廣西
汛期暑期疊加高溫、暴雨等惡劣天氣，水上交通風險持續(xù)攀升。為堅決筑牢水上客運安全防線，嚴格落實汛期暑期安全生產(chǎn)重大風險隱患排查整治工作要求，來賓海事局對轄區(qū)涉客船舶開展全覆蓋安全“體檢”，現(xiàn)場排查出AIS設備故障無法正常使用、機艙消防泵缺失等重大安全隱患，均依法責令涉事船舶立即停航整改，堅決守住“不帶病航行”底線。
一
隱患“體檢”報告單
1
船舶AIS設備故障無法正常使用
AIS（船舶自動識別系統(tǒng)）是船舶的“電子身份證”+“千里眼”，持續(xù)對外播報船名、位置、航向、航速等關鍵信息，是避碰、交通組織、應急搜救的核心保障。
來賓海事執(zhí)法人員開展隱患排查時發(fā)現(xiàn)，某渡船AIS設備故障無法正常使用。船舶失去身份識別與動態(tài)感知，周邊船舶、交管中心無法實時掌握航行動態(tài)，極易發(fā)生碰撞、追越、剮蹭事故；遇險時難以快速定位，延誤搜救黃金時間，直接威脅船上人員生命安全；違反航行通導設備強制配備要求，船舶存在滯留、停航風險。
船舶AIS設備故障無法正常使用
法規(guī)依據(jù)
《水上客運重大事故隱患判定指南（暫行）》第五條第（三）項“客船船體破損、航行設備損壞影響船舶安全航行，未及時修復”。
《內(nèi)河運輸船舶重大事故隱患判定標準》第四條第（九）項“船舶未按規(guī)定配備船舶自動識別系統(tǒng)（AIS）或甚高頻（VHF）設備，或均未處于正常工作狀態(tài)”。
整改成效
AIS設備全面修復，信號正常發(fā)射接收，船位、船訊實時上傳，航行通導功能恢復合規(guī)可用。
2
船舶機艙消防泵缺失
機艙是船舶“心臟”，集中主機、燃油、電氣設備，是火災高風險區(qū)域；消防泵是機艙滅火“第一道生命線”，直接決定火情能否快速處置。
機艙突發(fā)火災時無專用消防供水，無法形成有效滅火水流，小火易蔓延成大火，導致機艙損毀、主機癱瘓。
失去關鍵消防保障，嚴重違背客船消防冗余要求，一旦火情失控，極易引發(fā)沉船、群死群傷重特大事故。
海事執(zhí)法人員開展隱患排查時發(fā)現(xiàn)，某渡船機艙消防泵缺失，屬于消防設備嚴重缺失，直接判定為重大事故隱患。
船舶機艙消防泵缺失
法規(guī)依據(jù)
《水上客運重大事故隱患判定指南（暫行）》第五條第（五）項“客船未按規(guī)定配備足額消防救生設備設施或存在嚴重缺陷”。
《內(nèi)河船舶法定檢驗技術規(guī)則》明確要求，客船必須按噸位配備足夠數(shù)量、獨立驅動的消防泵，機艙必須具備可靠水滅火能力。
整改成效
按規(guī)范配齊機艙消防泵，完成效用試驗，壓力、流量達標，機艙水滅火系統(tǒng)恢復完整有效。
二
安全警示
1
鄭重提醒
汛期暑期水流急、極端天氣多發(fā)，涉客船舶安全容不得半點僥幸。此次曝光的兩項隱患，一個關乎“看得見、避得開”，一個關乎“滅得了、守得住”，均是直接關乎人命的致命短板。
各船舶經(jīng)營人務必壓實安全生產(chǎn)主體責任，常態(tài)化開展設備自查、隱患自改，重點核查AIS、導航、消防、救生等關鍵設備，不合格堅決不開航。
船員要嚴格執(zhí)行開航前檢查制度，熟練掌握設備操作與應急處置，發(fā)現(xiàn)AIS異常、消防設施缺損等問題，立即停航排查，絕不冒險航行。
三
結語
渡運安全無小事，隱患整治不松勁。AIS正常播報、消防泵隨時可用，都是守護水上出行平安的關鍵防線。來賓海事局將持續(xù)加大汛期暑期監(jiān)管力度，嚴查重罰各類重大隱患，全力保障人民群眾水上出行安全。
來源 | 來賓海事局
審核 | 魏月星
責編 | 徐碧苑
編輯 | 鐘子然
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