甘肅
五一假期剛剛結束，今年五一，國內很多地方的天氣都比較好，尤其是北方很多地方，早早進入了熱的狀態，所以很多人都選擇走出家門，到別的城市旅行，小編所在的蘭州，五一期間基本上已經被外地小伙伴“攻占”了，出去吃個飯都要排隊，到處都是人和車……
但是相比于去年，到處都在傳播純電車出行遇阻，需要大量時間排隊充電，今年情況就要好很多了，很多高速服務區興建了大量的充電站，尤其是理想超充和比亞迪閃充站的數量快速增加，解決了很多高壓車型的充電問題。
當然今年五一假期，最幸福的車主，可能就是買了比亞迪閃充車型的車主了，原因很簡單，閃充車型目前還不多，所以國內5000多座閃充站，地面上寫著閃充專屬的充電車位，就被這為數不多的車主們給專享了，因為其他車輛沒法充。
更加令人眼紅的是，五一假期，很多一級公路和高速公路都是免費通行，只要花點油錢或者電錢就可以了，結果就連這么點花費，這些閃充車主們也不用花！
因為他們在購買閃充車型的時候，送了至少一年的免費閃充權益，也就是說，閃充車主五一駕車出行，只要愿意打開閃充APP找找閃充站，理論上一分錢都可以不用花。
就這種專屬+免費的待遇，連很多比亞迪老車主都表示受不了了，因為之前的比亞迪純電車，在功率上完全達不到9分鐘充飽的能力，而且比亞迪也不可能給千萬級別的比亞迪新能源老車主們贈送免費充電權益，對比之下，這些老車主就有點不高興了。
實際上，不僅如此，包括小編這種40萬級增程式電動車的車主，也羨慕得不得了，當然免費閃充權益不是核心原因，閃充速度才是關鍵。小編在五一期間，也在閃充樁上，為增程式電動車充電，結果9分鐘續航增加了20%、純電續航增加了35公里，對比閃充車型9分鐘充飽的能力，簡直讓人嫌棄得直呲牙。
這可能就是比亞迪閃充快速建樁和閃充車型大量上市帶來的變化，實際上之前很多小伙伴買了插混和增程，都有后悔情緒，因為買完之后才發現，純電車沒啥續航焦慮，反倒是續航里程短、充電速度低的插混和增程，才會有純電續航焦慮。
但是因為之前很多純電車充電速度不足夠快，且很多地方充電樁布局不完整，這才導致大家不敢購買插混和增程，擔心被扔在半路上。但是現在比亞迪閃充、理想5C超充這種超快充出現之后，顯然是如虎添翼，讓純電車告別了長途行駛的續航焦慮。
而且比亞迪閃充車型的最低價格，已經拉到了10萬元級別，12萬多的海豹（參數丨圖片）06 GT，就具備閃充能力，這種全方位覆蓋的能力，和閃充站的快速增加，對很多插混和增程，都是滅頂之災。
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