匹配41.9度大電池,CLTC純電續航235km,WLTC饋電油耗5.98L/100km。
理想L9 Livis
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理想L9 Livis已經在北京車展正式發布,目前已確認將于5月15日正式上市,并同步開啟交付。
新車外觀調整了前后懸的比例,并增加了雙拼配色,整體線條更有肌肉感,相比現款還多了幾分“尊”的氣場。
動力上,新車搭載全新的72.7度5C大電池,CLTC純電續航420km,匹配理想自研第三代增程器,綜合續航將超過1500km。
同時,其在底盤部分還配備了800V主動懸架和全線控底盤等配置,也能實現快速調節,類似“跳舞”的效果。
智能化配置同樣是新車的一大亮點,它將搭載兩顆理想自研馬赫100芯片,具備2560TOPS算力,并搭載4顆激光雷達,它實際的輔助駕駛能力也非常值得期待。
樂道L80
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樂道L80也是一款“9系”尺寸的“8系”SUV,大家也可以把它理解為是L90的大五座版本。
目前新車已經開啟預售,并將于5月15日正式上市。新車預售價24.58萬元起;如果選擇租電方案,那么價格更是來到了15.98萬元起。
智能配置上,新車和新款L90一樣,最高提供了基于神璣NX9031和激光雷達的Coconut+智能系統,并運行蔚來世界模型NWM。
此外,除了外觀和內飾的設計,L80也延續了L90上的ADB大燈、大開口電動前備箱、靜音座艙等特色配置。
智界V9
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智界V9是鴻蒙智行家族的首款MPV,目前已經開始預售,預售價39.98-52.98萬元,同樣將于5月15日正式上市。
尺寸上,新車車長接近5.4米,軸距超過3.3米,并采用7座布局,屬于標準的大型MPV。
智界V9基于途靈MPV定制平臺打造,全系采用增程動力,配備53度電池,提供后驅和四驅兩種版本。
同時,新車在底盤部分采用前雙叉臂后多連桿的結構,并提供可抬升50mm的雙腔空氣懸架,并搭載正負7度的后輪轉向系統,提升不同路況下的靈活性。
此外,它還將提供二排可旋轉零重力座椅、恒冷智能冰箱、二排全包裹式安全氣囊、MOFs抗菌濾芯、悅彰非凡系列35揚聲器音響以及車載制氧機等特色配置。
蔚來全新ES9
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蔚來全新ES8自去年上市以來獲得了不錯的反響,而定位更高的旗艦車型ES9,也將于5月底正式登場。新車整車購買預售價52.8萬元起,租電方案則為42萬元起。
從設計來看,ES9更像是一臺全面“放大”的ES8,車長接近5.4米,整體體量甚至超過理想MEGA。再加上雙色車身、23英寸大尺寸輪轂等細節,整車氣場明顯往更高一級走。
動力層面,新車基于全域900V高壓架構打造,標配雙電機,最大功率520kW。同時ES9在底盤技術上也堆得很滿,提供了包括線控轉向、全主動懸架以及后輪轉向等配置。
車內,新車則提供了隱私調光車窗、20點機械式足底按摩、大穹頂天幕、車載視頻會議系統,以及47揚聲器音響系統等特色的豪華配置。
小鵬GX
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小鵬GX已于北京車展前夕開啟預售,預售價39.98萬元,是目前小鵬在價格與技術上都“拉滿”的旗艦車型。
設計上,它被不少人稱為“大灣區攬勝”,整體比例和氣場更接近傳統豪華SUV,同時它還提供了多幅輪轂、雙拼色的選裝。
在車內,GX的座艙仍然是當前主流的設計風格,提供了AI調光玻璃、能夠在4/5/6座之間靈活切換的“電動三折疊”座椅、帶殺菌除味功能的車載無霜冰箱、33揚聲器AI音響Max等特色配置。
輔助駕駛也同樣是小鵬GX的最大看點之一,它是國內首批前裝量產的Robotaxi原型車,完全按照L4自動駕駛標準打造,并采用無激光雷達的純視覺方案。
比亞迪大唐 EV
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大唐是比亞迪王朝網的D級旗艦SUV,將提供純電和插混兩種動力可選,其純電車型已于北京車展開啟預售,或許在正式發售時會一同發布插混車型。
尺寸上,大唐屬于典型的“9系”SUV,車長接近5.3米,軸距超過3.1米。不過在座椅布局上,它是當下難得采用2+2+3七座布局的新車。
動力部分,大唐EV基于比亞迪超級e平臺打造,采用全域1000V高壓架構,最高搭載容量130.15度的第二代刀片電池,純電續航最高可達950km。
同時,它還提供了云輦-A懸掛、后輪轉向、雙零重力座椅、第三排帶扶手獨立座椅、帝瓦雷27揚聲器等關鍵配置。
領克10
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領克10在北京車展已正式開啟預售,提供三種配置,預售價20.99-25.99萬元起。
新車基于900V高壓架構打造,至高搭載95度神盾金磚電池,具備1秒2km的快充速度。
其中,最有亮點的肯定就是領克10+了,它搭載前后雙電機組成的四驅系統,綜合功率680kW,并且還有一鍵漂移和一鍵彈射的功能。
并且它和之前03+類似,擁有調碳纖維大尾翼、黃色高性能卡鉗、大尺寸鍛造輪轂等配置,并且還有限定的黃色內飾、桶椅等等“看上去就很性能”的配置
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上汽大眾全新插混車型帕薩特ePro與途觀L ePro將于5月底正式上市。
和一汽-大眾PHEV車型那種“外觀基本不動”的思路不同,這兩臺車在燈組和包圍上都相較燃油車型做了明顯調整,整體看起來更有辨識度。
兩款新車的全新外觀棱角變得更分明,并且車內也終于拋棄了電容式按鍵的方向盤,用上了實體按鍵的全新樣式。
動力上,兩款新車都將搭載EA211 1.5T發動機+單電機組成的插混系統,并匹配TQ251變速箱和22度電池組,組合續航均突破了1400km。
極狐S3
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極狐S3定位中型轎車,主打10萬級家用轎車市場,新車已于北京車展開啟預售。
尺寸上,新車車長超4.9米,軸距接近2.9米。加上貫穿燈組、電動升降尾翼這些設計,整體風格比之前的極狐要更運動一些。
動力方面,新車提供純電和換電兩種版本,其中純電車型預售價9.28萬元起,而換電車型如果選擇電池租賃方案,價格更是來到了6.48萬元起。
極狐S3全系均采用159kW前置單電機,純電版提供55.6度和65.8度電池,對應560km和660km續航;換電版采用寧德時代54度巧克力電池,續航535km。
smart 精靈#6 EHD
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精靈#6 EHD是smart首款插混轎車,也是smart有史以來最大的一款車型,接近4.9米車長,走的是掀背轎跑路線,還給了電動尾翼和尾部LED點陣屏。
在車內,精靈#6 EHD的整體布局與全新CLA相近,采用中控屏+副駕屏雙聯屏設計,此外還有森海塞爾音響、一體式運動座椅、256色氛圍燈等特色配置。
動力上,它的方案和精靈#5 EHD類似,搭載1.5T發動機和單電機組成的插混系統,采用前驅布局,匹配最高41.46度電池,CLTC純電續航285km,綜合續航1810km。
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