北京
記者花子健
5月9日，電廠獲悉，新石器無人車聯合特來電發布無人車自動充電及運營中心“來電島”，并計劃在3年內在超過100座海內外城市落地來電島。這一合作計劃由雙方合資成立的無人車運營公司負責落地。同日，第一座來電島“來電島1號”在青島正式啟用。
無人配送車正成為城市物流的重要組成部分。從封閉園區到開放道路、從快遞最后一公里到商超、餐飲、建材、農產品運輸，無人配送車正在越來越多的城配場景里發揮作用。在青島等地，新石器無人車規模化落地了即時配送模式，實現了隨時隨地打開手機就能叫到無人車送貨。在海外，新石器無人車已進入阿聯酋、泰國、新加坡、日本等近20個國家和地區，2026年在阿聯酋的部署目標為1萬臺。
在規模化落地后，無人車的運營對基礎設施能力及效率提出更高要求。過往，無人車的充電依賴人工插拔充電，車輛需長時間停靠，無人車的運營時間被壓縮，加上人工充電、清潔、巡檢維護等人力成本高昂且難以規模化，同時，無人車也很難在城市中心找到適合批量停泊、充電的場地。
“來電島”是一個自動化運營樞紐，可以一站式滿足無人車自動停泊、補能、清洗、自檢、運維全需求。單座“來電島”可規劃100個車位及自動充電終端，實現高密度立體泊車；基于電網容量的支持，可以實現一小時充滿90輛車，特來電現有的7萬座公共充電網將改擴建“中繼島”，1座來電島+10座中繼島可支撐1200-1500輛無人車充電運營。除了充電，“來電島”還集成了自動清洗、自檢、維護等功能，將原本分散的運維工作集中化、自動化，降低了運營成本。
啟用來電島后，無人車可實現高功率自動充電和立體泊車，縮短補能時間，并因此大幅提升單車配送趟次和里程。得益于“調度-充電-運維”全流程自動化與集中化，一個中心可服務上千輛車，運營邊際成本隨著車隊規模擴大而顯著降低。
新石器與特來電還共同成立了青島來電島無人車運營有限公司，統籌推進來電島項目建設、運營及生態拓展。未來3年內，雙方計劃在國內落地100個城市、建設300座來電島和3000個中繼島，5萬充電機器人服務30萬輛無人車；圍繞新石器“生態出海”戰略，雙方計劃在10個海外城市建設30座來電島。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
