山東
據(jù)法國官方消息披露，英國和法國將于12日聯(lián)合舉辦多國國防部長會議，核心議題為霍爾木茲海峽航運(yùn)安全，計劃討論推進(jìn)恢復(fù)該海峽通航的軍事計劃。
此次會議將有超過40個國家出席，規(guī)模空前，盡顯英法主導(dǎo)霍爾木茲海峽安全事務(wù)的決心。
而會議召開前夕，伊朗已于10日針對英法牽頭的多國護(hù)航行動發(fā)出嚴(yán)厲警告，明確反對兩國向該海峽部署軍艦，稱此類舉動只會加劇地區(qū)危機(jī)。
這場對峙絕非偶然，而是霍爾木茲海峽地緣博弈長期累積的結(jié)果。
作為連接波斯灣與阿曼灣的唯一出口，霍爾木茲海峽被譽(yù)為全球“油庫總閥門”，戰(zhàn)前日均運(yùn)輸石油約2000萬桶，占全球日運(yùn)輸量的五分之一，是歐亞多國能源進(jìn)口的生命線，其安全直接牽動全球能源市場與地緣格局。英法高調(diào)牽頭會議，看似維護(hù)國際航運(yùn)自由，實則暗藏多重利益盤算。
英法的動作早有伏筆。4月22日，兩國已在倫敦主持召開多國軍事規(guī)劃會議，30多個國家的軍事規(guī)劃人員與會，核心是制定霍爾木茲海峽通航恢復(fù)方案。
當(dāng)時英國國防大臣約翰·希利明確表示，要將外交共識轉(zhuǎn)化為聯(lián)合計劃，維護(hù)海峽通航并支持持久停火。此次12日的會議是此前的升級，參會國增至40多個，意在擴(kuò)大影響力、強(qiáng)化主導(dǎo)地位。
英法急切牽頭的根源，在于自身能源利益與戰(zhàn)略訴求。自美以對伊朗發(fā)動軍事打擊后，霍爾木茲海峽通航持續(xù)惡化，伊朗為保障自身安全實施“限流”，截至4月9日日均通行船舶僅10艘左右，遠(yuǎn)低于戰(zhàn)前的120艘，大量油輪被困。
英法高度依賴中東石油進(jìn)口，海峽受阻直接推高國內(nèi)能源價格，影響民生與經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇。
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