北京
來源：市場資訊
（來源：北部灣港集團）
近日，北部灣港欽州港域大欖坪南作業區9號、10號泊位擴建工程（以下簡稱“擴建工程”）迎來關鍵里程碑節點，隨著首件沉箱順利完成出運、落底、安裝等程序，標志著工程正式邁入水工主體結構施工的關鍵階段。
隨著4000匹馬力拖輪“河洋188”歷時1.5小時將沉箱拖運至施工區域，再經過11小時的緊張施工，擴建工程首件沉箱于4月25日順利完成安裝！
沉箱出運安裝作為碼頭水工施工的核心工序，直接決定項目建設進度與結構安全。此次成功完成安裝的首件沉箱單箱尺寸為長24.5米、寬15.8米、高21米，自重達3540噸，是碼頭前沿結構的關鍵受力單元，是擴建工程的核心水工結構構件。此次沉箱的出運過程采用氣囊轉移技術，先將其安全轉移至半潛駁船上，待潮水條件適宜，利用半潛駁船下潛和海水的浮力對沉箱進行起浮出塢，再經由定位駁精確控制移動至安裝位置進行安裝。本次首件沉箱的成功出運及安裝，為擴建工程后續53件沉箱的預制、出運及安裝工作夯實基礎。
北部灣港欽州港域大欖坪南作業區9號、10號泊位擴建工程，是北部灣港完善港口基礎設施、提升通航能力的重點項目。完成擴建后，9號、10號泊位可同時?？?艘20萬噸級集裝箱船。該擴建部分與擬建設欽州港域1-5號江海聯運泊位、已建7號-10號泊位形成完整的自動化碼頭體系，適應集裝箱船舶大型化、碼頭自動化發展的需要，高效銜接平陸運河，進一步強化欽州港作為西部陸海新通道海鐵聯運核心樞紐的功能定位，為廣西及西南地區貨物出海出邊提供更高效、便捷的港航服務，助力北部灣經濟區高質量發展，服務國家“一帶一路”倡議與西部陸海新通道建設。
下一步，北部灣港集團將加快推進剩余沉箱的預制與出運，優化潮水窗口期利用和海上作業組織，確保后續沉箱安裝高效銜接，力爭早日完成全部水工結構施工。
文字 | 胡安磊、郭榮文
圖片 | 陸奇東、鐘雨潔
編輯 | 唐璇
校對 | 謝何嬋
責編 | 楊煜航
審核 | 談圳
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