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方程豹鈦7EV閃充版驚喜上市 售價19.98萬元起

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5月9日,方程豹鈦7EV閃充版長沙上市,推出675KM后驅閃充版、755KM后驅閃充版,售價分別為19.98萬元、20.98萬元。

其中,全系加12000元可選裝天神之眼B-智能輔助駕駛系統,出行更智能,更省心,更安全。755KM后驅閃充版加30000元可選裝「四驅進階選裝包」,升級天神之眼B-智能輔助駕駛系統、智能電四驅、20寸輪轂+高性能四活塞定鉗、20揚聲器音響、主動香氛系統,動力、操控、音質、舒適全面進階。

鈦7作為比亞迪的明星產品,也是方程豹極具劃時代意義的現象級爆款,連續6個月登頂混動SUV和方盒子車型的雙料冠軍,更是開創了單月銷量突破3萬臺的行業奇跡,讓方盒子從過去的“小眾品類”成為了SUV的潮流之選。



此次“長續航+閃充”純電版的到來,鈦7將再一次開創全新品類,成為全球續航最長的純電方盒子車型,也是全球首款閃充純電大方盒,將為所有中國的新潮家庭,帶來生活效率和出行場景的全新變革,是2026年最值得買的純電大五座天花板。

隨著鈦7混動版、純電版同步就位,雙動力模式并行,“鈦7完全體”正式成型,必將引發方程豹新一輪銷量高峰,持續蟬聯冠軍,再創爆款紀錄。



同級最大的駕乘空間+7重形態,鈦7萬象空間應有盡有

鈦7EV閃充版,不僅擁有同級最大、最舒展的駕乘空間,更是一個包羅萬象、應有盡有的萬象空間,它通過閃電鈦空艙、潮酷魔方、超級大平層、魔法集裝箱、治愈SPA館、生活百寶箱、安全方舟等7重形態,讓用戶的生活煥發更多可能性。

鈦7EV閃充版的純電續航最長達到755公里,為“純電大方盒續航之最”;補能方面,“5分好,9分飽,3分寒”,常溫下,10%充到70%只需5分鐘,充到97%也只要9分鐘。就算在零下30度的極寒天氣,也只需要再多3分鐘,堪稱“同級補能最快”;其天神之眼B-輔助駕駛激光版(DiPilot 300),也迎來了5.0版本的全面進階。作為一個潮酷魔方,鈦7 EV閃充版這次還帶來了7種外觀色和3種內飾色,整車和仰望同源生產基地,采用百萬級車漆工藝,每一款顏色既高級又獨特。



鈦7座艙空間的“大”,更是所有車主們的共識:3310毫米的乘員艙有效車長,近1.4米的艙內凈高度,70.9%超高得房率,完全是超級大平層;鈦7EV閃充版更擁有2.29平方米的超大尺寸全景天幕,并且全系標配電動遮陽簾。

更值得一提的是,鈦7EV閃充版在空間上再度升級,大上加大,魔術前艙、全景座艙、靈動后艙三重魔法大空間遠超同級:新增同級最大的201L電動開合前備箱、84L的下沉儲物盒、總容積1030L的后備箱(二排座椅放倒后,整體拓展容積更是達到1940L)、32.5L的專屬小書包、48處儲物空間,從大件露營裝備到隨身小物件,都能完美集裝。



此外,鈦7EV閃充版首發首搭比亞迪新一代AI智能座艙,搭載全車真皮舒芙蕾座椅、帝瓦雷音響,再到全車7屏聯動、車載冰箱,以及智慧生態,都讓超級大平層隨心所欲秒變治愈SPA館、生活百寶箱,為用戶帶來更多美好體驗。

一切的美好體驗,都構建于“安全感”之上。鈦7 EV閃充版整車嚴格按照2024版C-NCAP五星碰撞標準設計,采用高強度鋼材料和強大的CTB電池車身一體化技術,打造出堅不可摧的“籠式安全座艙”;標配前雙叉臂加后五連桿豪華底盤、搭配TSC高速爆胎輔助穩定控制系統,以高強度、高標準為用戶的美好出行構筑“安全方舟”。

混動+純電“爆上加爆”,鈦7延續現象級爆款神話

隨著鈦7EV閃充版的推出,意味著不同新潮家庭的出行需求,都能在鈦7身上找到解法。對于許多熱衷于戶外,經常高頻長途出游的用戶,以及需要頻繁跨省生活的用戶來說,混動版的鈦7是最省心的選擇;而對于以城市通勤為主,偶爾市郊和周邊出游的用戶來說,純電版則是更合適的選擇。



同時,全國各地的閃充網絡也在全速布局,為車主帶來了輕松出行的底氣。截至4月28日,全國閃充站已超過5500座,覆蓋311個城市,方程豹個性站點珠峰小鎮也已經正式投入使用,同時也在霍爾果斯、西安大明宮等多個特色景區也落地了閃充站。即將到來的五一假期,用戶大可放心開著鈦7,與家人一起奔赴美好旅程。

現在購買鈦7EV閃充版,可享12個月免費閃充權益;此外,還可享限時下定禮、鈦享升艙禮、鈦享金融禮(提供3年0息、5年低息等方案讓用戶選擇,至高11300元金融貼息)、鈦享置換禮、鈦享用車禮、推薦官專屬禮等最高總價值超31000元的限時權益,讓每個用戶都能購車無憂。



作為全球首款閃充純電大方盒,鈦7 EV閃充版憑借“長續航+閃充+大空間+智能”,配合比亞迪全國千座閃充站的強力支撐,必將續寫爆款神話,成為純電SUV的現象級爆款。

鈦7混動版、純電版雙模聚合,以技術顛覆、價格優勢、場景全覆蓋,重新定義“大五座天花板”價值標桿,勢必推動中大型SUV市場格局迭代,進一步引領新能源SUV進入“鈦7時代”。

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