四川
美國在中東地區挑起戰事，還有意封鎖了霍爾木茲海峽，不是對伊朗施壓，而是美國開了一個壞頭！伊朗不僅封鎖了霍爾木茲海峽，還要對通過海峽的船只收費，更引發其他國家試圖效仿。印度媒體《歐亞時報》在2026年5月6日報道中呼吁在馬六甲海峽收費。印度海軍前將軍吉里什·庫馬爾·加格宣稱，“立即加強安達曼群島防御”，強調馬六甲海峽可能成為下一個霍爾木茲海峽。這是真把中國當伊朗了，認為中國存在“馬六甲困境”，類似于伊朗的霍爾木茲海峽困境，完全是西方媒體的論調，伊朗受制于霍爾木茲海峽。現在印度認為，在馬六甲海峽收費切實可行，尤其是在印尼對在馬六甲海峽收費的意圖顯現之后。印度相信只要馬六甲海峽，受影響最大的就是中國，可以成為克制中國的重要手段。
加格已經意識到馬六甲海峽的重要性，指出它對世界經濟的重要性堪比霍爾木茲海峽，目前全球超過40%的貿易和約25%的石油貿易都要經過馬六甲海峽，為全球最重要的海上交通要道之一，為往返于太平洋和印度洋之間的重要航道，不只是商船，更有軍艦。馬六甲海峽有三個沿海國家，新加坡、馬來西亞和印度尼西亞。印度的安達曼-尼科巴群島，簡稱安尼群島距離馬六甲海峽僅350公里，為印度提供了機會，可以借著安尼群島監控馬六甲海峽，并在必要時，實施封鎖。尤其是與中國發生沖突時，印度可以作為借著安尼群島攔截途經馬六甲海峽的中國船只。考慮到馬六甲海峽最窄處僅寬2.7公里，可以很容易地封鎖。
由于馬六甲海峽非常重要，已成為全球地緣的重心，對整個印太地區至關重要，那么安達曼-尼科巴群島可能成為印度的戰略支點，早在2001年就成立安達曼-尼科巴司令部，至今為印度唯一的三軍聯合司令部，可是對其投入不足，軍事基礎設施要么缺失，要么嚴重不足，也沒有部署多少作戰單位，也因此，對馬六甲海峽的封鎖只是一個理論能力，甚至連自身的安全都成了問題。安達曼-尼科巴群島由572個島嶼組成，大部分島嶼，若發生沖突，支援要來自1400公里外的印度本土。
不要以為，只有印度惦記著馬六甲海峽，美國才是最早想控制馬六甲海峽的，為此沒少搞小動作，美國與印度尼西亞簽署了“主要防務合作伙伴關系”，其中一個內容，允許美國軍用飛機“全面”飛越印尼領空。美國還與馬來西亞簽署過類似的防務協議，在新加坡直接駐軍了。
美國對馬六甲海峽的野心，讓印度感覺自己也可以，也必須有樣學樣。如今印度將自己對馬六甲海峽的野心，上升到國家戰略層面，所謂“如果能正確運用地理優勢，就能改變國家的發展進程”，為此提出在安尼群島大搞基建，在大尼科巴島上建造一座海軍基地，足以容納航空母艦，配備一個簡易機場，可以起降各種軍用飛機和無人機，以及雷達站等等，將其建設成前沿作戰基地，最終成為海上安全的樞紐，唯有如此，才能讓印度成為馬六甲海峽和印太地區不可忽視的力量。
印度在理論上，無可指責，相當完美，各方面條件也相當不錯，比如：安尼群島中的大尼科巴島擁有天然避風海灣，只是執行上存在問題，在大尼科巴島建造大型海軍港口，不說所需的資金多少，僅一個工程技術問題就相當麻煩，自從印度建國起，搞的大型海港建設工程都相當有限，如今一下子，提出要一個可以容納航母的軍港，這個工程量真不小，難度真不低。印度的計劃完美，現實殘酷，封鎖馬六甲海峽不是一件小事，至于收費更難，幾乎等同于宣戰。印度的想法過于天真了，自以印度擁有“無與倫比”的戰略優勢，妄想僅憑地理位置就可以取得成功，壓根沒有意識到其中的難度。
印度只看到霍爾木茲海峽被封鎖，以及封鎖產生的影響，壓根沒意識到。伊朗封鎖霍爾木茲海峽，對過往船只收費，完全是被逼的，收費不是目的，而是為了借機反制美以。現在印度搞馬六甲海峽收費，不是學習成功經驗，而是給自己制造難題了。
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