在2個月前，網上曝光了一組疑似純電ZA0 M3的實車照片，這是第一款純電M Power，將于明年3月正式量產，其整體設計和NA0 i3較為相似，同時也有很多不一樣的地方，咱們先來回顧一下：

可以看到，其前大燈組和雙腎格柵都和NA0 i3較為相似，除此之外其他地方都是新設計，比如：機蓋上有個明顯的開口，可以額外提供下壓力，疏導氣流；下包圍中間似乎還有一個主動式的進氣格柵，最下方是碳纖維前唇；而在兩側還各有兩個小方塊，看著像是額外增加的燈組？

當時我就想到，那兩個小方塊燈很像寶馬M Hybrid V8賽車上的設計，哎嘿，你猜怎么著，還真是！前兩天M Hybrid V8賽車在斯帕-弗朗科爾尚賽道包攬了Hypercar組別的冠亞軍，這是這款賽車首次奪冠！M部門老大可能是太高興了，于是就在社交媒體上發了一張圖：

在這張圖里，上面是M Hybrid V8賽車，而下面那個倒影有些不同尋常，因為日行燈明顯不一樣。配文是“在WEC斯帕6小時耐力賽中斬獲雙料冠軍。寶馬MHybridV8車型搭載M黃色車燈，傳承了我們賽車基因。讓我們把這種精神帶到街頭吧！” 帶到街頭...所以我們可以預測到，將于明年3月量產的ZA0 M3就是黃色日行燈，而那個額外增加的小方塊燈組也是傳承自這款賽車！

所以朋友們，上面這張渲染圖的整體姿態和大部分細節都是可以參考的，如果真是這樣的話你覺得ZA0 M3的顏值能給幾分呢？好~我們再來說另一個細節：外后視鏡。在文章開頭的那組模糊的實車圖中，并沒有配備惡魔耳后視鏡，當時我覺得可能并非最終量產版，但是...

前段時間寶馬發布了中期改款新7系，同時發布了M760e，在這臺車上有一些變化值得深思，寶馬取消了原來側翼子板處的M徽標，取而代之的是在外后視鏡上新增加了M三色的條紋，同時后視鏡造型也發生了變化，原本在內側突出的小尖尖，現在挪到了外側，我猜...所以文章開頭的ZA0 M3實車圖可能并不是普通后視鏡，而是和新款M760e相類似的設計，只不過是圖片太糊看不清。

關于純電ZA0 M3，官方已經披露這款全新車型將會配備四個電機，每個車輪一個，四個車輪也是完全獨立的。預計四驅系統是標配，但前輪電機可以斷開，這樣就可以實現純后輪驅動了。配備一款專用電池組，凈容量超過100千瓦時，可能會達到千匹的等級，車身重量可能會在2.2噸左右。

M Power沒有了內燃機，那能提供感官價值的聲浪怎么辦呢？寶馬的解決方案是還原以往大排量內燃機的聲浪，寶馬已收集M3 GTS (E92)、M4 GTS (F82)和M6 (E64)的悅耳聲浪，將其與電動機的聲音相結合，營造出獨具特色的音效。