最新消息，賴清德已搭機返臺。方式不出外界所料，和去程搭乘的國王專機一樣，這次回來也是它。當地時間4號中午12點50分（臺北時間晚18點50分），這架國王專機在關閉了關鍵航行信息，包括目的地后起飛。

起飛后，這架飛機便經歷了一場全球直播。尤其是引起了島內的高度關注，始終有人盯著飛機的航行軌跡。而根據一開始的推測，賴清德的飛機應該在今早8點落地桃園機場。但截止到9點的時候，飛機才剛進入菲律賓的飛行情報區。

因此，賴清德的落地時間將向后推遲，預計要在11點左右落地桃園機場。而根據臺媒《中時新聞網》的消息，只要賴清德的飛機進入臺灣的飛行情報區，臺空軍將會派出4架F16V進行伴飛護航。

島內消息

那么問題來了，賴清德為何會遲到？原因在航行軌跡上就能找到。國王專機起飛后，經過了與斯威士蘭接壤的南非和莫桑比克的飛行情報區后，并沒有朝著東北，即臺灣的方向飛行，而是奔著東南方向去了。

不是因為賴清德還要去別的地方，而是為了避開馬達加斯加的飛行情報區。在進入印度洋后，國王專機還筆直地飛了一段距離，這是為了避開毛里求斯的飛行情報區。在毛國飛行情報區的末尾，賴清德的飛機一頭扎進了澳大利亞的飛行情報區。

航線圖

此后，飛機便不再躲避飛行情報區，以最快的直線距離飛行。期間，國王專機經過了新加坡、印尼、文萊和菲律賓的飛行情報區。由于一路繞行，也導致賴清德的飛行時間將長達16小時，比斯威士蘭至臺北的常規12小時多出了4小時。

航線軌跡

所以，從飛行軌跡上來看，賴清德的返程路十分坎坷，不過也說明了一個問題。

什么問題？馬達加斯加和毛里求斯仍然不許賴清德的飛機過，即使這架飛機是斯威士蘭的國王專機。當然，有人可能要問了，為什么去程的時候不僅能從馬國和毛國的飛行情報區經過，甚至還穿越了領空？因為去的時候，誰又能想到賴清德會在飛機上被“夾帶”出境了呢？

另外，我們再回過頭來看4架F16V將伴機護航的事情。實際上，2024年11月底至12月初，賴清德竄訪南美洲時，臺空軍也是派出了4架F16V護航。賴清德當時還說，“第一次看到戰斗機伴飛，我覺得是還蠻感動、蠻有意義的，也讓我們感覺到，我們真的是任重道遠，一定要好好工作，要順利完成使命。”

臺空軍F16V伴飛 2024年

臺空軍伴飛2024年

而值得注意的是，對于這次的F16V戰機的護航伴飛，臺空軍最晚在3號的時候就進行了準備。當天，臺防務部門發言人在社交媒體上發了一段19秒的臺空軍快剪，并配了一段充滿挑釁味道的文字。

上面寫道，“聽好，我這個人沒什么耐心。我的領空不允許任何威脅靠近。想來亂？直接送走，懂？”雖然是快剪視頻，但也能看到臺空軍的三大主力悉數登場：F16V、幻影-2000和IDF“經國號”。

現在看來，臺防務部門當時發這段挑釁影片，大概率就是為了F16V為賴清德伴飛護航做輿論準備。但是，F16V已經是臺空軍最好的裝備了，拿什么和解放軍比呢？這不是來碰瓷嗎？也不知道誰給的勇氣。

總而言之，賴清德這次是回來了，但他的活動空間反而更小了。只不過島內的黑熊和青鳥們不在乎這些，他們只知道賴清德出去了，也回來了。但是，中間到底有多狼狽？他們全都裝作看不到也聽不到。