近日，青島地鐵建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)捷報(bào)頻傳，2號(hào)線二期、5號(hào)線、7號(hào)線、9號(hào)線、15號(hào)線多個(gè)關(guān)鍵施工節(jié)點(diǎn)相繼攻克，各線路建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)、加速提質(zhì)，為“軌道上的青島”建設(shè)注入強(qiáng)勁動(dòng)力，持續(xù)完善城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)，助力市民出行更加便捷高效。

2號(hào)線二期：附屬施工收官告捷 關(guān)鍵車(chē)站驗(yàn)收?qǐng)A滿完成

青島地鐵2號(hào)線二期工程建設(shè)近期迎來(lái)雙重突破。一方面，下王埠站附屬結(jié)構(gòu)樁基施工已全部順利完成，為該站點(diǎn)后續(xù)附屬工程推進(jìn)筑牢基礎(chǔ)，進(jìn)一步完善車(chē)站功能布局，為線路整體通車(chē)奠定堅(jiān)實(shí)根基。另一方面，龍川路站傳來(lái)重大喜訊，該站1號(hào)活塞風(fēng)亭及2號(hào)安全出入口、2號(hào)風(fēng)亭組、3號(hào)安全出入口土建子單位工程順利通過(guò)竣工驗(yàn)收。

隨著附屬工程全部驗(yàn)收合格，龍川路站主體結(jié)構(gòu)及所有附屬工程實(shí)現(xiàn)全面驗(yàn)收，成為青島地鐵三期工程中第一座完成主體及附屬工程整體竣工驗(yàn)收的車(chē)站。這一節(jié)點(diǎn)的達(dá)成，標(biāo)志著龍川路站土建工程全面收官，工程建設(shè)正式轉(zhuǎn)入站后機(jī)電安裝、裝修全面施工及通車(chē)籌備的關(guān)鍵階段，為2號(hào)線二期早日建成通車(chē)邁出了決定性一步。據(jù)悉，2號(hào)線二期將于今年建成通車(chē)，目前全線鋪軌工作正加緊推進(jìn)，整體鋪軌進(jìn)度已過(guò)半，通車(chē)后將極大優(yōu)化李滄東部及嶗山中部區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)布局，實(shí)現(xiàn)與主城區(qū)15分鐘快速通達(dá)。

5號(hào)線：車(chē)站主體結(jié)構(gòu)封頂 建設(shè)按下“加速鍵”

近日，隨著最后一板混凝土順利澆筑完成，青島地鐵5號(hào)線土建二標(biāo)段02工區(qū)昌樂(lè)路站主體結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)全部澆筑完工。此次主體結(jié)構(gòu)的圓滿完成，不僅夯實(shí)了車(chē)站后續(xù)施工的基礎(chǔ)，更為附屬結(jié)構(gòu)施工、鋪軌作業(yè)、機(jī)電安裝等后續(xù)工序的順利推進(jìn)創(chuàng)造了有利條件，正式按下了地鐵5號(hào)線建設(shè)的“加速鍵”。

作為青島地鐵線網(wǎng)中具有環(huán)線功能的“C”型骨干線路，5號(hào)線起于麥島站，止于云嶺路站，串聯(lián)8條地鐵線路，連接市南區(qū)、市北區(qū)、嶗山區(qū)，主要服務(wù)郵輪母港及老四方、浮山后等人口密集區(qū)，其建設(shè)進(jìn)展備受市民關(guān)注。此次昌樂(lè)路站主體結(jié)構(gòu)完工，將進(jìn)一步推動(dòng)整條線路建設(shè)提質(zhì)提速，為后續(xù)全線貫通和通車(chē)運(yùn)營(yíng)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

7號(hào)線：暗挖段雙線貫通 施工進(jìn)程穩(wěn)步提速

青島地鐵7號(hào)線建設(shè)再獲新進(jìn)展，近日，振華路站暗挖段左右線順利實(shí)現(xiàn)貫通。暗挖施工受地質(zhì)條件、周邊環(huán)境等因素影響較大，施工難度較高，此次雙線貫通，是施工團(tuán)隊(duì)科學(xué)組織、精準(zhǔn)施工的成果，有效打破了線路建設(shè)的瓶頸，為后續(xù)鋪軌、機(jī)電安裝等工序的推進(jìn)掃清了障礙，推動(dòng)7號(hào)線建設(shè)進(jìn)程穩(wěn)步提速。

