湖北的經(jīng)濟(jì)版圖，一直流傳著“一主兩副”的說法。

武漢作為“老大哥”，GDP早已突破2萬億大關(guān)，穩(wěn)坐中部頭把交椅。而兩旁的“副手”——襄陽和宜昌，存在感被省城遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在身后。

但就在最近，宜昌扔出了一對(duì)“王炸”：不僅以6.1%的增速跑出6464.42億元的GDP總量，第三產(chǎn)業(yè)增速更是飆到6.8%，占GDP的比重歷史性地達(dá)到了49.7%。

圖源：宜昌政府網(wǎng)站

更令人側(cè)目的是，當(dāng)很多城市還在為引入一家新能源巨頭擠破頭時(shí)，宜昌已經(jīng)不聲不響地集齊了寧德時(shí)代、欣旺達(dá)、遠(yuǎn)景動(dòng)力、楚能新能源等行業(yè)龍頭，甚至把全球最大的單體磷酸鐵鋰基地搬到了家門口。

如果你對(duì)宜昌的印象還停留在“三峽大壩”和“化工圍江”上，那可能錯(cuò)過了近五年中國區(qū)域經(jīng)濟(jì)中最精彩的一場(chǎng)逆襲大戲。

PART 01

第三產(chǎn)業(yè)的“明修棧道”

不靠天吃飯，宜昌的軟實(shí)力有多硬？

在外界的刻板印象里，宜昌是個(gè)搞水電、搞化工的“鋼鐵直男”。

但翻開2025年的統(tǒng)計(jì)公報(bào)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)這座城市的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)已經(jīng)發(fā)生了天翻地覆的變化：第三產(chǎn)業(yè)增速達(dá)6.8%,不僅跑贏了第二產(chǎn)業(yè)的5.8%，更跑贏了全市GDP的平均增速。

宜昌的服務(wù)業(yè)，早已不是傳統(tǒng)意義上的吃喝玩樂。它的內(nèi)在邏輯是“硬核”的——通過交通樞紐的能級(jí)躍升和數(shù)字經(jīng)濟(jì)的奇襲，把服務(wù)做出了重資產(chǎn)的味道。

第一張名片，是把三峽的綠水青山直接“變現(xiàn)”。

過去，人們來宜昌是看三峽大壩；現(xiàn)在，宜昌把整個(gè)城市打造成了一座大型沉浸式文旅綜合體。

單看數(shù)據(jù)，2025年，宜昌接待國內(nèi)游客已達(dá)1.41億人次，國內(nèi)旅游收入突破1427億元。

更難得的是，這里還成了老外入境游的熱門打卡地，前8個(gè)月國際旅游收入增幅高達(dá)34%。

當(dāng)網(wǎng)紅城市還在靠燒烤、景區(qū)引流時(shí)，宜昌靠著不可復(fù)制的世界級(jí)山水和“兩壩一峽”的稀缺IP，實(shí)現(xiàn)了“一魚多吃”。

第二張名片，是搞起了一座“看不見的算力三峽大壩”。

宜昌深知，守著三峽的電，不能只用來煉鋼。在數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代，電力就是算力，算力就是生產(chǎn)力。

宜昌踩準(zhǔn)了國家“東數(shù)西算”的節(jié)點(diǎn)，把數(shù)據(jù)中心直接建在了三峽壩區(qū)邊上。

在這股浪潮中，扎根宜昌24年的東陽光表現(xiàn)尤為活躍：2025年9月以280億元完成對(duì)秦淮數(shù)據(jù)中國區(qū)的戰(zhàn)略收購并將總部落在宜昌。

2026年4月，其百億級(jí)先進(jìn)算力基地也在宜昌正式開工。該項(xiàng)目采用三峽直供綠電，旨在為電子新材料、具身智能機(jī)器人等實(shí)體產(chǎn)業(yè)提供算力底座，這大幅擴(kuò)容了宜昌算力供給，補(bǔ)強(qiáng)了區(qū)域算力產(chǎn)業(yè)版圖。

截至2025年底，宜昌已建成智算規(guī)模3500P，在建算力更是超過11600P，這種“前店后廠”的模式，讓宜昌把廉價(jià)的水電優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化成了低成本的算力優(yōu)勢(shì)。

圖源：宜昌政府網(wǎng)站

但宜昌并不滿足于只做數(shù)據(jù)存儲(chǔ)的“倉庫”，他們正利用這一優(yōu)勢(shì)反哺化工、生物醫(yī)藥等本地支柱產(chǎn)業(yè)的研發(fā)，這才是算力產(chǎn)業(yè)最具想象力的部分。

第三張名片，是織密了一張通江達(dá)海的物流網(wǎng)。

得益于長(zhǎng)江黃金水道的天然優(yōu)勢(shì)，加上入選國家物流數(shù)據(jù)開放互聯(lián)試點(diǎn)，宜昌正在將自己打造成內(nèi)陸的“出海口”。

2025年其交通運(yùn)輸、倉儲(chǔ)和郵政業(yè)增加值增長(zhǎng)10.4%，遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平。尤其是隨著三峽水運(yùn)新通道等世紀(jì)工程的推進(jìn)，宜昌作為區(qū)域物流樞紐的地位將被進(jìn)一步確立。

PART 02

新能源的“暗渡陳倉”

從“化工圍江”到“萬億儲(chǔ)能”的驚險(xiǎn)跳躍

了解宜昌的人都知道，過去這片土地曾被“化工圍江”的困境壓得喘不過氣。

最慘烈的時(shí)候，為了落實(shí)長(zhǎng)江大保護(hù)，宜昌一口氣關(guān)停、搬遷了134家沿江化工企業(yè)，直接導(dǎo)致2017年GDP增速斷崖式跌至2.4%。

