山東艦自從1月進(jìn)入船塢維護(hù)以來(lái)，已經(jīng)持續(xù)了4個(gè)月，不少人說(shuō)山東艦的質(zhì)量不行，那事實(shí)究竟是怎么樣呢？

首先先說(shuō)結(jié)論，山東艦這次維護(hù)，是為了適配殲35上艦。

要知道，作為中國(guó)首艘國(guó)產(chǎn)滑躍型航母，，其原始的航空作業(yè)系統(tǒng)是圍繞著殲-15重型戰(zhàn)斗機(jī)設(shè)計(jì)的，與全新的第五代隱身艦載機(jī)在物理、電氣和保障層面存在根本性的不兼容。

要明白，僅僅讓飛機(jī)降落在甲板上，與使其形成完整戰(zhàn)斗力，是兩回事。

最關(guān)鍵的物理改造在于飛行甲板上的起飛裝置。殲-15與殲-35的起落架主輪距、前起落架位置以及整體尺寸差異顯著。航母起飛位的“止動(dòng)輪擋”是為殲-15量身定做的，它必須正好卡住戰(zhàn)斗機(jī)主起落架輪胎，才能在發(fā)動(dòng)機(jī)開足加力時(shí)將其牢固鎖定。若不調(diào)整輪擋間距和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，殲-35可能無(wú)法被有效鎖定，甚至在起飛時(shí)因受力不均損傷起落架。

同時(shí)，由于機(jī)型和調(diào)度路徑的變化，甲板上引導(dǎo)艦載機(jī)移動(dòng)的標(biāo)線也必須重新噴涂。殲-35的牽引方式、系留點(diǎn)位置都與殲-15不同，因此需要在甲板和機(jī)庫(kù)內(nèi)部署與之匹配的新型牽引車和系留索具。

雖然殲-35在設(shè)計(jì)時(shí)已考慮彈射/滑躍雙模式起飛，但要讓這一能力在山東艦上變成現(xiàn)實(shí)，仍需進(jìn)行復(fù)雜的甲板風(fēng)、海況和飛行控制數(shù)據(jù)適配。

在看不見的地方，信息與指揮系統(tǒng)的升級(jí)同樣關(guān)鍵。殲-35是一個(gè)高度數(shù)字化的作戰(zhàn)節(jié)點(diǎn)，其機(jī)載數(shù)據(jù)鏈、雷達(dá)和傳感器產(chǎn)生的是海量高速數(shù)據(jù)流。山東艦原有的指揮與引導(dǎo)系統(tǒng)，是為適配殲-15的通訊協(xié)議和航電架構(gòu)設(shè)計(jì)的。

要發(fā)揮殲-35的態(tài)勢(shì)感知優(yōu)勢(shì)，航母必須升級(jí)數(shù)據(jù)鏈終端和作戰(zhàn)指揮系統(tǒng)，確保高速、保密的信息交換，并兼容新的著艦引導(dǎo)系統(tǒng)。此外，航母上的電氣和供油接口也需按五代機(jī)標(biāo)準(zhǔn)重新定義，例如電源供電協(xié)議和加油接口。

所以說(shuō)為了讓殲35上艦發(fā)揮更強(qiáng)的戰(zhàn)斗力，山東艦要進(jìn)行一次大改，這樣才能滿足殲35上艦的需求。

為什么是山東艦先，而不是遼寧艦，很簡(jiǎn)單，因?yàn)樯綎|艦的作戰(zhàn)力更強(qiáng)，作為中國(guó)首艘國(guó)產(chǎn)航母，中國(guó)在吸取瓦良格號(hào)問(wèn)題的基礎(chǔ)上，對(duì)山東艦進(jìn)行了大幅升級(jí)和改進(jìn)。

要知道，山東艦的艦載機(jī)搭載量從遼寧艦的約24架提升至約36架。這增加的不僅是數(shù)量，更是寶貴的甲板與機(jī)庫(kù)空間，為容納殲-35及建立專屬維護(hù)保養(yǎng)體系（比如其嬌貴的隱身涂層所需的恒溫恒濕機(jī)庫(kù)）提供了物理可能-。其次，優(yōu)化的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)極大地提升了作戰(zhàn)效率。山東艦的艦島更小，為甲板調(diào)度騰出了更多空間；其滑躍甲板角度從遼寧艦的14度優(yōu)化為12度，并調(diào)整了止動(dòng)輪擋。這些看似微小的改進(jìn)，在適配全新機(jī)型時(shí)卻至關(guān)重要。

從某種程度來(lái)說(shuō)，你先對(duì)山東艦改進(jìn)了，你才好對(duì)遼寧艦改進(jìn)。

對(duì)山東艦和遼寧艦的升級(jí)是中國(guó)強(qiáng)化中國(guó)海軍的必經(jīng)之路，隨著003型常規(guī)動(dòng)力航母的服役，后續(xù)004型、003型的繼續(xù)建造，山東艦和遼寧艦如果想要跟上中國(guó)海軍數(shù)字化、智能化、信息化的作戰(zhàn)力要求，那么殲35上艦是必須要做的。

沒(méi)有五代隱身艦載機(jī)，航母編隊(duì)在未來(lái)的高端海空對(duì)抗中，將面臨“代差”帶來(lái)的致命風(fēng)險(xiǎn)。無(wú)論是對(duì)海突擊、制空權(quán)的爭(zhēng)奪，還是作為關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)融入由空警-600預(yù)警機(jī)、無(wú)人機(jī)僚機(jī)、驅(qū)護(hù)艦艇等組成的智能化殺傷網(wǎng)，殲-35所具備的隱身突防、高態(tài)勢(shì)感知和網(wǎng)絡(luò)化作戰(zhàn)能力，都是現(xiàn)有殲-15系列所無(wú)法完全替代的。

實(shí)際上，中國(guó)如果可以做到殲35的上艦，這絕對(duì)是美國(guó)的一次暴擊，因?yàn)槊绹?guó)到現(xiàn)在為止，不要說(shuō)對(duì)航母，對(duì)軍艦的升級(jí)都是以失敗告終，往往是花費(fèi)了幾十億，最后卻因?yàn)楦脑焓《坏貌煌艘邸?/p>

可以這么說(shuō)，我們看到的將不僅是一艘能搭載更多先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)的航母，而是一次航母作戰(zhàn)體系的整體性重塑，這意味著中國(guó)海軍將在更廣闊的海域擁有決定性的制空權(quán)和突擊能力。