據(jù)悉，7號(hào)線二期南段區(qū)間已進(jìn)入“雙線并進(jìn)”的施工階段，此次振華路站暗挖段貫通，將進(jìn)一步完善線路節(jié)點(diǎn)銜接，助力線路早日實(shí)現(xiàn)全線貫通，為區(qū)域居民提供更加便捷的軌道交通服務(wù)。

9號(hào)線：區(qū)間雙線貫通 攻克多重施工難題

青島地鐵9號(hào)線華城路站至正陽(yáng)中路站區(qū)間（簡(jiǎn)稱“華正區(qū)間”）近期迎來(lái)重大突破，先后完成下穿既有車(chē)站和區(qū)間雙線貫通兩大關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。首先，“市政鐵軍11號(hào)”盾構(gòu)機(jī)成功下穿運(yùn)營(yíng)中的1號(hào)線正陽(yáng)中路既有站，并同步完成新建9號(hào)線換乘通道下穿作業(yè)，精準(zhǔn)把控施工精度，最大限度降低對(duì)既有線路運(yùn)營(yíng)的影響。

隨后，隨著“市政11號(hào)”盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)順利破壁，華正區(qū)間右線隧道圓滿貫通，標(biāo)志著該區(qū)間實(shí)現(xiàn)雙線全部貫通。據(jù)悉，該區(qū)間左線已于去年12月22日順利貫通，在穿越既有1號(hào)線正陽(yáng)中路站這一一級(jí)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)后，施工團(tuán)隊(duì)歷經(jīng)四個(gè)多月的攻堅(jiān)奮戰(zhàn)，不僅成功攻克了左線2.64米極限磨樁難題，更在右線施工中順利應(yīng)對(duì)了最小圍護(hù)樁間距僅0.4米的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，以精湛技術(shù)和嚴(yán)謹(jǐn)作風(fēng)，確保了施工安全與工程質(zhì)量，為9號(hào)線后續(xù)區(qū)間施工積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

15號(hào)線：雙區(qū)間雙線貫通 掘進(jìn)任務(wù)高效推進(jìn)

青島地鐵15號(hào)線近期捷報(bào)連連，兩條區(qū)間相繼實(shí)現(xiàn)雙線貫通，推動(dòng)線路建設(shè)邁向新臺(tái)階。一方面，天山二路站至南萬(wàn)站區(qū)間（簡(jiǎn)稱“天南區(qū)間”）左線TBM順利貫通，隨著TBM刀盤(pán)穿透最后一方巖層，該區(qū)間左右雙線TBM掘進(jìn)任務(wù)全部完成。據(jù)悉，天南區(qū)間是全線機(jī)械設(shè)備獨(dú)頭掘進(jìn)里程最長(zhǎng)的區(qū)間，此次雙線掘進(jìn)任務(wù)的圓滿完成，彰顯了施工團(tuán)隊(duì)的攻堅(jiān)能力，為線路整體貫通奠定了重要基礎(chǔ)。

另一方面，丹山南站至丹山站盾構(gòu)區(qū)間（簡(jiǎn)稱“丹丹區(qū)間”）再傳喜訊，繼左線順利貫通后，右線盾構(gòu)區(qū)間精準(zhǔn)破壁、圓滿貫通，至此，丹丹區(qū)間實(shí)現(xiàn)雙線全面貫通。作為連接?xùn)|岸和北岸的快速通道，15號(hào)線一期途經(jīng)李滄、城陽(yáng)、即墨三區(qū)，其建設(shè)進(jìn)展將進(jìn)一步拉近區(qū)域間時(shí)空距離，完善城市北部交通網(wǎng)絡(luò)，助力全域聯(lián)通發(fā)展。