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吉利旗下極氪品牌正式官宣，煥新極氪009 將于 5月19日 正式上市！

作為曾經(jīng)40萬級以上純電MPV的銷量常青樹，這次中期大改款并不是簡單的修修補(bǔ)補(bǔ)，新車基于全棧900V高壓架構(gòu)打造，核心升級包括6C麒麟電池、英偉達(dá)Thor-U芯片、閉式雙腔空氣懸架，并提供6座/7座兩種布局，而是針對家庭用戶和商務(wù)人士需求進(jìn)行了一次精準(zhǔn)爆破。

此前已于北京車展（4月24日）開啟預(yù)售，推出三款車型，七座Ultra版、七座Ultra+齊家版、六座Ultra+行政版，新增齊家版，采用 2+2+3 的七座布局，這是本次最大的亮點(diǎn)。

配備會轉(zhuǎn)的二排座椅，第二排雙旋轉(zhuǎn)座椅支持 45° 迎賓、90° 觀景，甚至能 180° 與第三排對坐。

全系標(biāo)配 Soft NAPPA 真皮座椅，加上 22 點(diǎn)按摩、17英寸 3K OLED 吸頂大屏和 8.6L 智能冰箱，無論是哄娃還是待客，排面和功能都直接拉滿。

很多人對純電 MPV 的顧慮就是車重、費(fèi)電、充得慢，極氪 009 這次直接上大招，三電系統(tǒng)全面進(jìn)化，高配車型（七座Ultra+齊家版、六座Ultra+行政版）搭載900V平臺，單電機(jī)版（七座Ultra版）采用800V架構(gòu)。

設(shè)計(jì)方面，延續(xù)家族化語言但細(xì)節(jié)全面煥新，重點(diǎn)通過智能交互燈組、雙色車身、豪華材質(zhì)升級強(qiáng)化高端MPV的儀式感與實(shí)用性，未改變標(biāo)志性的方正輪廓與5.2米級車身比例，本次主要聚焦于功能與體驗(yàn)層面。

前格柵下方新增流水式垂直燈帶，與日行燈、格柵燈形成聯(lián)動交互功能，支持迎賓、充電狀態(tài)提示等場景化燈光效果，提升科技儀式感。

保留經(jīng)典元素，延續(xù)“高山飛瀑”超大鍍鉻格柵（部分文章稱“光之泉”設(shè)計(jì)），維持MPV應(yīng)有的穩(wěn)重氣場，未對車身輪廓進(jìn)行大幅改動，雙色車身選擇，新增星穹灰、曜石金兩款專屬車色，提供19英寸與20英寸兩種輪轂樣式，設(shè)計(jì)更顯精致霸氣，與極氪9X系列風(fēng)格統(tǒng)一。

內(nèi)飾配色方面，新增月影藍(lán)、極地白、琥珀棕，全車座椅均采用Soft NAPPA全粒面頭層真皮包裹，頂棚升級為5.5㎡麂皮絨材質(zhì)，觸感與視覺豪華感顯著提升。

續(xù)航方面，配備 115度 麒麟電池，CLTC 續(xù)航達(dá) 720km，支持 6C 超充，峰值充電倍率極高，官方宣稱 10分鐘就能補(bǔ)能 510公里，單電機(jī)版搭載108kWh電池，CLTC續(xù)航740公里，雙電機(jī)總功率680kW（925馬力），零百加速僅需3.9秒，最高時速220km/h。

智駕方面，標(biāo)配英偉達(dá)Thor-U芯片（700TOPS算力），支持D2D領(lǐng)航輔助、全場景泊車等功能。

配合車頂?shù)募す饫走_(dá)，不僅提升了日常駕駛的便利性和安全性，更是為未來的高階智駕 OTA 留下了充足的硬件冗余。

底盤方面，搭載百萬級底盤配置，首次在MPV領(lǐng)域應(yīng)用閉式雙腔空氣懸架+雙閥CCD電磁減振器，兼顧操控穩(wěn)定性與乘坐舒適性，可調(diào)節(jié)范圍達(dá)55mm，配合浩瀚 AI 數(shù)字底盤。

這套組合拳打下來，不僅能有效過濾路面的細(xì)碎震動，還能在過彎時提供極強(qiáng)的側(cè)向支撐，大大降低了大車身帶來的眩暈感，這對于司機(jī)和乘客來說體驗(yàn)都會上一個臺階。

作為一款預(yù)售價 43.9萬元起 的高端純電 MPV，煥新極氪 009 這次顯然是有備而來。不僅保留了原有的豪華氣場和強(qiáng)悍性能，更通過齊家版的靈活空間、900V+6C的超充組合以及頂級底盤，精準(zhǔn)考慮了現(xiàn)代多孩家庭的復(fù)合需求。

5月19日 的上市發(fā)布將會公布最終的定價，感興趣的車友可以留意官網(wǎng)消息。

各位 讀者朋友們，你們覺得吉利這款這款新車怎么樣？評論區(qū)聊一聊！