北京
在高性能與稀缺性不斷被重新定義的時代，梅賽德斯-AMG正通過“Mythos”系列打造面向頂級收藏家的終極機器。繼敞篷版之后，一款基于CLE打造的PureSpeed Coupé正在紐博格林進行測試——它不僅延續V8傳統，更可能成為燃油時代的又一巔峰之作。
如今，梅賽德斯-AMG目前正在紐博格林賽道測試Mythos系列中的一款全新特別版車型。在推出敞篷車型之后，又將推出一款基于CLE打造的PureSpeed Coupé。此前，該車輛已在北極圈附近完成了大規模寒冷測試，目前正處于紐博格林的測試階段，“諜照”被我們捕捉到，其開發工作已經相當成熟，首批技術數據也已曝光。
首先回到這臺原型車本身，盡管仍處于偽裝狀態，但目前曝光的諜照已經可以看出該車的整體取向。可以清晰看到一個大型固定式尾翼、加寬的輪拱、大尺寸進氣口以及四出排氣系統。整體線條相比普通CLE車型明顯更加激進。
其車身比例和細節明顯借鑒了AMG頂級性能車型，顯示出該車將以操控性能和高性能表現為核心定位。同時，參考Mythos系列的首款車型，也能為其技術方向提供線索。
梅賽德斯-AMG PureSpeed基于SL 63打造，并幾乎原封不動地沿用了其4.0升雙渦輪增壓V8發動機。這臺八缸發動機可輸出585馬力和800牛·米扭矩，動力通過9擋自動變速箱和4Matic+四輪驅動系統傳遞。
AMG在此明確采用了自家成熟的高性能技術方案。如果將這一思路應用到全新的CLE Coupé上，那么類似策略也很可能被延續。AMG預計將繼續使用現有動力系統，而不是開發全新的發動機。
根據內部消息，這臺4.0升雙渦輪V8的輸出功率預計在650~660馬力之間。這意味著V8發動機將重返CLE車系，且不是插電式混動形式，而是一套以傳統內燃機為核心的高性能動力方案。
考慮到Mythos系列被定義為一個專注于極度限量小批量車型的平臺。敞篷版PureSpeed限量250臺，并明確面向收藏家群體。對于第二款車型，同樣預計將采用極為有限的生產數量。AMG明確將這款Coupé定位為一款高度稀缺的收藏級車型。
目前官方尚未公布具體產量、售價及上市時間。不過來自經銷商渠道的消息稱，這款車的產量可能遠低于首款Mythos車型，甚至可能僅為幾十臺。價格方面也尚未公布。此前敞篷版PureSpeed并未正式公布售價，但業內傳言其價格約為100萬歐元。在此基礎上，這款Coupé的售價很可能處于相似甚至更高的水平。
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