江蘇
前幾天發布了一篇文章，就是奔馳GLC的價格來到了25萬的價格區間，很多網友表示并不信，但其實這是真實的，因為過年的時候發現奔馳GLC的價格就已經來到了28萬左右，現在已經來到了5月份，新車的價格再次下滑，這也是合理的。事實上，這樣的價格再加上保險購置稅，落地接近29萬，這樣一看你還覺得便宜嗎？
在今年4月份，26款奔馳GLC正式迎來了上市，此次上市廠家推出了經典版車型，動感型以及豪華型。而且經典版車型指導價降到了35.18萬元，終端的優惠同樣非常給力，入門級其實已經不足26萬了。
這一次基本屬于年度改款，所以說在外觀內飾方面沒有過多的調整，但具體配置方面是有一些優化的。從動力系統來看，26款奔馳GLC依舊是2.0T+48V的輕混系統，如果購買的是入門版車型，那么就是260的動力系統，很明顯這就是低功版的。四驅底盤倒是做到了全系標配，在大規模減配的今天，奔馳GLC在三大件部分是沒有太多變動的。
至于外觀內飾設計，估計也是最后一代了，因為新款車型已經大變樣，這也是我們能夠買到的最后一代極其經典的奔馳GLC了。外觀依然是超大的貫穿式中網，搭配上花針樣式的大燈設計，側面依然保留了機械門把手，而尾部則是雙排氣管的造型。
事實上很多朋友并不太清楚，奔馳GLC不僅擁有5座版本，也有著7座版本。車身數據部分，26款奔馳GLC的長寬高分別為4826/1860/1714mm，軸距是2977mm，這是一輛典型的中型SUV。
內飾設計，26款奔馳GLC采用了兩個大屏的設計，中控屏幕尺寸相較于上一代升級明顯，不僅高清度變得更好，而且智能化同樣也變得更為出色，采用了全新一代的MBUX智能車機系統，也支持在線聽課，刷點視頻都是可以的。整個內飾設計依然是豪華上檔次的。事實上，這也是奔馳GLC最容易吸引用戶的，內飾的豪華感營造確實沒話說。除此之外，這款新車也匹配了L2級別智能駕駛輔助系統，在智能化方面表現得更加出色一些。
總體而言，25萬多的價格我認為還算是比較親民的！而且我也認為這樣的價格也已經到底了，畢竟再低下去，一方面奔馳的成本未必扛得住；另一方面，讓那些傳統的合資品牌該怎么賣呢？所以我認為價格戰可能已經結束了！
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