圖源：治理后的長(zhǎng)江沿線

就在大家以為宜昌會(huì)就此沉淪時(shí)，它卻憑借儲(chǔ)量占全國15%的磷礦資源，完成了產(chǎn)業(yè)跳躍——從污染嚴(yán)重的低端化肥，轉(zhuǎn)向了新能源汽車的動(dòng)力電池材料。

這一轉(zhuǎn)，直接讓宜昌變成了“新能源電池材料的超級(jí)工廠”。

現(xiàn)在的宜昌東部產(chǎn)業(yè)新區(qū)，一個(gè)圍繞“磷礦—正極材料—電池電芯—回收利用”的全產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)已經(jīng)形成，而且在這里唱主角的，全是行業(yè)內(nèi)響當(dāng)當(dāng)?shù)拿帧?/p>

寧德時(shí)代控股的邦普循環(huán)在這里砸下了376億元，建起了全球單體產(chǎn)能最大的磷酸鐵鋰基地，僅2025年底投產(chǎn)的這個(gè)新項(xiàng)目，年產(chǎn)能就達(dá)45萬噸，預(yù)計(jì)年產(chǎn)值145億元。

同樣看到機(jī)會(huì)的還有欣旺達(dá)和東風(fēng)集團(tuán)，雙方組建的合資公司東昱欣晟在宜昌實(shí)現(xiàn)了爆發(fā)式增長(zhǎng)，僅用三年時(shí)間就達(dá)成了第2000萬支電芯下線的里程碑，年配套新車超20萬臺(tái)。

還有總投資242億元的遠(yuǎn)景動(dòng)力智能電池基地、規(guī)劃年產(chǎn)能80GWh的楚能新能源二期項(xiàng)目。

這場(chǎng)產(chǎn)業(yè)爆發(fā)的含金量到底有多高？

一組對(duì)比數(shù)據(jù)很能說明問題：2021年，宜昌精細(xì)化工占化工產(chǎn)業(yè)的比重只有18.6%，如今這個(gè)數(shù)字已提升至47.8%，高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)增加值占GDP比重突破21%。

圖源：宜昌政府網(wǎng)站

同樣的磷礦，過去是“按噸賣”做化肥，現(xiàn)在是“按克賣”做電池正極材料、做電子級(jí)磷酸，甚至打入了臺(tái)積電、SK海力士的供應(yīng)鏈。

去年，僅新能源電池材料這一個(gè)產(chǎn)業(yè)，宜昌的產(chǎn)值就達(dá)到了427億元。這說明，宜昌的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，不是簡(jiǎn)單的騰籠換鳥，而是一次徹徹底底的基因改造。

PART 03

上市公司的“集體搶灘”

資本為何愿意給宜昌投下信任票？

城市的興衰，企業(yè)最先感知。

截至2025年，宜昌已經(jīng)坐擁17家A股上市公司，另有3家港股上市企業(yè)，境內(nèi)外上市企業(yè)總數(shù)達(dá)20家，上市公司總市值超1100億元。

圖源：宜昌政府網(wǎng)站

宜昌的中觀經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)出一個(gè)非常鮮明的特點(diǎn)：既有安琪酵母這樣在全球市場(chǎng)獨(dú)占鰲頭的消費(fèi)龍頭；也有興發(fā)集團(tuán)、湖北宜化這樣成功跨界的化工巨頭。

更重要的是，它們并非各自為戰(zhàn)，而是在宜昌這片土地上形成了極佳的產(chǎn)業(yè)生態(tài)和協(xié)同效應(yīng)。

比如，興發(fā)集團(tuán)憑借傳統(tǒng)的磷化工基礎(chǔ)，向上游延伸布局了電池關(guān)鍵材料，并孵化出了子公司興福電子，其生產(chǎn)的電子級(jí)磷酸等濕電子化學(xué)品已成為芯片產(chǎn)業(yè)不可或缺的關(guān)鍵配套材料。

而安琪酵母則一頭扎進(jìn)合成生物學(xué)賽道，利用宜昌本地充沛的生物質(zhì)資源進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)。這樣的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，也吸引了更多巨頭在此加大投入。

寧德時(shí)代宜昌產(chǎn)業(yè)園預(yù)計(jì)2028年全面建成后，滿產(chǎn)將實(shí)現(xiàn)400億元產(chǎn)值，每年可為超400萬輛新能源汽車配套電池正極材料。

圍繞這些主鏈企業(yè)，一批“專精特新”的配套企業(yè)和初創(chuàng)公司也正在加速向宜昌集聚。

作為鋰電池電解液頭部企業(yè)的昆侖新材，也已向港交所遞交了招股書，其運(yùn)營(yíng)主體之一正是位于宜昌的昆侖新能源材料技術(shù)股份有限公司。

一旦成功上市，宜昌的資本矩陣將再添一員大將。

上市公司的扎堆，帶來的不僅僅是產(chǎn)值和稅收，更是一整套現(xiàn)代化的公司治理體系、源源不斷的人才流入以及對(duì)未知領(lǐng)域的研發(fā)投入。

這些無形資產(chǎn)，才是宜昌敢于在2026年定下邁向“萬億之城”目標(biāo)的底氣所在。

宜昌的崛起證明了一個(gè)道理：從來沒有什么天生的“差等生”，只有尚未被喚醒的資源稟賦和沒有找準(zhǔn)方向的產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略。