山西
導讀：5 月 11 日，上汽 MG 旗下全新緊湊型純電 SUV——MG 4X 正式開啟全國盲訂，作為 MG4 家族首款 SUV 車型，新車以半固態(tài)電池下放、后驅五連桿底盤、2735mm 越級軸距、L2 + 高階智駕四大核心王牌，直擊 10 萬級純電 SUV 市場痛點。MG 4X 定位 “全民越級純電 SUV”，依托上汽技術背書，核心亮點為510km 起步續(xù)航、最高 610km 續(xù)航、-25℃低溫穩(wěn)定放電、OPPO 智行互聯(lián)、高速 NOA 領航輔助。對比比亞迪元（參數(shù)丨圖片） PLUS、吉利銀河 E5 等同級競品，MG 4X 以更低價格、更強電池、更大空間、更優(yōu)底盤、更高配置，重塑 10 萬級純電 SUV 價值天花板，接下來就為大家介紹。
我們首先來看新車的外觀設計方面，MG4X的車頭設計堪稱標桿，既保留了MG家族的運動基因，又融入了純電車型的科技元素。前臉采用封閉式設計，配合向前俯沖的整體姿態(tài)，營造出強烈的戰(zhàn)斗氣息。貫穿式LED日行燈帶連接兩側上揚的大燈組，搭配可點亮的品牌LOGO，點亮后辨識度拉滿。下方熏黑導風槽內置風刀裝飾，與蜂窩狀下格柵、運動前鏟形成呼應，不僅增強了空氣動力學性能，更讓車頭看起來極具攻擊性。
再來看車身側面部分，MG4X采用了溜背式設計，線條從車頭向后優(yōu)雅上揚，配合車尾的不規(guī)則尾翼和小鴨尾擾流板，呈現(xiàn)出前沖的運動姿態(tài)。18英寸花瓣式輪轂造型精致，既不夸張又充滿力量感，進一步強化了整車的運動屬性。車身尺寸方面，MG4X的長寬高分別為4500/1849/1621(1627)mm，軸距達到2735mm，在同級車型中擁有明顯的軸距和寬度優(yōu)勢。這樣的尺寸設定不僅保證了車內空間，更讓車身比例協(xié)調修長，兼顧了SUV的通過性和轎車的靈動性。
再來看車尾部分，車尾設計延續(xù)了家族式風格，貫穿式尾燈組內部采用箭頭造型，點亮后極具辨識度。下方大面積熏黑包圍與車頭設計形成呼應，提升了整車的運動氛圍。值得一提的是，車尾配備了智駕小藍燈，直觀展示車輛的智能駕駛狀態(tài)，細節(jié)設計盡顯用心。電動尾門的加入提升了日常使用的便利性，后備廂常規(guī)空間表現(xiàn)出色，還擁有下沉式儲物格，配合支持4/6比例放倒的后排座椅，可拓展出超大儲物空間。
進入車內，MG4X的環(huán)抱式座艙設計帶來強烈的包裹感，整體風格簡潔而不失質感。中控臺采用懸浮式設計，15.6英寸2.5K超清中控屏搭配10.25英寸全液晶儀表盤，形成極具科技感的雙聯(lián)屏布局。車機系統(tǒng)搭載高通驍龍8155芯片，配合OPPO智行互聯(lián)功能。空間方面，2735mm 超長軸距帶來寬適后排空間，175cm 乘客腿部有超三拳余量，坐墊加長設計有效承托大腿，后排地板純平，中間乘客乘坐無壓力。
最后來看動力方面，新車提供125kW（170 馬力）與 150kW（204 馬力）兩種后置永磁同步電機版本，最大扭矩分別為 250N?m、300N?m。電池方面，全系標配半固態(tài)電池（53.9kWh），高配版可選寧德時代磷酸鐵鋰電池（64.2kWh），CLTC 續(xù)航分別為 510km、610km，底盤方面，MG 4X 基于上汽純電平臺打造，前麥弗遜獨立懸架 + 后五連桿獨立懸架，調校偏向舒適，能有效過濾城市道路細碎顛簸，大家對此車型有什么看法歡迎下方評論，感謝關注！
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